Зубчатая передача

ОП ИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 21.0678 (21) 2631973/25-28с присоединением заявки Но -(51)М. Кл,2 Е 16 Н 1/08 Государственный комнтет СССР по делам нзобретеннй н открытнй(54 ) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к редукторостроению и может быть использовано в силовых и кинематических передачах.Известны червячные передачи, у которых с целью увеличения объема смазки, заклиненного внутри между активными поверхностями элементов, в осевом сечении передачи профиль зуба колеса очерчен образующей витка червяка в ее движении относительно колеса, а профиль образующей витка - вершиной зуба колеса 1.Недостатком известных передач являются неудовлетворительные условия максимилизации объема смазки при заданных габаритах зубьев.По технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близкой к изобретению является зубчатая передача с произвольным расположением осей колес и замкнутой ломаной линией мгновенного контакта активных поверхностей (2.Недостатком передачи является ее невысокая нагрузочная способность,Цел изобретения - повышение нагрузочной способности передачи путем увеличения объема смазки, заключенного внутри замкнутого контура. Для этого в предлагаемой зубчатойпередаче наружная кромка зуба одногоиз колес выполнена в виде произвольной плавной кривой, активная поверхность зуба второго колеса очерченауказанной кромкой в ее движении относительно второго колеса, наружная кромка зуба второго колеса выполнена в виде плавной кривой, дважды пересекающей следы первой крачкина поверхности зуба второго колеса,и активная поверхность зуба первогоколеса очерчена наружной кромкой второго колеса в его движении относи тельно первого, кроме того, с цельюповышения надежности работы Передачи на активных поверхностях зубьеводного иэ колес выполнены маслоподводящие каналы, передача снабжена мас лораспределителем для подачи смазкипо указанным каналам в период зацепления одной пары зубьев, соответствующий начальной фазе.На фиг, 1 показана предлагаемаязубчатая передача на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.Передача содержит два зубчатые колеса 1 и 2 с произвольным расположением осей, например ортогональным .30 Наружная кромка 3 зуба колеса 1 вытой ломаной линией мгновенного контакта активных поверхностей, о тличающа яс я тем, что, сцелью повышения нагруэочной способности передачи путем увеличения объема 5 смазки, заключенного внутри замкнутого контура, наружная кромка зубаодного из колес выполнена в виде произвольной планной кривой, активнаяповерхность зуба второго колеса очер чена укаэанной кромкой в ее движенииотносительно второго колеса, наружнаякромка зуба второго колеса выполненав виде плавной кривой, дважды пересекающей следы первой кромки на поверхности зуба второго колеса и активнаяповерхность зуба первого колеса очерчена наружной кромкой второго колесав его движении относительно первого.2, Передача по п, 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью 20 повышения надежности работы передачи,на активных поверхностях зубьев одного иэ колес ныполнены маслоподнодящие каналы, передача снабжена маслораспределителем для подачи смазки 25 по укаэанным каналам н период зацепления одной пары зубьев, соответствующий начальной фазе. Формула изобретения 1. Зубчатая передача с произвольным расположением осей колес и замкну 3.700/ рР / полнена в виде произвольной плавной крин ой, актив ная поверхность 4 зуба второго колеса 2 очерчена указанной кромкой 3 в ее движении относительно колеса Э, наружная кромка 5 зуба колеса 2 выполнена в виде плавной кривой, днажды пересекающей следы кромки 3 на поверхности 4 зуба колеса, и активная поверхность б зуба колеса 1 очерчена наружной кромкой колеса 2 в его движении относительно колеса 1. На актинных поверхностях б зубьев колеса -1 выполнены маслоподводящие каналы 7, передача снабжена маслораспределителем 8 для подачи смазки по каналам 7 в период зацепления одной пары зубьев, соответствующий начальной фазе при максимальном объеме смазки между активными поверхностями 4, б зубьев колес 2 и 1.При работе передачи ведущим является колесо 2. Одновременно подводят масло в маслораспределитель 8. При начальной фазе зацепления одной пары эубьен маслораспределитель 8 подает ,смазку через каналы 7 в объем между активными поверхностями 4, б зубьев. При дальнейшем повороте колес 1 и 2 подача смазки прекращается. Объем смазки между активными поверхностями 4 и б уменьшается, в масляном кармане появляется избыточное данление, и смазка выдавливается, образуя увеличенный смазочный слой вдоль линии контакта. При зацеплении следующей пары зубьев процесс понторяется,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Лагутин С. А. Червячные передачи с замкнутой линией контакта.Машиностроение, 1970, Р б, с. 42,рис. 2 а,2. Коростелев Л, В., Ильин М, ВЛагутин С. Л. Прямоэубая цилиндрическая передача с замкнутой линией контакта. - Станки и инструмент,1975, 9 10, с. 8-9 (прототип),Юв. р ЦИНИПИ Заказ 7361/30 Тираж 1139 Подписное Фили ал ППППат ен т,г. Ужгород, ул. Проектн