Откатные ворота шлюза

О П И С А Н И Е,и)702100ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскииСоциалистическихРеспублик(51) М. Кд.Е 02 В 7/20 Гнеударстввнный комитет СССР но Авлам изобретений и открытий(088.8) Опубликовано 05.12.79. Бюллетень М 45 Дата опубликования описания 15.12.79(71) Заявитель Ленинградский институт водного транспорта(54) ОТКАТНЫЕ ВОРОТА ШЛЮЗА Изобретение касается гидротехнического строительства и может быть использовано на шлюзах, доках и других напорных гидросооружениях,Известны откатные ворота, включающие про 5летное строение, опорные подушки, опорно-хо.довые устройства, рельсовые пути, по которымперемещаются ворота и устройство для поперечного перемещения пролетного строения соспециальными катковыми опорами 11,10Недостатком указанных ворот является возможноств заклинивания поперечных катков приобратной подвижке ворот без гидростатическойнагрузки. 15Целью изобретения является повышение надежности устройства путем изменения опорной поверхности продольных рельсовых путей, по которым перемеещаются откатные ворота,Указанная цель достигается тем, что опорная Э 1 поверхность рельсовых путей и контактирующая с ней поверхность опорного элемента выполне. ны наклонными в сторону верхнего бьефа, причем ширина последнего больше ширины опорной части поверхности рельсовых путей на величину поперечных перемещений ворот.На фиг. 1 изображены предложенные воро. та, общий вид; на фиг. 2 - ,узелфиг, 1; на фиг. 3 - ворота, вид в плане.Откатные ворота содержат пролетное строение 1, установленное на верхние 2 и нижние 3 опорно-ходовые устройства, которые, в своюмочередь, опираются на соответствующие верхние 4 и нижние 5 рельсовые пути. Каждый из рельсовых путей представляет собой стальную опорную подставку 6, укрепленную с помощью анкеров 7 к несущему бетону 8 гидросооруже. ния. К верхней горизонтальной поверхности подставки 6 приваривается стальной клин 9 так, чтобы частьего со стороны нижнего бье. фа выступала за пределы подставки на величи ну возможного износа вертикальной части встав ки 10 антифрикционного материала опоры. Для уменьшения количества осаждающихся у рель. сового пути несущихся потоком частиц часть опорной подставки 6 бетонируется, при этом бетон 11 укладывается с наклоном - от рель. сового пути.1 НИИПИ Заказ 7554/3 тираж 777 одписно ал ППП "Патен Ужгород, ул. Проектная, 4. 3 702Опора откатных ворот состоит иэ стальной обоймы 12 и вставок из антифрикционного материала - наклонной 13 и вертикальной 10. Вставки 10 и 13 эапрессовываются в обойму 12 между соответствующими поверхностями обоймы. Причем вставка 13 эапрессовывается с наклоном, соответствующим наклону опор. ной поверхности стального клина 9 рельсового пути. Соотношение размеров обоймы 12 и клина 9 по ширине должно быть таким, чтобы 1 о между ними образовался зазор, равный величине поперечного смещения затвора при его гидростатическом нагружении.Удержание обоймы 12 от ее смещений по отношению к пролетному строению 1 затвора 15 обеспечивается ограничивающими планками 14, прикрепленными к пролетному строению 1,Для передачи гидростатической нагрузки на стенки гидросооружения откатные ворота снабжены опорными подушками 15, а на стенках 20 сооружения, в районе большой 16 и малой 17 шкафных ниш, установлены стационарные опор ные подушки 18.Откатные ворота в положении, "открыто" располагаются в большой шкафной нише 16, открывая судоходное отверстие. В этом положении ворота, опираясь на наклонную поверхность рельса, будут сдвинуты вниз по наклонной поверхности в сторону верхнего бьефа,В положении "закрыто" ворота выдвигают. ся иэ большой ниши так, чтобы часть их входила в малую шкафную нишу 17.При нагружении ворот гидростатической си. лой ови перемещаются в поперечном направлении, прижимаясь собственными опорными по 100душками 15 к опорным подушкам 18, установленным на стенках гидросооружения с без.напорной стороны. Ворота, поднимаясь по на.клонной плоскости рельса, перемещаются всторону нижнего бьефа.При снятии гидростатической силы воротапод воздействием своего веса сдвигаются внизпо наклонной плоскости рельса в сторону верхнего бьефа и прьЬимают первоначальное поло.жение.Внедрение откатных ворот предлагаемойконструкции позволит снизить нагрузку на механизм передвижения, улучшить условия работы онорио-ходовых устройств, снизить их стоимость изготовления и затраты на эксплуатацию, улучшить условия входа ворот в закладные малой шкафной ниши. Фор мула и з обре те ни я Откатные ворота шлюза, включающие про.летное строение, опорные подушки, опорноходовые устройства и рельсовые пути, о тличающиеся тем, что, с целью повышения на.дежности, опорная поверхность рельсовых пу.тей и контактирующая с ней поверхность опорного элемента выполнены наклонными в сторону верхнего бьефа, причем ширина опорногоэлемента больше ширины опорной поверхностирельсовых путей,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Денарт Г. Шлюзы и судоподъемники. "Речной транспорт", М 1961.