Устройство для транспортирования изделий

Номер патента: 70505

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ивенсен

МПК: B65G 19/22

Метки: органом, скребковый, транспортер, тяговым, цепным

...отличие от известных конструкций скребковых транспортеров с цепным тяговым органом в предлагаемом скребковом транспортере цепь выполнена в виде шарнирной рейки с зуоьями, расположенными на боковой стороне ее звеньев.На чертеже изображено звено предлагаемого скребкового транспортера,Предлагаемая цепь скребкового транспортера состоит из звеньев 1, снабженных на боковой стороне зубьями 2, и представляет таким образом шарнирную зубчатую рейку. Такая конструкция цепи дает возможность производить установку привода с ведущей зубчатой шестерней в любом месте транспортера, а для длинной цепи устанавливать несколько приводов на одном транспортере. Таким образом можно, не прерывая работы, производить замену одного из моторов или приводов,...

Номер патента: 35062

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Киселев

МПК: B65G 19/28

Метки: рамы, секций, сочленение, транспортера, цепного, шарнирное

...шар связывающего секции 1, 2 рамь менены связанные с шарниром 3 планкой 4 два шарнира 5, б, сое щие попарно планки 7 - 8, 9 - 1 дящие подвижно в соответствую правляющие гнезда в секциях 1,2 и рамы ющееся нира 3,приобщей диня ю О, вхощие нарамы.(64 Предлагаемое изобретение относится к устройству шарнирного сочленения секций рамы цепного транспортера, дающего возможность двум соседним подвижным секциям принимать относительно друг друга различные положения, не вызывая изменения натяжения ведущей цепи. Для этой цели в предлагаемом сочленении применен комбинированный шарнир, состоящий, помимо обычного шарнира, связывающего две секции рамы, еще из двух шарниров, связанных с основным шарниром общей планкой, которая, в свою очередь,...

Номер патента: 1087391

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Стеринзат, Шведов

МПК: B61D 3/12

Метки: грузонесущим, железнодорожного, сопряжения, тележки, транспортера, элементом

...и перемещении вдольнего размещен упомянутый пятник, а вдругом - ползун, который жестко закреплен на надрессорной балке, причем 5 продольная ось паза под пятник перпендикулярна к продольной оси рамы.На фиг. 1 показано устройство соопряжения тележки с груэонесущим элементом железнодорожного транспортера, О40 вид в плане; на фиг. 2 - сечение Л-А на фиг. 1,Экипажная часть железнодорожного транспортера состоит из двух или нескольких тележек, включающих раму 1,опирающуюся на ходовые колеса 2, надрессорную балку 3 с закрепленным наней подпятниковым узлом 4, на которую с помощью пятника 5 опираетсягруэонесущий элемент 6, Пятник 5 вгрузонесущем элементе 6 установлен внаправляющем пазу 7, продольная оськоторого перпендикулярна к продоль 7391 2...

Номер патента: 143714

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Солод, Чугреев

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, органом, привод, транспортеров, тяговым, цепным

...навстречукрючкоз 4 входящих в зацепление с валиками о тяговой цепи -ранспортера. Зацепление кчлаков за валики тяговой цепи происхопи транспортера.дит принудительно в период схода к.лаков со звездочки на прямолинейную направляющую. Принудительный выход из зацепления осуществляется при переходе кулаков с прямолинейных направляющих наеспечивается благопривод ую или натяжную звездо 1 ку. Эта связь обедаря тому. что кулаки 4 представляют собой двуплечие рычаги, смонтированные на валиках б приводнои цепи 1. На хвостов к с . рО1. Н х стовике кулака,креплен палец 7, входящий в овальный паз удлиненной пластины 8 приводной цепи.При поворотах звеньев приводной цепи 1 кулаки 4 поворачиваются относительно своих валиков б (как показано на фиг....

Номер патента: 542692

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Кузин, Рощенко, Чесноков

МПК: B65G 17/02

Метки: грузонесущий, орган, сетчатого, транспортера

...сетки 1, укрепленной на двух тяговых цепях 2 посредством легкосъемных натяжных устройств 3 и 4, Для СЕТЧАТОГО ТРАНСПОРТЕР уменьшения сопротивления движению на одном конце натяжного устройства имеется ролик 5, который вместе с роликамп 6 цепи 2 образует систему опор качения, перемещающих 5 ся по направляющим 7 так, что они воспринимают на себя усилия от натяжения сетки ивес транспортерной ленты с перемещаемымгрузом. Крепление сетки к тяговым цепямосуществляется прп помощи штырей 8 и 9 с10 пазами, В которых крепится пружинный замок10.Для добства монтажа и демонтажа натяжные устройства 3 и 4 легко отсоедпняются отопорного ролика 5 путем вывода из гнезда 11,15 где штыри удерживаются за счет буртиков 12,причем натяжное устройство 4...