Способ регулирования двигателя ионного электропривода
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 82000
Автор: Бабат
Текст
аоат СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИОННОГО ЗЛ ЕКТРОПРИ ВОДАЗаявлено 16 августа 1948 г. ва Ха 382951 и 1(огаитет по изооретеииям и открытиям при Совете Л 1 инистров СССРПредлагается способ регулирования двигателя ионного электропрц вода при питании от высокочастотной сстп с помощью электрических вентилей с жидким катодом (типа нгццтрон).Существующие способы регулирования подобных двигателей, основанные на периодическом заппрании и отпирании вентилей, имеют ряд недостатков. Одним из недостатков является сравнительная неравномерность загрузки высокочастотной сети при питании от нсе ряда элсктроприводов с переменной нагрузкой.Предлагаемый способ регулирования является более совершенным, так как обеспечивает повышение равномерности загрузки благодаря тому, что светлое пятно на катоде вентиля возбуждается периодическими импульсами с частотой, меньшей частоты напряжения питания, а мощность регулируется длительностью поддержания постоянного напряжения на электроде дежурного зажигангя вентиля.На чертеже приведена одна из возможных схем управления прерывистым зажиганием применительно к однополуперподному выпрямлению при помощи игнитрона.Приемный контур снабжен соответствующими компенсирующими конденсаторами С, и питает через игнитрон (7 тяговый двигатель И, параллельно которому подключен сглаживающий конденсатор С. Цепь управления игнитрона питается от источника 1 постоянного тока через сопротивление 2, конденсатор 3 и разрядник 4. Когда напряжение на конденсаторе 3 достигнет определенной величины, разрядник 4 пробивается и импульс тока проходит через зажигатель 7 игнитрона. Возникшее при этом на поверхности ртути катодное пятно (светлое пятно) создает дугу, которая подхватывается вспомогательным дежурным анодом 5, поддерживающим светлое пятно после того, как прекратится импульсЛЪ 82000 тока через зажигатель. В процессе выпрямления ток дежурного анода 5 плавно нарастает, а затем, когда истощается запас энергии в дросселе 6 и конденсаторе 3, прерывается. После этого подается новый импульс зажигания и вновь в течение некоторого времени дежурный анод проводит ток. Меняя величину сопротивления в цепи управления игпитрона можвключенопо регулировать отношение времени -изменяя таким образомвыключеномощность, получаемую нагрузкой.Когда требуется получить от игнитрона максимальную мощность, на дежурном электроде постоянно поддерживается напряжение. Подача зажигательных импульсов при этом прекращается и возобновляется лишь при случайном погасании катодного пятна,Техред А. Л, Сосни Редактор Пятущк ректор Г. С. Голуоятнико Поди. и псч. 1.Хг,Зак. 8144ЦБТИ пр Форма Тираж 250 и Комитете по при Совете сква, Центр, й. Черкасский пер., д. 2/6 Типография ЦБТИ Комитета по при Совете Министров СС яам изобретений и открыти 1 Москва, Петровка, 14. Предмет изобретения1. Способ регулирования двигателя ионного электропривода при питании от высокочастотной сети с помощью электрических вентилей с жидким катодом (типа игнитронов), основанный на периодическом запирании и отпирании вентилей, отлнч ающийся тем, что, с целью повышения равномерности загрузки высокочастотной сети при питании от последней ряда электроприводов с переменной нагрузкой, светлое пятно на катоде возбуждается периодичсскими импульсами с частотой, меньшей частоты напряжения питания, а мощность регулируется длительностью поддержания постоянного напряжения на электроде дежурного зажигания вентиля.2. Способ регулирования двигателя по п. 1, отлич ающ и йся тем, что в режиме работы с максимальной мощностью (при полном прохождении тока через вентиль) подача зажигающих импульсов на зажигатель прекращается и вновь возобновляется при случайном погасании светлого пятна,
СмотретьЗаявка
382951, 16.08.1948
Бабат Г. И
МПК / Метки
МПК: H02P 7/26
Метки: двигателя, ионного, электропривода
Опубликовано: 01.01.1950
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-82000-sposob-regulirovaniya-dvigatelya-ionnogo-ehlektroprivoda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ регулирования двигателя ионного электропривода</a>