Бесступенчатый регулятор скорости
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1765524Опубликовано 23.09.80. Бюллетень35Дата опубликования описания 27.09.80 ло делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В. С. Багров и Ф. И. Меркулов Всесоюзный институт технологии строительного и дорожного машиностроения Научно-производственного объединения(54) БЕССТУПЕНЧАТЫИ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в авто- тракторной и станкостроительной промышленностях, а конкретнее во всех механизмах, содержащих коробки скоростей и коробки перемены передач.Известен бесступенчатый регулятор скорости, содержащий гидротормоз, выполненный в виде источника давления,в напорной магистрали которого установлен дроссель и вал которого кинематически связан с ведущим звеном планетарного механизма 1.К недостатком известного бесступенчатого регулятора относится сложность конструкции за счет того, что в его гидрокинематическую схему привода введено дополнительно промежуточное реактивное звено. Целью изобретения является упрощение конструкции регулятора скорости.Это достигается тем, что ведомое звено планетарного механизма выполнено в виде корпуса, жестко связанного с валом, а источник давления выполнен в виде двух насосов, установленных в упомянутом корпусе и связанных с ведущим звеном непосредственно. На чертеже представлена схема бесступенчатого регулятора скорости.Он состоит из ведущего звена 1 и ведомого активного звена, выполненного в виде корпуса 2.Ведущее звено 1, содержащее ведущуюшестерню 3 и сателлиты 4 и 5, соединено через промежуточную муфту 6 с приводом 7.Корпус 2 жестко связан с валом 8. В корпус встроен гидротормоз, выполненный в виде источника давления, состоящего из насосов 9 и 1 О, расположенных на одних валах 11 и 12 с сателлитами 4 и 5, находящимися в зацеплении с ведущей шестерней 3 ведущего звена 1.Корпус 2 через промежуточную муфту13 соединен с исполнительным механизмом 14.В напорной магистрали 15 насосов 9 и 1 Оустановлен регулируемый дроссель 16. Насосы 9 и 10 соединены с емкостью 17, встроенной непосредственно в корпус 2. Бессту пенчатый регулятор работает следующим образом. При полностью закрытом регулируемомдросселе 16 крутящий момент от привода 7765524 ВНИИПИ Заказ 647935 Тираж 798 Подписноефнлнал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Пооектнд через промежуточную муфту 6 и ведущее звено 1 передается на ведомое активное звено 2, при этом планетарный механизм (ведущая шестерня 3 и сателлиты 4, 5) с насосами 9, 10, выполняющими функцию гидротормоза, представляют собой жесткую связь между ведущим 1 и ведомым активным 2 звеньями благодаря тому, что напорная магистраль 15 насосов 9, 10 заперта. При этом возникает незначительное отставание ведомого активного звена 2 за счет утечек в гидросистеме,При открытии регулируемого дросселя 16 на какую-либо величину, вступят в работу насосы 9, 10, т. е, будет происходить заданное отставание ведомого активного звена 2 за счет нарушения жесткости между ведущим и ведомым звеньями путем отвода жидкости насосами по замкнутому контуру. Таким образом, можно регулировать скорость движения ведомого звена от нуля домаксимума и наоборот.Формула изобретенияБесступенчатый регулятор скорости, содержащий гидротормоз, выполненный в видеисточника давления, в напорной магистрали которого установлен дроссель, и вал которого кинематически связан с ведущим звеном планетарного механизма, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструк 1 о ции, ведомое звено планератного механизмавыполнено в виде корпуса, жестко связанного с валом, а источник давления выполненв виде двух насосов, установленных в упомянутом корпусе и связанных с ведущим звеном непосредственно,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР431043, кл, В 60 к 17/34, 1971,
СмотретьЗаявка
2531540, 13.10.1977
ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ВИТСТРОЙДОРМАШ
БАГРОВ ВИКТОР СЕМЕНОВИЧ, МЕРКУЛОВ ФЕДОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F15B 11/04
Метки: бесступенчатый, регулятор, скорости
Опубликовано: 23.09.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-765524-besstupenchatyjj-regulyator-skorosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бесступенчатый регулятор скорости</a>
Зубчато-рычажное кулисное устройство с выстоем ведомого звена
Номер патента: 539199
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Муравьев
МПК: F16H 37/12
Метки: ведомого, выстоем, звена, зубчато-рычажное, кулисное
...Рыча)кпо-диффсРснцпс 1 льпы.ч мсханизмом, в которой входит ведушсс звено 2, 5)вля)0 цссс 5 Ого центральным колесом, промежуточное колесо 11 и сателлит 12, жестко связанный с крпвошииом 13. 1(рпвошпи 13 установлен шарнирно при помощи ногзалпа 14 на продолжении кривошипа направляющего механизма, В регулирующем механизме ведущее звено 2 и сателлит 12 соединены посредством сопряженной пары: винта 15 и гайки 1 б, а промежуточное колесо 11 установлс. но на шарнирно соединенных рычагах 17 и 18.11 ередаточное число зубчатых пс;редач регулирующего рычажио-дифференциального механизма и дифференциала зубчато-рычажшй кинсматпческой цепи разно плюс сдпнпцс.. стройлво работает следующим обрядом.11 рп вращении вшпа 15 д,)ина АБ рсгулпру)ощсго...
