Система заряда

Н-.библиотека 4 тзА ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликГосударственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 25.0 7.79 Бюллетень Ио 2 7 Дата опубликования описания 25.07.79(71) Заявитель 2зарядного устройства и упрощение егосхемы,Это достигается тем, что в устройст ве, содержащем аккумуляторнуюбатарею со средней точкой и ключевой автогенератор с трансформаторной связью, ключевые элементы автогенератора соединены последовательно и подключены параллельно аккумуляторной батарее, образуя с неймостовую схему; в диагональ которойвключена первичная обмотка трансформатора автогенератора, а его вторичные обмотки подсоединены к управляющим электродам ключевых элементов,при этом входная диагональмостаподключена к входным клеммам, апоследовательно с батареей к ее по-;,ложительной и отрицательной клеммамвключены в зарядном направлениивновь введенные диоды.йа чертеже дана принципиальнаяэлектрическая схема зарядного устройстваЗарядное устройство содержит секции батарей 1 и 2, ключевые элементы на трайзисторах 3, 4, трансформа.тор 5 и диоды 6, 7.При включении питания напряжениепоступает на вход моста. При этом(54) СИСТЕМА ЗАРЯДА Изобретение предназначено для использования в преобразовательиойтехнике, в частности для подзарядааккумуляторных батарей от сети постоянного тока.Известно зарядное устройство,содержащее ключевой регулятор тока,1включенный между отводом среднейточки аккумуляторной батареи и одной из клемм сети, соединенной свходной диагональю выпрямительногомоста Г 11. Эти схемы предназначены для работы от сети переменноготока,Известно также устройство, используемое для подзаряда аккумуляторных батарей от сети постоянноготока с пониженным относительно батареи напряжением, в которых в качестве преобразующего и регулирующего элемента используется ключевойавтогенератор с трансформаторнойсвязью, преобразующий постоянноенапряжение в переменное Г 23., т 1 едостатком такой схема являетсяее относительная сложность и невысокий КПД. трелью изобретения является улучшение энергетических характеристикТ "675533 4 ф 4 йкм- ст.ч3 открывается один из транзисторов, например заряжается секция батареи 2. Транзистор 3 будет открыт до техпор пока магнитный поток в сердечнике трансформатора не достигнет величины насыщения или пока коллекторный ток транзистора не достигнет своего наибольшего возможного значения. При этом прекратится изменение магнитного потока и ЭДС будет равна нулю. Резкое уменьшение то- КОВ В ОбмОтхаХ ВЫЗЫВаат ПОЯВЛЕНИЕ в обмотках ЭДС противоположной полярности, в рбзультате чегооткрывается транзистор 4. При этом осуществляется заряд секций батареи 1.Введение батареи непосредственно "в контур автогенеРатораисключает промежуточные операции преобразования напряжения, .повышения егб до йеобходимой величины и випряьщения. за счет этого упрощается схема устройства и повышается его КПД. ставитель И.НайдинахредС.Мигай, Корр 0.Ковинская гов еда,заказ 4324/4 Подписноекомитета СССРоткрытийская наб., д,4/5 раж 856Государственноглам изобретенийосква, З, Рауш 3035,Филиал ППП фПатентф, г.ужгород, ул.Проектная,4г Схема обладает свойством авто- регулирования. При различной степени разряженностй батарей автогенератор работает с фперекосомф и сильнее заряжает болееразряженную батарею, тем самым выравнивая"ее емкость формула изобретенияСистема заряда, содержащая входйые клеммы для подключения к сетийбстоянного тока, аккумуляторнуюбатарею с выводом средней точкий ключевой автогенератор с тран.сформаторной связью, о т л и ч а югщ а я с я тем, что, с целью улучшения энергетических характеристики упрощения схемы, ключевые элементы автогенератора соединены последовательно и йодключены параллельноаккумуляторной батарее, образуя сней мостовую схему, в диагональ ко".торой включена первичная .обмоткатрансформатора автогенератора, а 15 его вторичныз обмотки подсоединейык управляющим электродам ключевыхэлементов, при этом входная диаго:наль моста подключена к входнымклеммам, а последовательно с бата реей к ее положительной и отрицательной клеммам включены в зарядномнаправлении вновь введенные диоды.Источники информации, принятыево внимание при экспертизе 251. АвтоРскре свидетельство СССРв 453760, кл. Н 02 .Г 7/10, 1973.2. Сизых Г,Н. и др. Электропитание радйоустройств. М., Связь,1976.