Турбомашина

О и -С А Н И- Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(б 1) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 21. 03. 78 (21) 2605700/25-06с присоединением заявки Йо(51)М. Кл.з Р 01 П 3/00// Р 04 Р 29/04 Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий( 54 ) ТУРБОИАШИНА Изобретение относится к области турбомашиностроения, в частности, к конструкции устройств для компенсации осевого усилия, возникающего от неуравновешенности сил давления, и может быть использовано при проектировании турбин, компрессоров, насосов и т.д.Известна турбомашина (центробежный 10 насос), имеющая на роторе диск, образующий с подвижной в осевом направлении втулкой корпуса расходную щель 11.Недостатком такой койструкции является снижение КПД вследствие больших перетеканий.Наиболее близким к изобретению но технической сути и достигаемым результатам является турбомашина, содержащая рабочее колесо, на валу которого установлен ротор приводного электро-двигателя, подключенного к источнику питания и имеющего статор, расположенный со смещением плоскости магнитной симметрии в сторону действия си лы осевой неуравновешенности рабочего колеса 21.Недостаток известной конструкции малая надежность при работе в переменном режиме. 30 Цель изобретения - повышение на-, дежности при работе в переменном режиме.Цель достигается тем, что турбомашина снабжена дополнительным электродвигателем, ротор которого установлен на валу рабочего колеса, а статор размещен со смещением плоскости магнитной симметрии в противоположную статору приводного электродвигателя сторону, и оба электродвигателя подклю" чены к источнику питания через реле расхода.На чертеже схематически показан продольный разрез турбомашины.Турбомашина содержит рабочее колесо 1, на валу 2 которого установлен ротор 3 приводного электродвигателя 4, подключенного к источнику питания (на чертеже не показан) и имеющего статор 5, расположенный со смещением плоскости магнитной симметрии в сторону действия силы осевой неуравновешенности рабочего колеса, дополнительный электродвигатель 6, ротор 7 которого установлен на валу 2 рабочего колеса 1, а статор 8 размещен со смещением плоскости магнитной симметрии в противрположную статору 5 приводно763609 Заказ 6254/313 Подписное го электродвигателя 4 сторону, и реле расхода 9, через которое подключены к источнику питания оба электродвигателя 4 и 6.Турбомашина работает следующим образом.На расчетном режиме реле включает оба электродвигателя 4 и 6. Благодаря неодинаковому смещению роторов 3 и 7 этих электродвигателей по отношению к статорам 5 и 8 возникает осевое усилие, действующее на вал 2.Этот эффект может быть также получен за счет применения двигателей различной мощности.Осевое усилие от электродвигателей 4 и 6 должно быть выбрано так, чтобы на расчетном режиме работы происхо,дило уравновешивание им осевой силы, действующей на вал 2 от рабочего колеса,1.При переходе на работу в зону малых расходов реле 9 отключает от источника питания статор 8В этом случае для работы достаточно мощности, получаемой от одного работающего электродвигателя 4.Осевое усилие от электродвигателя 4 на этом режиме должно быть выбрано таким, чтобы оно могло обеспечить разгрузку вала от усилий, действующих на рабочее колесо 1 при работе на малых расходах.Преимущество такой турббмашины заключается в том, что она обеспечивает разгрузку ротора от осевых усилий в широком диапазоне расходов без применения подвижных элементов, требующих уплотйения, Разгрузка ротОра не сопряжена с необходимостью использования гидравлических устройств, которые снижают КПД вследствие имеющихся в них перетечек.Наличие двух электродвигателей позволяет использовать узлы стандартных электродвигателей для машин большой мощности. Формула изобретения Турбомашина, содержащая рабочее колесо, на валу которого установленротор приводного электродвигателя,15 подключенного к источнику питания иимеющего статор, расположенный сосмещением плоскости магнитной симметрии в сторону действия силы осевойнеуравновешенности рабочего колеса,Щ отличающаяся тем, что, сцелью повышения надежности при работе в переменном режиме, турбомашинаснабжена дополнительным электродвигателем, ротор которого установлен навалу рабочего колеса, а статор размещен со смещением плоскости магнитнойсимметрии в противоположную статоруприводного электродвигателя сторону,и оба электродвигателя подключены кисточнику питания через реле расхода,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 3746461,кл. 415-104, опублик. 1973.,2, Авторское свидетельство СССРР 545771, кл, Г 04 О 29/04, 1975. ППП "Патент", .Ужгород,ул.Проектная,4