Кривошипно-кулисный механизм с выстоем ведомого звена
Номер патента: 1504433
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Канчавели, Тавхелидзе, Тодадзе, Элашвили
МПК: F16H 21/00
Метки: ведомого, выстоем, звена, кривошипно-кулисный, механизм
...на которой расположены оси вращения кривошипа 2 и коромысла 3, выполнена прямолинейная направляющая 8, в которой с возможностью перемещения фиксации установлен упор 9, предназначенный для периодического взаимодействия с коромыслом 3.Механизм работает следующим образом.При установке упора 9 в направляюгцей 8 в нижнее в плоскости чертежа положение (фиг. 1) кривошип 2 через кулису 4 сообщает коромыслу 3 колебательное движение с полной амплитудой. Коромысло 3 не взаимодействует с упором 9, а камень 7 кулисы 4 совершает возвратно-поступательное движение в пазу 5 кулисы 4. Пружина 6, воздействуя на камень 7, обеспечивает устойчивый возврат камня и за счет усилия растяжения в системе коромысло 3 кулиса 4 обеспечивает устойчивое колеба....
Стенд для испытания насоса-регулятора газотурбинного двигателя
Номер патента: 1574010
Опубликовано: 30.10.1993
Авторы: Гусельников, Колчин, Люлько
МПК: G01M 15/00
Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, насоса-регулятора, стенд
...на двух элементах ИЛИ - НЕ 26 и27 с обратными связями,Индикатор 11 вращения (фиг,З) можетбыть выполнен на двух сопротивлениях 28 и29 и двух световодах 30 и 31.30 Стенд работает следующим образом.При нормальной работе стенда, когдаотсутствует обратное вращение вала насоса-регулятора 4, блок 1 электронной моделидвигателя вырабатывает электрический сиг 35 нал постоянного тока, напряжение которогопропорционально частоте вращения роторадвигателя, Этот сигнал поступает на входэлектропривода 2, который приводит вовращение вал насоса-регулятора 4, С выхо 40 да насоса-регулятора 4 через преобразователь 5 расхода топлива на вход блока 1электронной модели двигателя поступаетэлектрический сигнал, пропорциональныйотдозированному...
Устройство управления регулятором переменного напряжения со звеном повышенной частоты
Номер патента: 624347
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Кобзев, Михальченко
МПК: H02P 13/14
Метки: звеном, переменного, повышенной, регулятором, частоты
...3) работает следующим образом.Функцию задающего генератора 1 выполняет магнитно-тоанзисторный генератор на транзисторах Т 1 и Т 2 с времяэадающей ИС цепью. Формирователь 2тактовых импульсов содержит дифференцирующую цепочку Сй Я(, и выпрямительный мост,В 1 Выходные импульсы задающего генератора дифференцируются цепоч5 62434 кой С Я (импульсы 18 на фиг, 4), преобразуются выпрямителем В 1 в одно- полярную последовательность импульсов 11 и поступают на.вход генератора 3 пилообразного напряжения, выполненного на транзисторе ТЗ . типа р- И -р, конден 5 саторе,СЗ, резисторе Р 7 диоде й 4: с токостабилиэируюшим двухполюсником на основе эмиттерного повторителя Т 4, 8 и полярного конденсатора С 4, обес 10 печивающего линейно...
Стенд для испытания насоса-регулятора газотурбинного двигателя
Номер патента: 883691
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Жильцов, Кулешов, Попкова, Рычкова
МПК: G01M 15/00
Метки: газотурбинного, двигателя, испытания, насоса-регулятора, стенд
...выбираются таким образом, чтобы обеспечить соответственно коэффи-,циенты усиления К и постоянные времени Тд апериодических звеньев, образуемых интегрирующими усилителями 11 и 14,)резисторами 9 и 10, исходя иэ аппроксимированных характеристик 17, 18 и19 ГТД и нелинейных дифференциальныхуравнений 1-го порядка, которые могутбыть приняты за математическую модель ГТД.Сопротивления Вд и КТО,.резисторов9 и 10 узла апрроксимации для каждого-го определяются из соотношений,1 д10 К1 1 где С - емкость в цепи обратной связи усилителей; порядковый номер узла аппроксимации характеристик 17,18На выходе усилителей 11 и 14 появляются нарастающие во времени напряжения до установления уровней, соот-ветствующих потребной частоте вращения и и давлению воздуха...
Предыдущий патент: Гидропривод
Следующий патент: Электрогидравлический шаговой привод
Случайный патент: Оболочка