Запорный узел

Номер патента: 1773857

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Балашов, Гаврилов, Мелешко, Смаженко, Шерекин

МПК: B66C 23/66

Метки: грузоподъемного, органа, рабочего, соединения, стрелой, узел, устройства

...узел соединения рабочего органа со стрелой грузоподъемного устройства, вид сбоку; на фиг.2 - то же в разрезе по А - А; на фиг,3 - то же. в разрезе по. Б-Б.Рукоять 1, шарнирно закрепленная на стреле грузоподъемного устройства, снабжена рычажным механизмом 2, приводимым в действие гидроцилиндром 3 и узлом крепления рабочего органа, выполненного в виде быстроразъемного соединения, которое обеспечивает быстрое закрепление сменного рабочего органа. Быстроразъемное соединение состоит иэ захватывающего и захватываемого элементов. Захватывающий элемент, постоянно закрепленный на рукояти, включает в себя корпус 4, имеющий два ребра 5 с зевами, фиксирующую ось 6 с конусным окончанием, перемещаемую гидроцилиндром 7 внутри корпуса. Захватываемый...

Номер патента: 1209112

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Бурдо, Залманзон, Казаков, Савостьянов

МПК: A01G 25/16

Метки: запорного, органа, оросительных, привод, систем, электрогидравлический

...элемента, выход которого расположен над одним или другим приемником жидкости.Гидравлический усилитель содержит гравитационные гидравлические реле 29 и 30. Первое реле содержит канал 31 включения и клапан, имеющий входной канал 32, выходной 33 и сливной 34 каналы. Второе реле содержит канал 35 включения и клапан, имеюгций входной 36, выходной 37 и сливной 38 каналы. Каждый из каналов включения соелинен с соответствующим входным каналом усилителя. Входные каналы обоих клацагов соединены с гидравлической линией пигация. Выходной канал каждого из клаггацов соединен с соответствующим выходным каналом усилителя.Во втором варианте электрогидравлического привода фиг. 2) промежуточный УЗСЛ ВЫПОЛНЕН В ВИДЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО переключателя...

Номер патента: 355430

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Нефтехимии, Слободкин, Специальное

МПК: F16K 1/46

Метки: запорно-регулирующий, орган

...с измен мапдпого сигнала, а при одной и величин сигнала - для герметичного рохода между затвором и седл. Изгсстпы запорно-регулирующис органы, в корпусе которых имеется седло и металлический затвор с унлотнитсльным эластичным кольцом, поме 1 цепшьв между двумя частями затвора.Г 1 редлагаемый запорно-рсгулируюзщпй орган отличается от известных тем, что в нем первая часть затвора вынолнсна с центральным стержнем, на который надета вторая часть, образующая с пср 1 гой кольцевую, камеру под уплотнитсльный элемент. В своей камере уплотнительный элемент оожимается при помощи гайки, наверлутой на центральный стержень и воздействующей на вторую часть затвора, образуя с первой в области кольцевой камеры зазор, обращенный к седлу.Такое...

Номер патента: 1043606

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Вайнруб, Рубинчик, Чулин, Швецов

МПК: G05D 16/10

Метки: запорно-регулирующее

...установлено междутрубкой и втулкой, а на внешней поверхности трубчатого-запорно-дросселирующего органа, установленногос другой стороны выходной прорези,выполнена выточка, в которой расположено второе Уплотнение,На чертеже изображено запорнорегулирующее устройство, общий вид.Устройство содержит корпус 1 свходным 2 и выходным 3 патрубками и.закрепленную в корпусе 1 трубку 4с образованием между ними сообщенной 60с выходнымпатрубком 3 полости 5.В трубке 4 выполнены входная 6 ивыходная 7 прорези и размещен трубчатый запорно-дросселирующий орган8 со сквозной щелевой проточкой 9,связанный через шток 10 с чувствительным элементом 11 в риде поршня с пружиной 12.Устройство содержит также подпру-. жиненную втулку 13, установленную внутри...

Номер патента: 95186

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Технический

МПК: F16K 3/02

Метки: задвижка, запорная

...вид той же задвижки в сечении по В - 1 иа фиг, 2. Запорная задвижка имеет корпус 1, часть 2 которого находится вне трубопровода. В корпусе расположен вал 3, связанный с поворотным рычагом 4, перемещающим в корпусе два запорных диска 5. Поворотный рычаг соединен с запор- ными дисками посредством пружинящих рычагов б, При закрытии задвижки, как только запорные диски 5 соприкоснутся с упором 7, пружинящие рычаги б,приходят в напряженное состояние и оказывают на диски давление по нормали, благодаря чему запорныс диски плотно прижимаются к уплотняемым поверхностям корпуса.В открытом состоянии задвижки оба запорных диска стягиваются между собой тремя пружинами со штифтами 8 таким ооразом, чтобы расстояние между наружными поверхностями...