Метательный аппарат роторного снегоочистителя

11: тягл: , у "иаьОП ИКАНИЕ 11 Союз Северцева Социалистнчесюа РаспубпввнТОУ СКОМУ СВИДВПЛЬ СТВО 61) Дополнитель 22) Заявлено 22. е к авт. свид-ву -0.11.79. Бюллетень44 ния описания 10.12.79 Опубликовано Дата опублико открыти 72) Авторы изобретениснега растя снега. вается эп отб роше дорожным мам снегоочисти нои массь Извест н такснегоочосныхещеннья с.ге же метательн ;стителя, сод атрубком, ро й в кожу хе. а патрх бка обечайке ро нка против ыи аппарат ержаший кэтор с лопаспричем нарасположена тора, а под- направляюоторно жх с Выо тями, раз правляюш, по касате держиваю щей 2. О Основн цая сте нического гоемкость затратам ра. 20 шинам, р рньтелям.Известен метательный аппарат снегоочистителя, содержаций кожух ротора с обечачкой, выбросным патрубком, имеющим наравляюцую стенку, выполненную по касательной к обечайке, боковые стенки и поддерживающую, расположенную напротив направляюцей стенки 1.Недостаток известного метательного аппарата заключается в том, что при отбрасывании снег имеет различные скорости по сечению патрубка, причем наиболыцей скоростью обладают снежные частицы, движушиеся вблизи направляющей стороны выбросного патрубка, а минимальной скоростью обладают частицы, движущиеся вблизи поддеживающей стенки выброс- ного патрубка. Это приводит к тому, что частицы, обладающие невысокой скоростью, имеют небольшую дальность отбрасывания, что приводит к распылу снежнои струи, а следовательно, увеличенному сопротивлению при дивжении ее в воздухе. В результате уменьшается дальность отброым недостатком указанного техрешения является высокая энерподдува, связанная с большими мощности на привод вентилятоКак показали экспериментальные исследования, принцип поддува снежной массь струей воздуха на выходе из выбросного патрубка ротора позволяет лишь поддерживать ее начальную скорость на незначительном расстоянии, не выравнивая скорости по сечению патрубка, что приводит к большому разбросу частиц снега.Целью изобретения является повышение эффективности аппарата путем увеличения дальности отбрасывания./ -400588 ЭС этой целью поддерживающая стенка выбросного патрубка закреплена шарнирно и подпружинена.На фиг.схематично изображен аппарат, общий вид; на фиг. 2 - вид но стрелке А на фиг. 1.Метательный аппарат содержит ротор 1 с лопастями, охватываемыми обечайкой 2, и выбросной патрубок, направляющая сторона 3 которого выполнена по касательной к обечайке, а поддерживающая сторона 4 закреплена на оси 5 шарнирно и соединена с пружиной 6, снабженной регулировсчным устройством 7.Работа предлагаемого метательногз аппарата осуществляется следующим образом.Снег захватываемый лопастями при вра щении ротора 1, отбрасывается центрооежной силой к обечайке и, срываясь с лопасти, движется по направляющей стенке выбросного патрубка по касательной, имея х.аксимальную скорость, равную окружной скорости конца лопасти ротора. Часть снега, не успевшая отброситься к оосчайке, з момент разгрузки лопасти имеет меньшугс скорость по сравнению со снегом, движущимся по направляющей стороне натрубка. Проходя к срезу выоросного натрубка, снег, имеющий меньшую скорость, взаимодействуя с поверхностью поддерживающей лопасти, направляется в зону высоких скоростей, чем обеспечивается компактность струи, а следовательно, меньшее сопротивление при движении ее в воздухе, так как миделево сечение тела определяет его сопротивление при полете в воздушной среде. 4При работе снегоочистителя на повышенной производительности снежная струя, преодолевая сопротивление пружины 6, поворачивает поддерживающую сторону 4 вокруг оси 5, увеличивая проходное сечение на срезе выбросного патрубка. Минимальное сечение выбросного патрубка устанавливается перед работой снегоочистителя с помощью устройства 7 и соответствует минимальной производительности ротора. Форлу ги изОбэетВния Метательный аппарат роторного снегоочистителя, содержащий кожух с выбросгразмещснныи в кожухе, причем направляюьцая степка патрубка расположена го касательной к обечайк ротора, а поддерживающая стенка против направляющей, от.гссчаюи 1 ийся гем, что, с целью повышения эффективности путем увеличения дальности отбрасывания, поддерживающая стенка выоросного патрубка закреплена шарнирно и подпружинена. Источники информации,принятыс во внимание ври экспертизе . Баловнев В. И., Заов И. А. Машины для содержания и ремонта автомобильных доро и аэродромов. Атлас констп кций, М. Маш-нз, 1975. с. 672. Авторское свидетельство СССР М 142677, кл. Г 01 Н 509, 19.04.61 1 про 1 отип Вгсд А фиг 1 Состави ва Техред О Тираж 62 ЦНИИПИ Ро(ударс по делана изоб 3035, Москва, Ж -ал П П П к Патент, тель А. . Лугов Кузнецовап Корректор ТПодписноетвенного коиигеа СССРретении и Открытий35, Раушскзи наб д. 45г. Ужгород, ул. Проектна Редактор А. КуприкоЗаказ 734623 Скворцов"