Пневмогидравлический аккумулятор

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕПЛЬСТВУ(22) Заявлено 090475(21) 2122672/25-06 Союз Советскик Социалистических Республик(51)М. Кл.2 Р 15 В 1/04 с присоединением заявки Ио Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и. открытий(088, 8) Опубликоваио 15.1279. Бюллетень Йо 46 Дата опубликования описания 15.12,79(54) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР Изобретение относится к областииспытательной техники и может бытьиспользовано в ударных стендах идругих типах машин, предназначенныхдля имитации воздействия на испытуемые системы сложных законовнагружения.Известны пневмогидравлическиеаккумуляторы с поршневым разделителем сред, внутри которых находитсягаэ под давлением (11,Недостатком указанного пневмогидравлического аккумулятора являетсято, что на выходе давление жидкостиопределяется только начальным объемомгазовой полости и не регулируетсяв процессе вытеснения,Наиболее близким техническим решением к данному Иэобретению является пневмогидравлический аккумулятор, содержащий цилиндр с крышками,шток с плавающим поршнем, делящий.цилиндр на пневматическую и гидравлическую полости, и расположенный впневматической полости дополнительный поршень, жестко закрепленныйна штоке (2).Такое выполнение аккумулятора поз"воляет получить двухступенчатое изменение давления жидкости.О Недостаток указанного пневмогидравлического аккумулятора з аключает"ся в невозможности получения автома-тического переключения давления содной ступени на другую,Цель изобретения - расширениедиапазона применения пневмогидравлического аккумулятора путем получения автоматического переключениядавления с одной ступени на другую.Для этого в дополнительном поршневыполнено дроссельное отверстие, ашток выполнен ступенчатым с большимдиаметром со стороны пневматическойполости, причем на концах штока выполнены бурты, а на крышках цилиндра - упоры длявзаимодействия с буртами штока,На фиг. 1 изображен аккумулятор,продольный. разреэ 1 на фиг. 2 - график изменения давления жидкости.Пневмогидравлический аккумуляторсодержит цилиндр 1 с крышками 2 и 3,пток 4 с плавающим поршнем 5, который делит цилиндр 1 на гидравлическую полость 6 и пневматическую полость состоящую из двух полостей7 и 8. В пневматической полости расположен дополнительный поршень 9,жесткозакрепленный на штоке 4.В дополни70 3677 Фи тельном поршне 9 восполнено"дроссель"ное отверстие 10 для сообщения полостей 7 и 8, .На концах штока 4 расположеныбурты 11 и 12 для взаимодействия срегулируемыми упорами 13 и 14 крышек2 и 3. В крышке 2 находится отвертие 15 для зарядки пневматическойПолости, а в стенке цилиндра 1 -отверстие 16 для сообщения гидравлической полости с гидросистемой.В гидравлической полости 6 рас- положено запорное устройство 17.Пневмогидравлический аккумулятор работает следующим образом.При- зарядке аккумулятора газчерез отверстие 15 поступает в полость 7 и через отверстие 10 в полость 8, Иэ-за разйости йлощадей што-ка 4 поршень 9 приподнимается ибурт 12 упирается в упор 14. Вытеснение жидкости из полости 6 в начальный момент происходит за счет расширения газов в полостях 7 и 8, Большой объем полостей 7 и 8 йоэволкетполучить незначительный спад давления от Р до Р (фиг.2) за время(О-) на первойступени, При соприкосновении бурта 11 с упором 13поршень 9 затормаживается, дальней.шеевытеснейие жидкостиосусщдествляет- ся расширением газа полости 8.Так кракперсетечка газа"через от-верстие 10 иэ полости 7 в полость 8незначительная, то при увеличенииобъема происходит резкий спад давления от РдоРэ во времени (1 -,) на второй ступени,Меняя положение упора 14, можноизменять градиент изменения давленияна участках 1 и 11, а меняя положение упора 13, можно изменять соотношение давлений между участками,Благодаря наличию жестко скрепленного со штоком поршня, буртов на концах штока и регулируемых упоров можно проводить настройку и создаватьдавление жидкости в широком диапазоне его изменения и получать автоматический переход от одноо законаизменения к другому,Формула изобретенияПневмогидравлический аккумулятор,содержащий цйлиндр с крышками, штокс плавающим поршнем, делящий цилиндрна пневматическую и гидравлическуюполости, и расположенный в пневматической полости дополнительный поршень, жестко закрепленный на штоке,о т.л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью расширения диапазона применения, в дополнительном поршне выполнено дроссельное отверстие, ашток выполнен ступенчатым с большимдиаметром со стороны пневматическойполости, причем на концах штока выполнены бурты, а на крышках цилин дра - упоры для взаимодействия сбуртами штока.Источники информации,принятые во внимание при,экспертизе1. Авторское свидетельство СССРрр 303455; кл. Р 15 В 1/02, 1970.2. Авторское свидетельство СССР78 327330, кл, Р 15 В 3/00, 1970,ЦЯИИЙИ Заказ 7798/тиран 870 подписное