Линия однотипных токарных станков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 768561
Автор: Мачулин
Текст
(43) Опубликовано 07.10.80. Бюллетень3/ сударстеекнык комитет СССР 3) УДК 621,941,2) Автор изобретения А. П. Мачулин Производственное объединение Стекломаш) Заявите НИЯ ОДНОТИПНЫХ ТОКАРНЫХ СТАНКОВ,: ,; 4 фЩ 7,",".1Ю.щж.л 1 Изобретение относится к механической обработке и может быть использовано в линиях из однотипных станков общего назначения в условиях единичного и мелкосерийного производства.Известна линия однотипных токарных станков, содержащая станки общего назначения, каждый из которых выполнен с механизмом подач со звеньями продольной и поперечной полачи и снабжен суппортом независимого ручного управления 1.Целью изобретения является повышение удобства обслуживания и упрощение конструкции линии,По;тавленная цель достигается тем, что механизмы подач станков кинематически связаны между собой посредством механических пере,;ач через звенья продольной и поперечной подачи, а суппорты независимого ручного управления выполнены с возможностью перемещения в двух взаимно перпендикулярных направлениях.На чертеже показана схема линии из двух универсальных токарно-винторезных станков мод. 1 К 62.На валу 1 поперечной подачи (см. правый станок) установлено коническое колесо 2, связанное с коническим колесом 3. Последнее установлено на валу 4, соединенном с валом 5 с помощью муфты сцепления 6. На валу 5 установлено коническое колесо 7, связанное с коническим колесом 8, которое связано с шлицевым валом 9.5 Шлицевые валы 9 и 10 соответственноспаренных правого и левого станков связаны между собой шарнирными муфтами 11 и 12 и промежуточным валом 13. Шлицевой вал 10 левого станка связан с кони ческим колесом 14, в свою очередь соединенным с коническим колесом 15, последнее связано с коническим колесом 16 валами 17, 18 и муфтой сцепления 19. Коническое колесо 16 связано с коническим ко лесом 20, установленным на валу поперечной подачи 21 левого станка.На валу 22 продольной подачи (см. правый станок) установлено коническое колесо 23, связанное с коническим колесом 24.20 Последнее установлено на валу 25, соединенном с валом 26 с помощью муфты сцепления 27, На валу 26 установлено коническое колесо 28, связанное с коническим колесом 29, которое связано с шлицевым ва лом 30. Шлицевые валы 30 и 31 соответственно спаренных правого и левого станков связаны между собой шарнирными муфтами 32 и 33 и промежуточным валом 34, Шлицевой вал 31 левого станка соеди нен с коническим колесом 25, в свою оче3редь связанным с коническим колесом 36, последнее связано с коническим колесом 37 валами 38, 39 и муфтой сцепления 40.Коническое колесо 37 связано с коническим колесом 41, установленным на валу продольной подачи 42 левого станка.На станках установлены спаренные суппорты - 43 для правого станка и 44 для левого станка.Линия работает следующим образом.Управление линией однотипных станковпроизводится с одного станка, причем с любого, как на обычных станках общего назначения.Например, при повороте вала 22 или 1соответственно продольной или поперечной подачи правого станка проворачивается вал 42 или 21 продольной или поперечной подачи левого станка. Таким образом, суппорты объединенных станков совершают синхронные движения. Перемещение суппортов можно осуществлять вручную или автоматически.Линия может быть настроена на режимпоследовательной или параллельной обработки. При обработке, например, литья или после сварки целесообразна последовательная обработка. В этом случае один из - атаикев настраивается на предварительнуюофабфтку детали, а другой - на окончатйийю. На станок окончательной обрабфки устанавливаются детали, у которых частично снят припуск на обработку на станке предварительной обработки. Поэтому на станке окончательной обработки резцы устанавливаются с некоторым опережением в зависимости от снятого припуска. При этом режиме производительность несколько ниже, но точность выше,В режиме параллельной обработки оба станка обрабатывают деталь окончательно.В этом случае резцы станков устанавливаются идентично. Выставка и коррекция резцов в зависимости от избранного режима производится при помощи суппортов 43 и 44, которые являются сменными и в случае необходимости они могут быть заменены обычными суппортами.10 При обработке, например, деталей, сложность которых не позволяет обрабатывать их на линии спаренных станков, последние отключаются при помощи муфт сцепления 6, 19, 27 и 40 и обработка производится 15 как на обычных универсальных токарновинторезных станках. Формула изобретения20 1, Линия однотипных токарных станков,содержащая станки общего назначения,каждый из которых выполнен с механизмом подач со звеньями продольной и поперечной подач и снабжен суппортом неза 25 висимого ручного управления, о тл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения удобства обслуживания и упрощения конструкции, механизмы подач станков кинематически связаны между собой посредствомЗО механических передач через звенья продольной и поперечной подачи, а суппортынезависимого ручного управления выполнены с возможностью перемещения в двухвзаимно перпендикулярных направлениях.35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР366934, кл. В 23 В 3/00, 193.
СмотретьЗаявка
2667709, 29.09.1978
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "СТЕКЛОМАШ"
МАЧУЛИН АНАТОЛИЙ ПРОКОФЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23B 3/00
Метки: линия, однотипных, станков, токарных
Опубликовано: 07.10.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-768561-liniya-odnotipnykh-tokarnykh-stankov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линия однотипных токарных станков</a>
Предыдущий патент: Гранулятор
Следующий патент: Прибор для настройки инструмента
Случайный патент: Состав для устройство основания автомобильных дорог