Соединение деталей встык

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено, 22 Р 6.78 (21) 2632326/25-27 Г 16 В 21/10 с присоединенИем заявки Мо Государственный йомнтет СССР по делам изобретений н открытий(54) СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕИ ВСТЫК Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вкачестве соединений узлов и деталейиз полимерных икомпозиционных маТериалов в высоконагруженных конструкциях, например фюзеляжей самолетов,труб-оболочек, кронштейнов, балок, атакже в изделиях, подверженных воздействию повышенных статических, динамических н переменных нагрузок.Известно соединение деталей встыксодержащее реэьбовые шпильки с гайками, установленные в осевых отверстиях соединяемых деталей (1).Недостатком соединения являетсяподнимание опорных поверхностей взоне резьбовых соединений соединяемых деталей и последующее разбалтывание соединения под воздействиемнагрузки,Известно также соединение деталейвстык, содержащее резьбовые шпилькис гайками и опорные штифты цилиндрической формы, установленные в осевых и радиальных отверстиях соединяемых деталей 2),Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому ЗО 2результату. Недостатком егоявляетсято, что из-за посадки опорных штифтов в радиальные отверстия с зазоромв процессе действия переменных нагрузок затяжка шпилек ослабевает, уменьшается прочность и надежная работастыка, например герметичность,Целью изобретенияявляется:Повышение прочности стыка путемпередачинагрузки через закрепленные торцыреэьбовых шпилек.Это достигается тем, что соединение снабжено клиновыми штифтами, установленными в радиальных отверстйяхсоединяемых деталей, и дополнительными гайками, установленными в радиальных отверстиях одной из соединяемых.деталей.На фиг.1 показано предлагаемоесоединение, общий вид; на фиг,2 данразрез А-А на фиг.1,Устройство соединения деталейсостоит из соединяемых деталей 1и 2, резьбовых шпилек 3, Опорныхштифтов 4 с резьбовым отверстиемпод резьбовой конец 5 шпильки, полуцилиндрической шайбы 6, гайки 7 длязакрепления конца шпилькй пореэьбовойчасти .8, клиновых штиФтов 9, уставов735836 Формула изобретения У 4 ИИПИ Заказ 2395/28 Тираж 1095 Подписное Филиал ППП Патент,"г. Ужгород, ул. Проктная,ленных в радиальных отверстиях поза- ди опорных штифтов, аналогичных клиновых штифтов 10, установленных в радиальных отверстиях для закрепления реэьбовой части 8 шпильки дополнительными гайками 11.Сборка узла соединения осуществляется в следующем порядке. В радиальное отверстие детали 1 устанавливается опорный штифт 4, в который через осевое отверстие в детали заводится конец 5 резьбовой шпильки 3, который затем вворачивается в реэьбовое отверстие спорного штифта. После плотного подтягива ния опорного штифта к боковой стенке 15 отверстия позади него в радиальное отверстие вставляется клиновой штифт 9, утолщенной частью к дну глухого радиального отверстия, который закрепляется в отверстии высту О пающим концом 5 шпильки 3, что позволяет надежно и прочно закрепить шпильку в детали 1, К детали 1 подводится деталь 2 так, чтобы свободные концы шпилек 3 свободно разместились в их осевых отверстиях и одновременно с этим в радиальном отверстии детали 2 надевается полуцилиндрическая шайба 6, которая также поджимается к стенке радиального отверстия и закрепляется гайкой 7 с 3 О определенным моментом затяжки для обеспечения плотности стыка между деталями, наживляется гайка 11 и вставляется другой клиновой штифт 10, который после затяжки стыка закрепляется в отличие от клинового штифта 9 не выступающим концом шпильки, а гайкой 11.Для прочного закрепления штифтов и:шпилек на клиновых штифтах в месте поджима концом шпильки предусмотрена лунка по профилю торцов концовшпилек (не показано).В радиальных отверстиях деталейопорные и клиновые штифты могут бытьдополнительно закреплены клеем,например эпоксидным компаундом.В процессе эксплуатации или испытаний, когда детали 1 и 2 подвергаются растяжению, растягивающаянагрузка на шпильку передается отдеталей к ее реэьбовым,частям черезопорный штифт 4 и полуцилиндрическую шайбу 6, В случаях, когда детали 1 и 2 подвергаются сжатию, нашпильку передается сжимающая нагрузка, так как концы шпилек неподвижнозакреплены с одной стороны деталями9 и 4 и с другой - деталями 6,7,10и 11,Соединение деталей встык, содержа"щее реэьбовые шпильки с гайкамй иопорные штифты, установленные в соответствующих осевых и радиальных отверстиях соединяемых деталей, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения прочности стыкапутем передачи нагрузки через закрепленные торцы резьбовых шпилек, оноснабжено клиновыми штифтами, установленными в радиальных отверстияхсоединяемых деталей, и дополнительньъщ гайками, установленными в радиальных отверстиях одной иэ соединяемых деталей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Пластические массы, 1976,Р 3, с.66-68,2, Авторское свидетельство СССРР 335437, кл. Р 16 В 21/10, 1972