Поворотное соединение трубопроводов

.1 . ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик,щ 71588 Н%ЛЬСТВУР 16 Ь 27/02 с присоединением заявки Й 9 Государстеенный комнтет СССР но делам изобретений н открытнй(72) Авторы изобретения Г.П.Степанов и Ф.И.Коэнн Трест гидромеханиэированных работ фУралсибгйдромеханиэацня(54) ПОВОРОТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к арматуростроению, в частности к устройствамдля гибкого соединения элементов трубопровода.БИзвестны поворотные соединениятрубопроводов, содержащие входной ивыходной патрубки, один. иэ кбторцхохватывающий, а другой - охватываеьый, а сопрягаемые поверхности патруб-(ков выполнены шаровымн, и соединяющеепатрубки звено (1),Эти соединенияимеют сложную кон-струкцию и большое гйдравлическоесопротивление.15С целью упрощения конструкции иуменьшения гидравлического сопротивления в предлагаемом соединении соединяющее звено выполнено в видеразъемной обоймы с кольцевым.пазом, 20Охватывающей патрубки в.зоне из сопряжения, прн этом сопрягаете поверхности охватывающего патрубка иобоймы выполнены сферическими, а охватываемый патрубок снабжен буртЬм, 2 фвходящим в кольцевой паз обоймы.кроме того, оси входного и выходного патрубков в зоне сопряжения расположены под острим углом, например45, по отношению к оси обойыя,2. На чертеже показано описываемое зсоединение трубопровОдов, разрез.Соединение состоит иэ входного 1 :и выходного 2 патрубков, соединяющей обоймы 3. и уплотнения 4. Соединяющая обойма состоит иэ двух половин и снабжена кольцевым пазом 5. Патрубки выполнены литые и пологие: оси патрубков 1 и 2 в зоне сопряжения расположены под острым углом сС например 45 о, к оси обоймы. С на- ружной стор 6 ны патрубковрасположены фланцы 6, 7 для соединения с трубопроводом, а с внутренней - ша:ровые поверхности 8, 9. Входной пат- . рубок имеет бурт 10, Шаровая поверхность Выходного патрубка .своей внутренней сферической поверхностью . соприкасается с шаровой поверхностью входного патрубка, а наружной шаровой поверхностью соединена с кольцевым выступом соединяющей обойьва, вы:,полняющей"роль прижимного кольца.Герметичность поворотной части соеМйнення обеспечивается уплотнением 4, установленным в проточке сфери- . ческой поверхности выходного патрубка. Патрубки могут поворачиваться один относительно .другого одиовремен715881 1. Новоротйое соединение трубопроводов, содержащее входной и вы- р аж 1095 Подписное ЦНИИПИ Заказ 9497/35 ли атентф , г. Ужгород, ул, Проектная но в двух плоскостях в вертикаль-ной и горизонтальной) н раздельно.При повороте входйого патрубка в горизонтальной плоскости происходит поворот шара .относительно сферическойповерхности выходного патрубка и фиксирующего бурта .относительно соединяющей обоймы, а в вертикальной - :.сферических поверхностей выходногопатрубка и соединяющей обоймы относи 1 елЬно шаровых поверхностей входного и выходного патрубков. В случаезаедания или заклийивания между ша-ровой поверхностью выходного патрубкаи сферической кольцевой поверхностьюсоединяющей обойма, входной петру"бок будет поворачиваться фйксирующим буртом относйтельно обоймы,Предлагаемое соедйнение позволитуменьшить гидравлическое сопротивление в трубопроводе, уменьшить расходстального литья . и снизитьзатраты на 2 Озксйлуатацию и ремонт.,Формула изобретения ходной патрубки, один из которых охватывающий, другой - охватываемый, а сопрягаемые поверхности патрубков выйолненй шаровыми, и соединяющее патрубки звено, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения гидравлического сопротивления, соединяющее звено выполнено в виде разъем. ной обоймы с кольцевым пазом, охватывающей патрубкн в зоне их сопря" женин, при этом сопрягаемые поверх ости охватйвакщего патрубка и обойвыполнены сферическими, а охватываемйй патрубок снабжен буртом, входящим в кольцевой паз обоймы,2. Соедйиение по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оси входного и выходного патрубков в зоне сопряжения расположены под острым углом, например 45, по отношению к оси обоймы,Источники информации, йринятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРВ 204852, кл.Г 16 Ъ 27/02 1966 (прототип)г