Устройство для регулирования скорости электродвигателя постоянного тока

Номер патента: 743149

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Зейгман, Иванченко, Худяков

МПК: H02P 5/16

Метки: вращения, постоянного, регулятор, скорости, электродвигателя

...а второй, неуправляемый, между выходом ШИИ и якорем двигателя, причем цепь управления первого ключа связана с Выходом ШИ 14.На чертеже представлена структурная принципиальная схема регулятора.743149 Формула изобретения Составитель В, Поспелов Редактор О. Стенина Техред Н.Ковалева Корректор М. ШарошиТираж 783 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 3480/48 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Регулятор состоит из блока сравНения 1, один вход которого связан с выходом блока задания 2, а другой вход через Фильтр 3 низких частот и ключ 4 связан с якорем электродвига теля 5. Выход блока сравнения подключен ко входу ШИМ б, выход...

Номер патента: 771838

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Буравлев, Вершинин, Кузнецов, Свиридов, Ульянов, Филиппов

МПК: H02P 5/16

Метки: вращения, постоянного, регулятор, скорости, широтно-импульсный, электродвигателя

...цепь через тиристор 4 и диод 8 будет подключена к нижней секции источника, а в момент времениснова к верхней секции. Такое 15 поочередное подключение якорной цепи к трем секциям источника необходимо для равномерного разряда секций,что является обязательным условием эксплуатации источников электрической 20 энергии подводных аппаратов. Плавное регулирование напряжения на якорных зажимах двигателя в диапазоне, оговоренном выше, происходит при изменении временного промежутка с помощью переменного хронирующего сопротивления генератора 19 импульсов,работающего в ждущем режиме.Во втором режиме напряжение на якорных зажимах двигателя может плав-. Но регулироваться в диапазоне,нижний предел которого равен= 1)Ц, а верхний. предел равенО=...

Номер патента: 425287

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Звездинский, Шалагин

МПК: H02K 29/14, H02P 5/165

Метки: вращения, постоянного, регулятор, скорости, частотно-фазовый, электродвигателя

...последовательно включенные генераторы пилообразного напряжения 10, 11 и пороговые реле 12, 13. Входы 14, 15 пороговых реле 12, 13 подключены к датчику скоро стп вращения 5, например, через выпрями 1 ельные устройства 16, 17.Частотно-фазовое сравнивающее устройство1 выполнено таким образом, что с его выхода 7 снимаются импульсы, относительная длц тельность 5 т котоРых пРопоРциональна величине фазового сдвига между частотой /5 датчика скорости вращения 5 и опорной частотой / генератора 4. С выходов 8 и 9 устройства 1 снимаются импульсы /8 и /9 (см. фиг. 2) в мо ент скачкообразного изменения скважности5 импульсов из одного крайнего значения в другое, Причем с выхода 8 снимаются импульсы при частоте /; ( 6, а с выхода 9 при частоте /5 ) /о....

Номер патента: 107629

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кузьмин, Цырульников

МПК: H02P 5/20

Метки: вращения, питаемого, постоянного, скорости, усилителя, электродвигателя, электромашинного

...обеих половин компенсационной обмотки равно компенсирующему действию этой обмотки при включении ее обычным способом.На чертеже показана принципиальная электрическая схема описываемого устройства.Двигатель постоянного тока Д питается от электромашинного усилителя ЗМУ. Обмотка управления ОУ усилителя включена на разность напряжения управляющего сигнала Ьс, снимаемого с регулятора, и напряжения обратной связи по противоэлектродвижущей силе двигателя, осуществляемой через короткозамкнутую поперечную цепь усилителя и сопротивление йп. Благодаря предложенному разделению компенсационной обмотки усилителя на две части 1 КО и 2 КО с включением соответственно шунтирующих сопротивлений 1 СК и 2 СК при изменении тока управления усилителя степень...

Номер патента: 107686

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Пржиолковский, Репин, Цырульников

МПК: H02P 5/20

Метки: вращения, постоянного, скорости, электродвигателя

...к увсличенню стабильности скорости врансення, в описываемой системе регулирования обратная связь по противоэлектродвижущей силе подается на половину обмотки якоря электромашинного усилителя, а зада:ошее напряжение включается либо независимо на одну из обмоток управления электромашинного усилителя (фиг. 1), либо дифференциально с напряжением обратной связи на обмотку якоря электромашин- ного усилителя (фиг. 2). При этом значительно увеличивается коэффициент усиления по напряжению и степень жесткости механических характеристик электропривода.На схеме фиг. 1 регулятор Рв образует диагональ низкоомного моста, одним плечом которого является половина обмотки якоря ЭМУ, дополнительное подстроечное сопротивление СД н сопротивление...