Стыковочное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 080278(21) 2580096/29-08 Союз Советских Социалистических Республик(1)м, к, 16 . 37/00 с присоединением зеявки Мо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) СТЫКОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к машиностроению, а именно к стыковочным устройствам и может быть использованодля дистанционного соединения труб,например, на дне моря.Известно стыковочное устройстводля трубопроводов, содержащее двастыкуемых между собой полуразъема сподпружиненными клапанами 1.1 ОЭто устройство не обеспечиваетдистанционного соединения трубопроводов и ненадежно в работе,Известно также стыковочное устройство, содержашее силовую раму сустановленным на ней пассивным блоком, снабженным заходным каналом подпистоны подвижного активного блока,установленного в корпусе 2) .Однако и это устройство недостаточнонадежно в работе.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе,Для этого на наружной поверхностиподвижного активного блока выполненапроточка, в которую установлены поршень и замковое кольцо, взаимодействующие по торцу друг с другом.На чертеже изображено описываемоеустройство, в рабочем положении, разрез. Стыковочное устройство состоит из силовой рамы 1, пассивного блока 2, снабженного сквозными гнездами 3 и заходным каналом 4 под пистон 5, подвижного активного блока 6, установленного в корпусе 7. На наружной поверхности подвижного активного блока 6 выполнена проточка 8, в которой установлены прошень 9 и замковое кольцо 10 подводного трубопровода.Через штуцер 11 подводят давление жидкости управленияВозникающее на поршне 9 усилие передается через замковое кольцо 10 на бурт пистона 5, принуждая его перемещаться в сторону пассивного блока 2. В конце хода пистона 5 его наконечники 12 входят в соответствующие гнезда пассивного блока и уплотняются в них, обеспечивая соединение с линиями подводного трубопровода. В этом положении первоначальносжатое замковое кольцо 10 выходит врасточку 13 корпуса 7 и, разжимаясь,переходит в свободное соединение, прикотором его наружный диаметр равендиаметру расточки 13 в корпусе 7, авнутренний диаметр несколько большепередней части поршня 9. благодари699274 Формула изобретения Составитель Л.ЗубокРедактор В.Дибобес Техред Н.Бабурка Корректор М.Шароши Заказ 7194/40 Тираж 1139 ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Филиал ППППатент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 этому давление жидкости за поршнем ,загоняет его под замковое кольцо.В этом состоянии устройства давление жидкости управления за поршнем может бйть сброшено.Плотность и прочность соединения трубопроводов можно контролировать обычным способом - опрессовкой через штуцер 14.При контроле соединения, как и при работе состыкованных устройством тру бопроводов, возникающее усилие на пистоне 5, стремящееся вывести его из пассивного блока 2, передается с бурта пистона 5 на замковое кольцо 10. Последнее, опираясь своей конической поверхностью на конический уступ кор- )5 пуса, передает усилие на цилиндр, С корпуса 7 это усилие воспринимается силовой рамой 1. Эамковое кольцо 10 не может сжаться и выйти из контакта с опорным коническим уступом в корпу се 7 до тех пор, пока под кольцом находится передняя часть поршня 9.Для расстыковки устройства необходимо подвести давление жидкости управления с другой стороны поршня 9, 25 т.е. через штуцер 15, предварительно перекрыв поток продукции через соединение. Действующее на поршень 9 давление переместит его вдоль пистона 5 до упора. Переданное на пистон 5 поршнем 9 через ограничитель усилие передается с бурта пистона 5 на замковоекольцо 10. Последнее, взаимодействуяс коническим уступом расточки корпуса сжимается до диаметра гладкой частикорпуса, и пистон 5 перемещается висходное положение. Стыковочное устройство, содержащее силовую раму с установленным на нем пассивным блоком, снабженным заходным каналом под пистон подвижного активного блока, установленного в корпусе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, на наружной поверхности подвижного активного блока выполнена проточка, в которую установлены . поршень и замковое кольцо, взаимодействукцие по торцу друг с другом. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 332280, кл, Г 16 Ь 37/28, 1969.2, Патент США Р 3477744, кл.285-18, опубл. 1968 (прототип) .