Способ регулирования осевогоусилия b турбомашине

Номер патента: 530118

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Сурис

МПК: F16C 17/04

Метки: гидродинамическому, давлению, нагрузок, пленке, подшипники, предельных, скольжения, смазочной, упорные

...масляная пленка еще будет, а с другой стороны из-заувеличения зазора масляной пленки потеряет давление и при раздельном примененииэтого способа в стороне, свободной от нагрузки, прибор может показать нулевое давление, что означает аварийное положение,истинного значения ав10 помощи определения вздельной нагрузки припо обе стороны дисканой нагрузки.Согласно изобретению эта15 ется тем, что гидродинамическв обоих подшипниках суммируютвают суммарное давление с зададельным ее значением.Предлагаемый способ иплюстрируетс20 чертежом,Упорный подшипник 1 дпя восевого усилия в направлениичертеж./ работает нормально (гидродинамическое давление в25 ки велико, но не чрезмерно.3Упорный подшипник 2 дпя восприятия осевого усилия в направлении, обратном...

Номер патента: 297883

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волненко, Гаврилов, Китай, Петров

МПК: G01L 5/12

Метки: действующих, осевых, подшипники, радиально-упорные, сил

...правления действия силы, определяемого по сигналам электроконтактного датчика,Зти отличия создают условия для определения направления действия и величины осевого усилия. 20 На чертеже изображено апис ройство в продольном разрезе,Устройство для измерения осев ствующих на радиально-упорные содержит электроконтактный дат равлический измеритель усилия, полнен с двумя кольцевыми поло разделенными поршнем 2. В пор лен контролируемый подшипник Устройство работает следующим образом.При действии осевой силы в направлении стрелки В на подшипник 3 последний вместе с поршнем 2 перемещается в ту же сторону, замыкаются контакты датчика 1 в полости А. Для замера действующей силы в полость А под давлением подается рабочая жидкость, Определение величины...

Номер патента: 903570

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Баткис, Коханов, Максимов

МПК: F01D 3/04

Метки: подшипника, разгрузки, турбомашины, упорного

...- повышение надежности разгрузки.Указанная цель достигается тем, в качестве определяющего параметра используют величину прогиба упругих пластин.На чертеже изображен компрессор, продольный разрез.Компрессор содержит корпус 1, в котором установлен ротор 2, имеющий упорный подшипник 3 с колодками 4, установленными на упругих пластинах 5. Компрессор имеет устройство для разгрузки подшипника 3 от осевых усилий, включающее разгрузочный поршень 6 и полость 7, сообщенную с полостью 8 всасывания компрессора посредством линии 9 с регулирую шим клапаном 10. В подшипнике 3 установлен датчик 11, например индуктивный для измерения прогиба упругих пластин 5.Датчик 11 подключен к клапану 1 О.Способ осуществляется следующим об903570 70 Е 7....

Номер патента: 1006950

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Булавин, Воронин, Харитонов

МПК: G01L 5/12

Метки: величины, осевого, подшипников, радиально, сжатия, упорных, усилия

...способ отличаетсятем.недостатком, что имеет низкую точность определения величины осевого усилия,Целью изобретения является повышение точности определения величины осевого усилия сжатия. подшипников.35Эта цель постигается тем, что согласно способу определения осевого усилия сжатия радиадьно-упорных попшип ников, заключающемуся в том, что задают величину осевого усилия сжатияподшипников, равную 30-40% от величиныосевого усилия, воздействующего на млшестерню в процессе эксплуатации примаксимальном крутящем моменте на нем,сначала устанавлНвают на мл-шестернювнутренние кольца подшипников и распорную втулку между ними, сжимают ихосевым усилием, в 10-12 раз превышакьщим заданную величину осевого усилия,и измеряют их деформацию, собирают...

Номер патента: 1244405

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Шишов

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...зобретение относится к машиностроению, а именно к упорным подшипникам скольжения, преимущественно для машин с высокой частотой вращения ротора, при работе которых возникают осевые нагрузки.Цель изобретения - повышение надежности упорного подшипника путем обеспечения улучшенных условий работы его при переходных режимах.На чертеже изображен предлагаемый упорныи подшипник, продольный разрез.Упорный подшипник содержит корпус 1 с каналами 2 для подвода жидкости и пазами 3, центробежную пяту 4 с радиальными каналами 5, плавающее кольцо 6 с каналами 7 для отвода жидкости, плавающие уплотннтельные кольца 8 и 9, Кольцами 8 и пазами 3 образованы проходные сечения 10, Детали подшипника образуют также рабочие камеры 11 и 12 и предкамеры 13 и...