Вентиляторный кожух электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) М. КлН 02 К 5/20 Н 02 К 9/18 Гасударственный наметена СССР пв делам извбретений и вткрмтийОпубликовано 05.03.80. Бюллетень9 Дата опубликования описания 15.03.80(71) Заявитель Харьковский авиационный институт имени Н. Е, Жуковского(54) ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КОЖУХ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к электротехнике, а более конкретно к конструкции кожуха наружного вентилятора закрытых электрических машин,Известен вентиляционный кожух электрической машины, имеющий пластмассовый корпус, армированный решеткой 11 .Известный кожух не обеспечивает достаточной эффективности охлаждения,Известен также вентиляторный кожух электрической машины, имеющий пластмассовый корпус с теплообменными элементами и каналами, расположенными между ними 23.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.Для этого теплообменные элементы выполнены в виде трубок для прохода охлаждающей жидкости, которыми армирован упомянутый корпус, причем зоны, примыкающие к наружной и внутренней поверхностям, выполнены сообщающимися при помощи упомянутых каналов.На чертеже .представлен вентиляторный кожух.Вентиляторный кожух имеет корпус 1, выполненный из пластмассй и армирован 2ный трубками 2 наружного теплообменника.В пространствах между трубками 2 кожух имеет отверстия 3, при помощи которых зоны, примыкающие к наружной и внутренней поверхностям корпуса, сообщаются. Трубки 4 внутреннего теплообменника расположены в зонах лобовых частей обмотки 5 статора электромашины. Наружный и внутренний теплообменники соединены трубопроводами 6 и подключены к расположенному внутри вентилятора 7 насосу 8.ю При работе электромашины вентилятор7 обеспечивает подачу охлаждающего воздуха, а насос 8 - циркуляцию жидкости в трубках теплообменника. Тепло, отобранное в зоне лобовых частей обмотки 5 статора, переносится охлаждающей жидкостью в зону вентилятора. За вентилятором охлаждающий воздух разделяется. Часть его поступает в отверстия 3 корпуса 1 и обдувает армирующие его трубки 2 теплообмен 2 с ника, другая часть направляется на обдувребер станитиь Таким образом, ограничивается подвод нагретого воздуха на обдув ребер и улучшается охлаждение трубок теплообменника, что приводит к повышениюэффективности охлаждения электромашиныв целом,Проведенные эксперименты и расчеты показывают, что предлагаемая" конструкция вентиляторного кожуха обеспечивает повышение эффективности охлаждения закрытых обдуваемых электродвигателей со змеевиковыми теплообменниками, что позволяет получить годовой экономический эффект в народном хозяйстве в размере 560 тыс, руб. на 1 млн. выпуска электродвигателей средней мощностью 10 кВт. Формула изобретения15Вентиляторный кожух электрической машины, содержащий пластмассовый корпус с теплообменными элементами и каналами для прохода охлаждающего воздуха, расположенными между указанными элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, тепло- обменные элементы выполнены в виде трубок для прохода охлаждающей жидкости, которыми армирован упомянутый корпус, причем зоны, примыкающие к наружной и внутренней поверхностям корпуса, выполнены сообщающимися при помощи указанных каналов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2464149/24-07, кл. Н 02 К 9/08, 1977.2. Авторское свидетельство СССР460015, кл. Н 02 К 5/20, 1967.
СмотретьЗаявка
2587389, 07.03.1978
ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО
БОРЗЯК ЮРИЙ ГОРДЕЕВИЧ, КОСТИКОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ФЕДЮШКИН АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЯКОВЛЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 5/20
Метки: вентиляторный, кожух, электрической
Опубликовано: 05.03.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-720626-ventilyatornyjj-kozhukh-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вентиляторный кожух электрической машины</a>
Электрическая машина с воздушным охлаждением
Номер патента: 879708
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Волох, Збарский, Конохов, Куцин, Поршнев
МПК: H02K 1/20
Метки: воздушным, охлаждением, электрическая
...разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - щелевые полости (вариант выполнения).Электрическая машина содержит пакетированные магнитопроводы 1 статора и 2 ротора, разделенные радиальными вентиляционными каналами 3В пазах магнитопровода статора расположена стержневая обмотка 4. Над статором установлен трубчатый теплообменник 5. Радиально-согласную венти 879708ляцию воздуха внутри машины обеспе-чивают вентиляторы 6 и вентиляционные распорки радиальных каналов ротора 7.В зубцовой зоне статора выполнены щелевидные полости 8 и 9, которые прилегают к стержням обмотки статоэа и выполнены вдоль одних и тех же эчбцов.Полости 8 и 9 соединены междч собой со стороны воздушного зазора полостью 10. В месте соединения щеле видных...
