Способ прокатки полос

(51)М. Кл.2 с присоединением заявки Ио В 21 В 1/22 Государственный ком нтет СССР по делам изобретений н открытий.237,04 (0888) Опубликовано 2501.80. Бюллетень Йо 3 Дата опубликования описания 2501,80(71) Заявитель Запорожский индустриальный институт(54) СПОСОБ ПРОКАТКИ ПОЛОС Изобретение относится к прокатному производству,Известен способ прокатки полос снаклоном полосы к оси прокатки внеочага деформации и подачей смазки наполосу (1).Недостатком известного способаявляется быстрый износ поверхностивалков, что сказывается на качествеполос.Цель изобретения - повышение качества полос и стойкости валков.Указанная цель достигается тем,что окружную скорость валка, к которому отклонена полоса, уменьшают ихвеличину 0,2-6 в сравнении с окружной скоростью другого валка.Способ осуществляется следующимобразом,При прокатке полос с наклоном,например, к верхнему валку, скорости скольжения металла выравнивают засчет уменьшения диаметра и числа оборотов валка, к которому отклоненаполоса, на 0,2-6. Учитывая, что дляконкретной клети стана угол наклонаполосы изменяется в небольших пределах, разность диаметров или чиселоборотов валков постоянна. Для углов наклона 3-5 о разность диаметров или оборотов валков (разность окружных скоростей) находится в области малых значений (0,2-2,5) . При углах наклона полосы 15-20 О разность окружных скоростей достигает 4-6.Благодаря выравниванию величин опережений на контактных поверхностях очага деформации достигается улучшение качества полосы и повышение эксплуатационной стойкости валков.Необходимая разность диаметрдв валков В зависимости от угла накло - на полосы установлена опытным путем на стане-дуо с диаметром валков 91- 96 мм. Прокатывают полосы из алюминия с размерами Н 1 мм, относительным обжатием Е 30 и углом наклона 8 =0-30 о к верхнему валку, часто встречающимся в практике прокатки. В качестве смазки использовали эмульсол Т. Из таблицы видно (образцы 1-3),что при равных диаметрах валков, нос увеличением угла наклона полосыот 0 до 18,3 о опережение на верхнемвалке уменьшается в большей степени,1,4 3 5,2,0 3,5 5 1,06 6,5,0 О 5 91 3,5 угол накло нему валку диаметр ве диаметр ни опережение ке;опережение ке. полосы к вер/рхнего валкаужнего валка;на верхнем ва Пн Ян на нижнем м образалков сов припозволяповерхним самымкорости Такиочихиаметр ртиэе Техм про 1975,лономие нии. Эение аж 986 одписно Патент,Филиал П Прое жгород чем на нижнем. При этом, отношение - изменяется с О, 95 до О, 2, Приме- ение валков с разностью диаметров .0,44 обеспечивает практически полное выравнивание опережений при угле наклона 3,5 (образец 4), Однако при больших углах наклона (8,7 и 17,бф) эта разность диаметро еще недостаточна для достижения-"1(обем раэцы 5 и 6) . При угле наклойа 9 ф Эта разность диаметров компенсирует величины опережений при угле наклона полосы лишь 18,2(образец 9 Дальнейшее увеличение угла наклона не оказывает влияния на соотношение упри неизменной разности диаметров ( бразцы 10-12),м, использование распределенной разностью рокатке полосы с нат выравнивать опережестях очага деформа- обеспечивается снискольжения и, следоЦНИИПИ Заказ 8571/3(образец 7) для получения -в в " 1,03вн достаточна разность в диаметрах 3,3. Увеличение разности диаметров валков до 5,5 при угле наклона 9,2 (образец 8) увеличивает соотношениедо 2,040, что недопустимо, 3В таблице приведены опытные данные по исследованию опережения при прокатке полос с наклоном в валках разного диаметра. 6,0 3,4 5,5 1,09 60 3,5 5,5 1,00 вательно, сил трения на контакте наиболее нагруженного валка. Вместе сэтим уменьшается возможность разрушения смазки на валке, от которогоотклонена полоса и повреждения егоповерхности, Последнее обеспечиваетповышение качества готовых полос.Формула изобретенияСпособ прокатки полос с наклономполосы к оси прокатки вне очага деФормации и подачей смазки на полосу,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения качества полос истойкости валков, окружную скоростьвалка, к которому отклонена полоса,уменьшают на величину .0,2-6 в сравнении с окружной скоростью другоговалка,Источники информации,принятые во внимание при экспе1. Грудев А.П Тилик В,Т,нологические смазки в прокатночзводстве. М., Металлургияс. 51, рис. 18.