Балансирная тележка

Номер патента: 103899

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Гольберг, Митяев

МПК: D01G 15/38

Метки: барабанов, боковой, зубьев, ленты, машин, пильчатой, проточки, цельнометаллической, чесальных

...ходу (3)установлена подвижная головка (4), К головко 11) прикреплен корпус (5), черезкоторыи пропущена оправка (6). К оправке (6) прикреплен иобедитоыи резец (7) с пружиной (8), являющейся амортизатором. От бокового перемещения резец (7) удерживается шионкой , Нахвостовой части резца, (7) и(еетс 5 резьба для двух гаек (10) и (11), посредством которь)х регулируется установка резца на необходимую глубину в цельнометадлнчсской ленте оараоана чесальной )шшины,1(1 Н 1 враи(нии Оарабана чссальнОй )(анины; т)рону. Обратную рабоче)еу хоту, (правка и рсзц 17) стремятся дви 1 лг 3 с) за 0(Ц)тбано)е (310 ч.рт(Ну Ввср), 11 3(х движение Огранич)Вастся 3,1(рь(м )и);3(к 1 (1 ) (11;и псрсдн)3 3 С рХИИМ пожни ЧССОЛЬН)й Мани(НЫ).Н В 1)мя...

Номер патента: 631404

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Гольдштадт, Черноглазов

МПК: B65G 45/02

Метки: автоматической, роликов, смазки, тележки

...тележек состоит нз подвижной каретки 1 с механизмом подачи сьазки 2, Ве(лючяюецим шток 3, соединенный с корпу. сом шприца 4, внутри которого установлен подпружиненный -тякян 5 э корпусе 6, анти. фрикционный вкладыш 7 и маслопровод 8, з также пресс-масленки 9, установленной ня ролике тележки 10 и Включающей центрирующий конус 11, в котором выполнена прорезь для прохождения сМазки, внутрен.цюю подпружиненную втулку 2, наружную подпружиненную втулку Зи гофр. 4.Устройство работает следующим обра зом.Подвижная кареткапередвигается до совмещения оси центрирующего конуса1, установленного в пресс. масленке 9, с осьо подпружиненного стакана 5. Затем шток 3 сближает шприц 4 с пре.с-масленкой 9, ста.каи 5 устанавливается центрирующим конусом 1 в...

Номер патента: 115466

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Солохин, Чечик

МПК: B66C 11/14, B66C 9/08

Метки: балансирная, козловых, кранов, мостовых, преимущественно, тележка, ходовая

...гранямп его го:Еовк 1:Г"12 ЧЦ)ТСЖЕ СХСЪ 12 ТИЧЕСКЕ ИЗООРЯЖСНЬ ДГ)С ПРЭСКЦЕ 1 Е ТС;1 СЖКИ.Рю.2 1 тсс)ккРЕ, Выполненная В Веде 02210)ера, Опи 1)2.тс 5 на Осз)Сборднс ходовыс колеса 2 и п 12 р 1.ее)но СОсдинепа с ОстОВОы к)Яна (на чс)те)кс 1 с 1 зображен). С Обеих ОГО)оее пе)дк)НЕОВОо реГ.Са;) на 1)амс 1 тележки зак",)еплены с по)сп)ью Вс)тзЕКВ,Еыно аррасО;0)кснРЕых Осей 4 ро)РЕКЕ е), кото)ьЕС, взаимодсйств;5 с боковмти гранями подк 1)анОВОГО 1)сьса 3, ВоспринимаОт и)11 1 срсдВЕ)НсГи) Крана горизонтальныс устили 51 и Обеспеив 210 т его нарав.1 спие.Благодаря такому устройству дРжаютс 5 потери от трения И УМСП ЕГ 2 СТТ 51 СОПРОТИВЛЕНИЕ ДВНЖСПИ 10 К)212, Я ТВКЖЕ УМЕНЬШЯСТС 5 износ трущГихся поверхностей.Предмет изобретенияБалансирная...

Номер патента: 137244

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Пителяев

МПК: B66C 17/04, B66C 9/02

Метки: кранов, крановая, мостового, тележка, типа

...подвешена крестовина 4. При помощи шарнира 5 и вертикальных направляющих в щеках б крестовина сочленена с коромыслом 7. На концах коромысла укреплены кронштейны 8 с установленными на них упорными роликами 9.Шарнир б позволяет коромь 1 слу 7 иметь необходимое перемещение в вертикальной плоскости как при его горизонтальном положении, так и при его наклоне в вертикальной плоскости.Между крестовиной 4 и коромыслом 7 по оси подвешиваемой рычажной системы установлены буферы 10 для упругого поджатия упорных роликов 9 к контррельсу 11, а тележек 2 к рельсу 1.Буферы 10 состоят из спиральной пружины 12 и двух сферических тарелок И, из которых тарелка, связанная с крестовиной 4, взаимодействует с упорным роликом 14 пьезометрического датчика 15,...

Номер патента: 611858

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Афонин, Гуков

МПК: B66C 11/02

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа

...иопебаннй выполнено в виде распопо женных симметрично относительно монорельс са двуппечнх рычагов, шарнирно смонтированных иа кабине посредством кронштейнов, верхние плечи которых снабжены роликами, конОтактирующими с монорельсом, а нижние связаны с упругими элементами.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая тележка на фнг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. 5,Грузовая тележка крана содержит несущую раму 1, на которой укреплены ходовые каэки 2, перемещающиеся по монорельсу 3. К раме 1 свободно подвешена кабина 4 опе ратора. На последней смонтировано устрой О ство для гашения ее колебаний, которое выполнено в виде двуплечих рычагов 5 и 6, симметрично расположенных относительно монорельса 3. Рычаги 5 и 6 смонтированы соответственно с...