Корпус ручной электрической машины с двойной изоляцией
Номер патента: 655030
Опубликовано: 30.03.1979
Авторы: Дубов, Шнейдерман
МПК: H02K 5/04
Метки: двойной, изоляцией, корпус, ручной, электрической
...фиг. 2 - вид по стрелке А; на фиг, 3 - поперечный разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг.4 - корпус сверлильной машины с дополнительной рукояткой; на фиг. 5 - корпус в рубанке или пиле; на фиг. 6 в разрез В - В на фиг. 5; на фиг. 7 - корпус в ножницах.Как показано на фиг. 1, корпус 1 ручной электрической машины с двойной изоляцией, в котором установлены.статор 2 и якорь 3, содержит передний подшипниковый щит 4, рукоятку 5, два концентрично расположенных элемента: внутренний 6 и внешний 7, Внутренний элемент 6 корпуса 1 в своей средней части имеет сечение, соответствующее форме статора 2 с катушками 8 (см. фиг. 3), что позволяет разместить сквозные винты 9 для крепления составного внешнего элемента 7.Внутренний элемент 6 снабжен по торцам...
Способ воздушного охлаждения в теплообменниках
Номер патента: 567069
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Прозоров, Фурман, Шварцштейн
МПК: F28C 3/06
Метки: воздушного, охлаждения, теплообменниках
...следовательно, снизить его температуру.В ряде случаев воздухом приходится охлаждать среды, имеющие сравнительно низкую температуру. Так, в сернокислотном производстве температура поступающей на охлаждение кислоты по соображениям коррозионной стойкости аппаратуры не должна превышать 60 - 65 С. В этих условиях при температуре окружающего воздуха порядка 30 С или более для обеспечения заданного теплосъема требуется значительная теплообменная поверхность, а сам процесс воздушного охлаждения становится экономически невыгодным.Цель изобретения - обеспечение интенсивного воздушного охлаждения при повышенной компактности. Это достигается тем, что в потоке в разбрызгивают от 3 до 20 г/кг сухого ха перегретой воды с 110 - 250 С.Способ заключается...
Электрическая машина с испарительным охлаждением
Номер патента: 892586
Опубликовано: 23.12.1981
Автор: Кравченко
МПК: H02K 9/20
Метки: испарительным, охлаждением, электрическая
...трубы выступы, количество и, форма которых соответствуют канавкам на трубе. Диски имеют контакт с трубой путем сварки или плотной посадки. Для герметизации полости вала применены уплотнительные втулки. Подача хладагента в трубу-теплообменник осу ществляется по гибкому трубопроводу или от нагнетающего вентилятора типа .1 наездник, установленного в кожухе. В последнем случае подшипниковые щиты для направления хладагента в 4 трубу-теплообменник имеют форму усеченного конуса внутрь машины.На фиг, 1 изображена система охлаждения закрытого электродвигателя с циркуляцией теплоносителя в полостивала, продольный разрез;на фиг.2 - система охлаждения закрытого электродвигателя с циркуляцией теплоносителя в полости ротора, продольный разрез;на...
Корпус статора электрической машины с агрегатами принудительной вытяжной вентиляции
Номер патента: 1403247
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: H02K 9/04
Метки: агрегатами, вентиляции, вытяжной, корпус, принудительной, статора, электрической
...пазах обмоткой 5, вертикальных ребер 6 жесткости, выполненных в виде обращенных к сердечнику двугранных углов, и наружной обшивки 7. В горизонтальных поясах 2 выполнены окна 8. Между внешними поверхностями граней соседних ребер 6 жесткости на наружной обшивке 7 установлены вентиляторные агрегаты 9. Агрегат 9 состоит из приводного двигателя 10, вентилятора 11 и трубы 12. Трубы 12 закреплены непосредственно на обшивке 7 снаружи (фиг. 1) или с ее внутренней стороны (фиг. 3). Ребра 6 жесткости попарно своими внешними плоскостями образуют каналы, сужающиеся к входам труб 12. Кожух 13 и обшивка 7 образуют в аксиальном направлении воздуховоды.Возможно также выполнение кожуха в виде цилиндрического стакана, охватываюшего сразу все агрегаты,...
Предыдущий патент: Устройство для уплотнения подшипниковых узлов во взрывонепроницаемых электрических машинах
Следующий патент: Устройство для изготовления из магнитодиэлектрического материала
Случайный патент: Способ получения синтетического смазочного масла