Газовый редуктор давления

Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополиителвное к авт. свид-ву(22) Заявлено 28,0474 (21) 2019282/18-08 (51)М. КЛ. с присоединением заявки М 6 05 0 16/10 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытийДата опубликования описания 0 ,08.79(54) ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР НИЯ 2вления в выходной и й полостика 11, образостранстве иполоатьГходной полос выполнеующая в подршня 7 до- сообью фБ Во входнна перегородпоршневом иполннтельнующающуюся с Изобретение относится к области пневмаавтоматики и может быть исполь- зовано в системах регулирования дав ления газа.5. Известен газовый редуктор давле" ния, содержащий корпус с входной и выходной полостями, размещенный в нем подпружиненный клапан, расположенный со стороны выходной полости чувствительный элемент в виде поршня и со стороны входной полости -. демпфирующий поршень, образующий в надпоршневом пространстве полость, сообщающуюся с входной полостью посредством дросселирующего отверстия 1.Недостатком данной конструкции является существенное возрастание (заброс.) давления в выходной полости при резкой подаче газа во входную 2 О полость. Это связано с появлением дополнительной неуравновешенной силы, действующей на клапан со стороны демпфирующего поршняВ результате понижается надежность работы газового редуктора.Целью настоящего изобретения яв-. ляется повышение надежности работы газового редуктора давления за -счет устранения автоколебаний и уменьшения заброса да олостиУказанная цель достигается тем, что во входной полости выполнена пе" регородка, образующая в подпоршневом пространстве демпфирующего поршня дополнительную полость, сообщающуюся с входной полостью посредством дросселирующего отверстия.На чертеже показан общий вид редуктора.. Редуктор включает корпус 1, в котором размещен чувствительный элемент 2, выполненный в виде поршня, регулировочная пружина 3, седло 4, клапан 5, клапанная пружина 6, жестко связанный с клапаном демпфирующий поршень 7, образующий в надпор" шневом пространстве полость А, толкатель 8, регулировочный винт 9, вХОднуЮ ффБ и вЫходную В пО- лостн, Полость А сообщается с полостью Б посредством дросселирующего отверстия 10.678466 Составитель В. ХромовРедактор И. Карпас ТехредЛ,АлФероваКоррект Билак Подписное го комитета СС ий и открытий аушская наб.,015ственнообретеЖ,58/37 Тираж; ЦНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москва, Заказ 5 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектна посредством дросселирующего отверстия 12-Газовый редуктор давления работает следующим образом.Под действием возмущений (вибраций, ударов, отключений и подключений потребителей) подвижные деталиредуктора, в том числе и поршень 7,приходят в движение. При их перемещении происходит увеличение давления в полости А, Кинетическаяэнергия движущихся. частей переходитво внутреннюю энергию сжимаемого вполости фЪ газа. Одновременно происходит дросселирование газа из полости Аф в полость ффБф, а изполости Бф в полость Гф, сопровождаемое рассеиванием внутреннейэнергии газа. Таким образом осуществляется отведение .энергии иэ системы,что ведет к затуханию колебаний подвижных частей, 20Предложенный редуктор давления нетолько ликвидирует автоколебания всистеме, йо и имеетповышенную надеж-,ность в режиме работы без расхода.Подбором соответствующих площадей 75дросселирующих отверстий 10 и 12 обес "печйвается поддержание клапана в процессе наполнения у Кромки седла, что обеспечивает плавное, без заброса,затекание газа в выходной канал.Формула изобретения Газовый редуктор давления, содер" жащий корпус с входной и выходной полостями, размещенный в нем подпружиненный клапан, расположенный со стороны выходной полости чувствительный элемент в виде поршня и сь стороны входной полости - демпФирующий поршень, образующий в надпоршневом пространстве полость", сообщающуюся с входной полостью посредством дросселирующего отверстия, о т л,и ч,а ю" щ и й с я тем, что, с Мелью повышения надежности работы за счет устранения автоколебаний и уменьшения заброса давления в выходной полости, во входной полости выполнена перегородка, образующая в подноршневом пространстве демпФирующего поршня дополнительную полость, сообщающуюся с входной полостью посредством дрос" селирующего отверстия.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе1. Башта Т.М. Машиностроительная гидравлика, М., ффМашиностроениеф, 1971, с. 391, рис. 228 д.