Подшипниковый узел

(23) Приорите СССР делам изобретений и отнрытнйОпубликовано 30.06.80. Бюллетень2 Дата опубликования описания 30,06.80, А. Нефедов и А. В. СкворцовЛенина и ордена Трудовоговысшее техническое училищеН, Э. Баумана Н, Виноград Московское орденКрасного Знаменим 1 Заявите ИКОВЫЙ УЗ 4) ПОД жа им масля родоль- ыполнена фиг, де осещениявляется заом устаось 2, каналы а сляпай льцевойОсь 27 врааЛа ро 2 обеспечена посредствомкрепежных Канавка 5 асстоянии,не жения оси 2 быть выпал с размещени им и цил,ин может быть ой поверхно влен относитен в виде м канаврической выполнен ти 11 теТорец оси 2 маже усеченного конуса 1 О ки 5 между последн частью оси 2. Торец в вид,е осесимметричн ла вращения и устано льна дн Изобретение относится к области машиностроения;и касается конструкции подшипников скольжения.Известен подшипниковый узел, содержащий ось и расположенный,на ией вращающийся элемент 113.Недостатком такого узла явышенные его габариты,наиболее близок по конструкции к изобретенному птодшипниковый узел, содержащий,корпус с расположенной в,нем осью,,кмеющей каналы для подачи смазки, сообщенные с масляной полостью, и сопряженной с внутренней расточкой вращающегосяэлемент,а 21.5Недостатком узла является, низкая долговечность из-за одностороннего износа оси.Целью )изобретения является повышениедолговечности узла.Поставленная цель достигается тем, чтоось усвановлена в корпусе с,возможностьюповорота, масляная, полость, размещена отторца оси на расстоянии, не превышающем/длины участка сопряжения, Тарец можегбыть выполнен в виде усеченного конуса, 2 бмежду, которым и цилиндрической частьюоси размещена масляная полость, или в виде осесимметрнчной наверхности тела вращения, плавно сопряженной с цилиндрической частью осии установлен относительно ЗО дна расточки с зазором, слу щной полостью.На фиг. 1 - изображен узел, пный разрез; на фиг. 2 - вариант вния торца в аиде усеченного конуса;3 - вариант выполнения торца в виснмметричной поверхности тела враУзел содержит корпус 1, в которновлена с возможностью поворотаимеющая осевой 3 и радиальные 4для:подачи смазки, сообщенные с мполостью, выполненной в виде коканавки б или торцового зазора 6.сопряжена с вйутренней расточкойщающегося элемента 8, например втора турбокампрессора.Возможность поворота оаиза счет установки в корпусе 1симметрично расположенныхэлементовнапример болтов 9.размещена от торца оси иа р:более /з длины участка сопряс вращающимся элементам 8.,Г , р.уГ.:Я Л ) фц,МРбог. 1 ог,каз 676/95 НПО Поиск332 ираж 1095 исное ип. Харьк, фил. пред. Патент 12 расточки 7 с зазором 6, служащим масляной полостью,Узел работает следующим образом.При вращении элемента 8 на оси 2 между последними образуется масляный:клин за счет подачи;масла по каналам З,и 4 в масляную полость.Повышение срока службы достигается за счет того, что прои одностороннем износе оси ее поворачивают на,некоторый угол и в работу вступает неизношенная часть ее поверхностити. Формула изобретения 1, Подшипниковый узел, преимущественно туубокомпрессора, содержаший корпус с расположенной в,нем осью, имеющей каналы,для подачи смазки, сообщенные с масляной полостью, и сопряженной с внутренней расточкой вращающегося элемента, о тл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повыше,ния срока службы, ась установлена,в корпусе с возможностью поворота. 2. Узел по п. 1, от чичающийся тем,что масляная полость, размещена от торца оси на расстоянии, не превышающем /а длинны участка сопряжения. 53. Узел по,п. 1, отл и ч а ю щ.ийсятем, что торец оси выполнен в виде усечен- ,ного конусаи масляная полость размещена между цилиндрической частью оси и,конуса4. Узел по п. 1, от л и ч а ю щ и й с я тем,что торец оаи выполнен;в виде осесимметричной поверхности тела, вращения, главно сопряженной с цилиндрической частью оси, 15 н установлен относительно дна расточкис зазором, служащим масляной полостью. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:20 1, Авторское свидетельство СССР405434, кл. Г 16 С 25/02, 1976.2. Детали машин атлас,конструкцийпод ред, Л. Н. Решетова, М, Машана, 1963,с. 241, лист. 192,