Устройство дистанционного управления машиной по обслуживанию алюминиевых электролизеров

(51) М. Кл г соединени 5 С 32 заявки-Гооударотоеикый комотет СССР оо делам изобретений и открытой05.07.79. Бюллетень25вания описания 10.07.79. Опубликова Дата опубли 3. Шифрин и В. П. Антипенко 2) Авторы изобретен 71) ЗаЗаявитель Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институтЦветметавтоматика) УСТРОЙСТВО ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ Изобретение относится к автоматизации производства алюминия и может быть использовано в системе автоматизированного дистанционного управления машинами по обслуживанию алюминиевых электролизеров. 5Известно устройство дистанционного управления машиной по обслуживанию алюминиевых электролизеров, содержащее один непрерывный и один секционированный по числу зон загрузки троллей, узел токосъема н блок приема команд на машине 1.Недостатком известного устройства является отсутствие возможности управления загрузкой глинозема и анодной массы в бункеры машины и определения на машине заданной загрузки,Целью изобретения является дистанционное управление загрузкой глинозема и анодной массы в бункеры машины и определение на машине заданной зоны загрузки.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено двумя источниками постоянного напряжения, блоком задания зоны загрузки и блоком формирования команды, входы которого соединены с разноименными полюсами двух источников постоянного напряжения, дв а других полюса которых объединены и соединены с непрерывным троллем, а выход соединен со входом блока задания зоны загрузки, у которого каждый из выходов соединен с участком секционного троллея, а блок приема команды, соединенный через узел токосъема с непрерывным и секционированным троллеями, выполнен в виде двух параллельных цепей, каждая из которых содержит реле с последовательно включенным диодом.На чертеже приведена блок-схема устройства.Устройство состоит из оборудования, размещенного на диспетчерском пункте 1 и на машине 2 по обслуживанию электролизеров. Установленный на машине 2 блок 3 приема команды включает две параллельные цепи, каждая из которых состоит из реле 4 с последовательно включенным диодом 5 отрицательной или положительной полярности, Блок 3 приема через узел 6 токосъема подключен как к непрерывному, так и секционированному троллеям 7 и 8.672223 Формула изобретения ЦНИИПИ Тираж 79филиал ППП г. Ужгород ул. Заказ 3835/26 Подписное с Патент, Проектная, 4 Разноименные полюса двух источников 9и 10 постоянного напряжения, установленные на диспетчерском пункте 1, объединеныи соединяются с непрерывным троллеем 7.Два других полюса источников 9 и 10 подключены на вход блока 11 формирования 5команды, который выполняет функцию коммутации одного из входов с выходом,Выход блока 11 формирования командысоединяется с входом блока 12 задания зоны загрузки, выполняющего функцию коммутации входа блока только с одним из его0выходов. Каждый участок секционированного 8 троллея соединен с одним из выходов блока задания зонь загрузки 12.Устройство работает следующим образом. 15В процессе движения, связанного с обработкой электролизеров, расходуется сырье,хранимое в бункерах машины 2. После поступления в диспетчерский пункт 1 сигналаоб отсутствии сырья (например, глинозема)2 Ов бункерах машины 2 блок 11 формирования команды коммутирует подключение входа, соединенного с источником 10 к выходу,и одновременно блок 12 задания зоны загрузки осуществляет коммутацию своего входа к одному из участков секционированного 25троллея 8, соответствующему выбранномуместу загрузки глинозема. Получив команду на перемещение в сторону выбранного места загрузки, машина 2, двигаясь вдоль нитки электролизеров, попадает на участок секционированного троллея 8, подключенный через блок 11 формирования команды и блок 12 задания зоны загрузки к источнику 10. Образуется замкнутая электрическая цепь с включением одного из реле 4 в блоке 3 приема команды в зависимости от полярности последовательно включенного с ним диода. Контакт сработавшего реле 4 формирует соответствующий логический сигнал на включение устройства управления загрузкой глинозема в бункеры машины 2.Аналогично устройство работает при загрузке бункеров машины 2 анодной массой, Разница заключается лишь в том, что замкнутая электрическая цепь создается с вклеением в нее источника 9 напряжения другой пол я рности и срабатыв ает, следовательно, другое реле 4 блока приема 3 команды, контакт которого формирует сигнал на включение устройства управления загрузкой анодной массы,Устройство дистанционного управления машиной по обслуживанию алюминиевых электролизеров, содержащее один непрерывный и один секционированный по числу зон загрузки троллей, узел токосъема и блок приема команды на машине, отличающееся тем, что, с целью управления загрузкой глинозема и анодной массы в бункеры машины и определения на машине заданной зоны загрузки, оно снабжено двумя источниками постоянного напряжения, блоком задания зоны загрузки и блоком формирования команды, входы которого соединены с разноименными полюсами двух источников постоянного напряжения, два других полюса которых объединены и соединены с непрерывным троллеем а выход соединен с входом блока задания зоны загрузки, у которого каждый из выходов соединен с участком секционированного троллея, а блок приема команды выполнен в виде двух параллельных цепей, каждая из которых содержит реле с последовательно включенным диодом, и соединен через узел токосъема с непрерывным и секционированным троллеями,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Ма 569662, кл. С 25 С 3/20, 1975.