Способ динамической балансировкисборных potopob

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскинСоциалистическинРеслублик(51) М. Кл. б 01 М 1/00 Н 01 Я 1/00 Гасударственный комитет СССР но делам наебретеинй н открытий(54) СПОСОБ ДИНАМИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ СБОРНЫХ РОТОРОВИзобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в турбостроении, в авиации,в электропромышленности, в антенностроении.Известен способ динамической балансировки составных роторов 1, который состоит из статической балансировки каждой части ротора и последующей динамической балансировки составного ротора в сборе. Известный способ нельзя применить в случае, когда составной ротор нельзя сбалансировать в сборе, например в случае отсутствия балансировочной техники.Известен способ динамической балансировки сборных роторов, состоящих из приводного вала и насадки, заключающийся в динамической балансировке составных частей ротора 2. Известный способ динамической балансировки применяется в тех случаях, когда ротор в сборе балансировать невозможно. Каждую часть ротора балансируют отдельно и затем соединяют между собой. Дисбаланс составного ротора зависит от дисбаланса каждой части ротора, от точности стыковых поверхностей и от совпадения осей, относительно которых производилась балансировка частей ротора. Для 2повышения точности стыковых поверхностей необходимо увеличение трудозатрат на изготовление ротора. Вместе с тем практически достижимая точность изготовления стыковых поверхностей не позволяет существенно уменьшить дисбаланс составного ротора.Недостатками известного способа динамической балансировки сборных роторов являются повышение трудоемкости изготовления и снижение качества баЛансировки.10 Целью изобретения являются повышениекачества балансировки и снижение трудоемкости изготовления сборных роторов.Это достигается тем, что балансировкуосуществляют с помощью предварительно сбалансированных совместно эталонного вала и эталонной насадки, причем каждую насадку балансируют на эталонном вале, а каждый вал балансируют с прикрепленной к нему эталонной насадкой.На чертеже изображена сборная быстро 2 о вращающаяся антенна, которая состоит изголовки 1 и приводного вала 2, вращающегося на подшипниках 3 в неподвижном основании 4. Головка 1 и вал 2 соединены между собой с помощью фланцев 5 и 6802823 Формула изобретения Составитель В. КТехред А. БойкасТираж 918Государственноголам изобретенийква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго левцов Корректор М Подписное комитета СССР и открытий шская наб., д. 4/5 од ул Проектная 4. Шароши Редактор Т. ПетроваЗаказ 10069/55ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП зпо плоскости стыка 7. Внутри вала 2 и головки 1 проходит волновод (на чертеже не показан). а на нижнем конце вала 2 укреплено вращающееся волноводное соединение (на чертеже не показано).Способ динамической балансировки сборных вращающихся антенн заключается в следующем.1. Из партии готовых валов берут один вал и соединяют его с любой из изготовленных головок. Собранную антенну динамически балансируют на балансировочном станке и затем разбирают на эталонный вал и эталонную головку.2. Поочередно каждую антенную головку прикрепляют к эталонному валу и динамически балансируют, причем снятие и добавление материала при балансировке осуществляют только к конструкции головки, не затрагивая эталонного вала,3. Эталонную головку поочередно прикрепляют к каждому валу и динамически балансируют этот вал, причем снятие и добавление материала осуществляют только к конструкции вала, не затрагивая эталонной головки.Антенна, собранная из любого вала и любой головки, сбалансированных описанным способом, имеет уменьшенный дисбаланс, не превышающий суммы остаточных дисбалансов при балансировке эталонной антенны, головки и вала. Описанный способ динамической балансировки резко снижает требования к необходимой точности изготовления стыковых поверхностей, например к перпендикулярности осей вала и головки к плоскости стыка фланцев. Неточности изготовления компенсируются при динамической балансировке отдельных частей антенны. Так, каждый вал, по существу, подгоняется по сбалансированности к одной и той же эталонной головке, а каждая головка - к одному и тому же эталонному валу, Трудоемкость балансировочных работ при этом не увеличивается, а трудоемкость изготовления антенны уменьшается за счет снижения требований к точности изготовления.1 Ф Способ динамической балансировки сборных роторов, состоящих из приводного вала и насадки, заключающийся в динамической балансировке каждой из составных частей ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения качества балансировки и снижения трудоемкости изготовления сбор ных роторов, балансировку осуществляют спомощью предварительно сбалансированных совместно эталонного вала и эталонной насадки, причем каждую насадку балансируют на эталонном вале, а каждый вал балансируют с прикрепленной к нему эталонной насадкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Левит М. Б. и Ройзман В. П. Вибрация и уравновешивание роторов авадвигателей. М., Машиностроение, 1970, с. 9.2. Щепетильников В. А. Уравновешивание машин и приборов. М., Машиностроение, 1965, с. 121 в 125 (прототип).