Устройство энергоснабжения транс-портного средства

Номер патента: 816807

Автор: Штейнер

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ и 816807 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Штейн Всесоюзный научно-исследовательский институт охрань труда и техники безопасности черной металлургии(54) УСТРОЙСТВО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ТРАНСРЕДСТВА рывныи троллоский токо- наружной 3 Изобретение относится к энергоснабжению транспортных среде в и может быть использовано для токосъема кранов.Известно устройство энергоснабжения транспортного средства, преимущественно крана, содержащее троллейный провод и взаимодействующий с ним токосъемник 11.Недостаток известного устройства заключается в том, что в нем возможны потери контакта с токосъемником при образова: нии наледи, что снижает надежность устройства. 1Цель изобретения - повышение надежности.Цель достигается тем, что устройство снабжено установленными на токосъемнике и расположенными одна в другой с радиальным зазором ферромагнитными труба 1 ми, причем в указанном зазоре размещен теплоноситель трубы одним концом соединены между собой, а внутренняя труба присоединена к электроцепи крана.На чертеже изображен троллейный токо- ао подвод.Токоподв релей 1, на ко псъем ник 2и и внутренней 4 ферромагнитными трубами, отходящий провод 5 механически крепится к внутренней трубе, трубы разделены между собой теплоносителем 6. Токоподвод устанавливается на трех троллеях.Электрический ток к электроцепи крана подводится от троллей 1 через плоский токосъемник 2, наружную трубу 3, внутреннюю трубу 4, провод 5.Обе трубы 3 и 4 являются проводниками силовой цепи питания крана, соединенными последовательно, причем ток в трубе 3 всегда направлен встречно току в трубе 4.В результате взаимодействия электромагнитных полей омическое сопротивление ферромагнитного материала увеличивается и трубы нагреваются.За счет тепловой энергии, с помощью которой нагревается плоский токосъемник, предотвращается обледенение токоподвода.При обогревании токоподвода за счет тока нагрузки падение напряжения не превышает 0,5 В, что не отражается на работе электроустановки крана.Испытания подтвердили надежность работы троллейного токоподвода в зимний период,816807 с радиальным зазором ферромагнитнымитрубами, причем в указанном зазоре размещен теплоноситель, трубы одним концомсоединены между собой, а внутренняя труба присоединена к электроцепи крана.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР279736, кл, Н 02 С 7/10, 1970,Формула азобретения Составите Техред А. Б Тираж 732 Государственного елам изобретений осква, Ж - 35, Ра Патент, г. УжгУстройство энергоснабжения транспортного средства, преимущественно крана, содержащее троллейный провод и взаимодействуюций с ним токосъемник, отличающее ся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено установленными на токосъемнике и расположенными одна в другой алаКорректор Г. НазаровПодписноеСССРтийб д. 4/5Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2770245, 18.05.1979

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙИНСТИТУТ ОХРАНЫ ТРУДА И ТЕХНИКИБЕЗОПАСНОСТИ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ

ШТЕЙНЕР АЛЕКСАНДР ЛАЗАРЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 5/02

Метки: средства, транс-портного, энергоснабжения

Опубликовано: 30.03.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-816807-ustrojjstvo-ehnergosnabzheniya-trans-portnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство энергоснабжения транс-портного средства</a>

Похожие патенты