Привод клуппных цепей

Номер патента: 1569083

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Булатников, Копетюк, Миронников

МПК: B23B 3/10

Метки: главного, движения, металлорежущего, привода, станка

...при взаимодействиицентрального колеса 14 с шестерней 17, затем включается гидроцилиндр 24 механизма 23 фиксации и его шток 25 освобождает от торможения штангу 26, жестко связанную с диском 19 устройства 20 переключения скоростей. Одновременно рабочая жидкость по 50 55 В случае, если план шайбу 2 необходимо, например, провернуть вручную или осуществить а втоматизирова нное позиционирование, ее отключают от кинематической цепи гла вного привода, установив центральное колесо 14 в нейтральное положение, т. е. выводя его из зацепления с зубчатым венцом 16 водила 12 или из зацепления с шестерней 15. При этом центральное колесо 14 находится в зацеплении только с шестернями-сателлитами 13, и движение никуда не передается. Механизм 23...

Номер патента: 985168

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Мцюк, Пинкерт

МПК: D03D 47/26

Метки: волнообразно, зевом, подвижным, привода, прокладчиков, станка, ткацкого, утка

...нитей. Зуб 10для прибоя на своей задней сторонекончается ступенью, образуя зуб 12.35 Во внутреннем диаметре приводныеплатины 7 имеют относительно зубьев8-12 смещенно расположенный нос 13,который обеспечивает во взаимодействии с пазом вала 4 то, чтобы зубья 40 8 - 12, установленных на валу 4 приводных платин 7, образовали винтовыеповерхности. Между винтовой поверхностью 14, образованной переднимикромками приводных зубьев 8, и вин товой поверхностью 15, образованнойзадними сторонами зубьев 12, в плоскости основных нитей расположено поодному прокладчику утка 16. Зуб 12по высоте ниже приводного зуба 8 иьыска 17 прокладчика утка 16. Такимобразом, винтовая поверхность 15 лежит ниже мыска 17 и приводного зуба 8.Под мыском прокладчика утка 16...

Номер патента: 270445

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Великовский, Левин, Экспериментальный

МПК: B23Q 5/10

Метки: главного, движения, зубофрезерныхстанков, привод

...до получения минимальной амплитуды деформации вала.На чертеже дана кинематическая схема привода главного движения для зубофрезерных станков. Привод состоит пз двигателя 1, передачиделительной цепи 2, червячной передачи 3.Одна ветвь цепи заканчнваегся фрезой 4, адругая - шпинделем изделия 5. Виброгаси 5 тель. выполненный в виде диска 6, установлен на валу 7 фрезы с возможностью перемещения вдоль него, например, с помощьюш нонки.На валу 8, кпнематически связанном .с ва 10 лом фрезы, установлен датчик 9 колебанийдеформации. Этот датчик через фильтр 10и усилитель 11 соединен с серводвигателем 12и механизмом осевого перемещения, состоящим из винта 13, гайки 14 и втулки 15 с упор 15 ным подшипником 16,Работает привод следующим...

Номер патента: 1093586

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Забусов, Иванченко, Митин, Татарский

МПК: B61C 17/12

Метки: вала, главного, контроллера, машиниста, привод

...поворот храпового колеса более, чем на один зуб при каждом переключении, толкатель выполнен в виде одноплечего рычага и шарнирно закреплен настопоре, при этом расстояние между поверхностями толкателя и стопора, обращеннымив сторону рабочего хода штока пневмоцилиндра составляет 1 - 1,25, а между поверхностями этих элементов, обращенных в сто- З 5рону главного вала контроллера, - не более0,2 от шага зубьев храпового колеса,На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый привод (в исходном положении);на фиг. 2 - то же (в конце переключения);на фиг, 3 - схема установки привода в уст 40ройстве дистанционного управления локомотивом,Привод содержит пневмоцилиндр 1, внутри которого помещен уплотненный подпружиненный возвратной пружиной 2 шток...

Номер патента: 471183

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Варакса, Ильин

МПК: B23Q 5/02

Метки: главного, движения, привод, станка, фрезерного

...6 и автономного инвертора 7 и предназначенному для питания электродвигателя 4 трехфазным переменным током с регулируемыми напряжением и частотой.Трехканальный регулятор 8 скоростей выполнен из двух функциональных резисторов 9 и 10 и щеточного переключателя 11, оси которых соединены между собой жесткой механической связью 12, Резистор 9 соединен с блоком 13 управления выпрямителем 6 и предназначен для регулирования напряжения на выходе преобразователя 5, а резистор 10 соединен с блоком 14 управления инвертора 7 и предназначен для регулирования частоты тока на выходе преобразователя 5. Переключатель 11 соединен с блоком 15 управления переключением ступеней в коробке скоростей ЗО 3. Регулируемые резисторы 9 и 10 выполне.471183 5101520...