Способ прокатки коротких тел вращения

11724253 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(54) СПОСОБ ПРОКАТКИ КО Х ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ 1 2Изобретение относится к обработке шение диаметра валка к диаметру заготовметаллов давлением;и касается усоверщен- ки,намного меньше, чем во всех другихствования способов прокатки коротких тел .станах, поэтому увеличение числа оборотоввращения в винтовых калибрах станов по- валков с винтовыми калибрами в такихперечно-ввнтовой п 1 рокатки, Ь станах очень эффективно.Изобретение наиболее эффективно мо- Известен опюсоб прокатки коротких телжет быть использовано при прокатке ша- вращения, в частности шаров, согласно кото.ров, рому шары получают прокаткой из цилинВ связи,с большим распространением дрических заготовок птутем падачи заготовспоооба получеиия тел вращеиия методом 1 О ки в осевом,нап 1 равлеиии между двумяпоперечно-винтовой прокатки в винтовых цилиндрическими валками с винтовыми какалибрах увеличение ироизводительностн либрами. Захват заготовки вращающимисястанов для производства тел вращения и валками и прокатка тел вращения в устаноулучшение качества получаемых изделий вившемся режиме осуществляются наявляется весьма важн 1 ой,задачей. 15 одной и той же скоростк 11.Човышеиие производительности станон Однако такой способ не позволяет вестис винтовыии,калибрами может быть дос- прокатку на большой скорости, так кактиз.нута увеличением числа обюротов вал- ухудшаются условия захвата, что ведет киов или увеличением захюднасти калибров, нарушению рипма работы стана и снижеОднако увеличение числа заходности,лтвми нию его птроизводительности,тируепся необходимостью значительного Известен также способ прокатки коротувеличения габаритов стана.,ких тел вращения, например шаров, в ьинГлавной же причиной невозможности товых калибрах, включающий захват заувеличения числа оборотов является ухуд- готовки вращающимися в одном направлешение условий захватачто объясняется 25 нии валками и прокатку при номинальнойуменьшением коэффициента трензтя и элия- скорости 12,нием инерции заготовки. Недостатком такого способа являетсяУсловия захвата ухудшаются еще и низкая производительность, так как захватпотому, что в станах поперечно-винтовой заготовки и прокатка в установившемсяпрокатки, "особенно шаропрокатных, атно- зО режиме тел вращения осуществляются наФа 4 ЪЬЗЫ.ц имеи-ж 1 . т ь:д йа- Ь:щ 4.Ь.хэ эгмЩВКорректор С. файн Редактор О. Юркова Заказ 114/186Изд.192 Тираж 995 . Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР" по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Тип. Харьк. фил. пред. Патент одних и тех же скоростях; поэтому приувеличении скорости прокатки ухудшается надежность захвата заготовки,валками. Это объясняется, во-первьп, тем, что сувеличением скорости уменьшается коэффициент тревия на контактных паверхностях валка и -заготовки, что ухудшаетусловия захвата. Во-вторых, при увеличейив скорости прокатки аильнее скажваетсяинерционность заготовки, которой ,необходимо сообщить,в более,короткое времязначителнные окорюсти, нвобходимые для, задачи ее в валки. Кроме того, при увеличении чщсла оборотов валков особенноощутимым станювится малое отношение- " "диаметра,валка,к диаметру запотовки, чтотакже неблагояриятно сказывается наусловиях захвата заготовки.Ухудшение условий захвата заготовкиведет к простоям стана, т. е.кнедостаточной его надежности в работе, и снижениюпроизводительности.Целью изобретения-являеггся"пговьгшениепроизводительности способа прокатки коротких тел вращения.Постановленная цель достигается гем, чтозахват:заготовки осуществляют,при сиорости валков, составляющей 50 - 70% от номи. нальной скорости прокатки,Осуществление апособа указаннымвьгше образом улучшает условия захватазаготовки, что,поэволит увеличить скоростьпрокатки шаров и-повысить ггроизводительность стана. Это достигается тем, что проиуменьшении скорости в момент захвата заготовки увеличипается коэффициект тренияна контактных поверхностях .валков,и заготовки, что увеличивает эффективные" "-" сильг треяия, втятгввающне заготовку в валки.Краме тото, при уменьшениями "скоростизахвата влияние инерционности заготовки" " фп 6 нъшается, н заготовка легче захватываается 1 валка,ми.При уменьшении скороспи в моментзахвата заготовки также меньше сказывас;,ется неблаговриятное- соотношенг 1 е диаметироввалка и заготовки,Предложенный споооб прокатки осущеспвляют следующим образом.Заготовка в виде проката, нагретая до1100 - 1200 С, подается во вводной желоб шароврокатного стана. Затем она толкателем задается в валки, которые:вращаются в момент захвата заготовки со скоростью, составляющей 50 - 70% от йоминальной 5 скорости лракатии лри установившемсярежиме. Например, при прокатке шаров гз 30 мм номинальная скорость составляет 240 об(мин, а в момент захвата она будет равна 120 обмин. После захвата заготовки 10 валками ют силовой цепи главного привода подается импгульс на увеличение чи 1 сла оборотов валков .до,номинальной, т. е. до 240 обмин, Весь установившийся период прокатки шаров лроизвюдится на номинальной скорости (240 обмин) . Пюсле окончания дрюкатки сюрость,валков автоматически от имлульса, поступающего от н силоюи цепи главного привода, уменьшается до 120 об(мин,;при,которой происходит захват очередной заготовки. Осуществление цредложенного способа п 1 рокатки иорютких тел вращения позволяет повьгсить производительность,на 10 - 20%. При годовой врограмме шарспгрокатногю стана 50000 тонн и стоииости передела 20 рубт повышение производительности стана на 10% обеспечивает увеличение выпу,ока шаров на ЬООО то,нн в год, что позволит получить годовой экономический эф. Формула изобретения 1 Способ прюкатки коротких тел враще ния, например шаров, в винтовых калибрах, включающий захват заготовки вращающимися в одном направлении валками и про. катку при номинальной скорости, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, захват заготовки осу. ществляют при скорости валков, составляющей 50 - 70% от номинальной скорости прокатки. Источниии информации, принятые вовннмание при экспертизе: 1 Патент Великобритании1389417,кл. В 3 М, 1975. "2. Целиков А, И. и др, Специальные прокатные станы. М Металлургия, 1971,с. 110 - 113.