Рабочее колесо турбомашины

Номер патента: 985398

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Шаленков, Швалев

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, зоне, колеса, механизированные, подмости, работ, рабочего, радиально-осевой, ремонтных

...трубы 4 неподвижно закреплены скобы 11 под крюки 10. Элемент подвески выполнен в виде замка автоматического зацепления, содеРжащего лепестковые упоры 12, установленные на шарнирах 13 по окружности верхнего конца стойки 1. Груз"противовес 14 соединен с упорами 12, а запорное кольцо 15, установлено с возможностью осевого перемещения на стойке 1, и снабжено фиксатором 16.Монтаж подмостей для проведения ремонтных работ осуществляют следующим образом,Подмости собирают на твердом го" ризонтальном основании в отсасываю" щей трубе 4. Затем подмосты поднимают к месту установки. При прохождении замка автоматического зацепления через данное отверстие обтекателя раО бочего колеса лепестковые упоры 12прижимаются к стойке 1, поворачиваясьна...

Номер патента: 1634811

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Акулич, Аронсон, Бабаченко, Гольдфарб, Зайцев, Каширин, Котенко, Первухин, Порецкин, Фасулати, Чудновский, Яблонский

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колеса, лопастями, осевой, плакированными, рабочего, радиально, сварного

...обра- И.11 еред приаркой,нпастей 3 с их конце учдсгкон 7 и 8, прилегающих к ободу 1:,иц 2, уд;лнтлдкируюцее покрыпо 4 осле зтого лопасти 3 привдривают , с .у 1 н ступице 2 с образованием в зоне свд 1 ли гдлтельньх переходон 5. Затем нд сварные швы и концевые участки 7 и 8 нано. сят кавитационно-стойкое покрытие 6 с ко. эффициентом линейного расширения, мень. шим, чем у материала лопастей. После это го проводят термообработку колеса,При описанном выполнении рабочего ко. леса на концевых участках 7 и 8 лопастей 3 возникают сжимающие напряжения, которые при работе гидромашины снижают воз действие рабочих растягивающих напряже 10 ний, повышается кавитационная стойкость и снижается себестоимость его изготовления. Формула изобретения15Способ...

Номер патента: 360029

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абрамов, Бастис, Вайсер, Зильберман

МПК: A01D 46/08

Метки: несущая, органа, подборщика, рабочего, хлопка, часть

...продушины расположены навстречу друг другу, а расстояние между ними выполнено меньшим ширины ушка на величину, не превышающую сумму упругих,дефор,маций сопрягаемых звеньев. Кроме того, концы выступов и гнезда ушков выполнены шаровидными.Это упрощает процесс сборки и разборки.На фиг. 1 изображена часть предлагаемой конструкции в двух проекциях и,разрез но А - А; па фиг. 2 - звено несущей части рабочего органа в трех, проекциях и сечение по Б - Б,Вайсер, П, И. Зильберман,Поскребышев и Л. С. Рейфмаукторско-технологическоероения Несущая часть рабочего органа выполнена в виде цепи, забвенья 1 которой вынолнепы пз упругого материала и имеют штырь 2 для монтажа захватов т подборщика хлопка, проушину 4 с консольными цилиндрическими...

Номер патента: 480561

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Богданов, Макеев, Резников, Сараев, Эсаулинков

МПК: B28B 7/00

Метки: восстановления, изношенных, поверхности, рабочей, форм, частей

...формообразующих элементов на поверхность формы устанавливают пластины и их соединение с новыми цельноштампованными формообразующими элементами осуществляют сваркой через окна, образованные на изношенных частях формы,На чертеже показана предлагаемая форма,разрез.Восстановление длинномерных форм дляпроизводства, например, шпал по данному 5 способу осуществляется путем усиления старых изношенных частей 1 формы новыми птампованнымп формообразующими элементами 2, которые приварпвают к старой форме без удаления изношенных частей, Каркасом 10 отремонтированной формы служит стараяформа, что повышает продольную жесткость конструкции.Так как наружные размеры укладываемогоформообразующего элемента отличаются от 15 внутренних размеров изношенных...

Номер патента: 1076629

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Александров, Быковский

МПК: F04D 1/00

Метки: гидродинамическое, радиальное, уплотнение

...роторныхмашин, в которых при увеличении угловой скорости вращения вала требуется.чтобы перепад давления, создаваемого50иипеллером, оставался постоянным илиизменялся незначительно, так какуравновешивание осевых сил осуществляется самостоятельными устройствами.Цель изобретения - повьпаение КПД 55путем автоматического регулирования положения лопаток при изменении частоты вращения вала,Укаэанная цель достигается тем, что в гидродинамическом радиальном уплотнении, содержацем закрепленный на валу диск, на торцовой поверхности которого установлены лопатки импеллера, снабженные механизмом поворота вокруг их осей, на валу дополнительног установлена с воэможностью поворота втулка, соединенная с ним через пружину кручения, а с осями...