Устройство для управления стрелочным приводом трехфазного тока

О П И С А Н И Е ( )656899ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеслублнкК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид-ву - 22) Заявлено 17.06.76 (21) 2373358/27- с присоединением заявки-51) М. Кл В 61 1.7 асударстеенный кювет СССР по делам изоаретеннй и открытий(088,8) публиковано 15.04.79. Бюллетеньата опубликования описания 16.04.79 П. И. Марута, 1 О. А. Однопозов, А. И. Баженов, Л. Ф. Кондратенко,А. Г. Каменнов и И. А. Хилькевич(72) Авторы изобретения Государственный проектно-изыскательский институто проектированию сигнализации, централизации, блокировки,и и радио на железнодорожном транспорте Гипротранссигнал витель 4) УСТРОИСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЧНЫМ ПРИВОДОМ ТРЕХФАЗНОГО ТОКА15 Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.Известно устройство для управления стрелочным приводом трехфазного тока, содержащее поляризованное и нейтральное пусковое реле, в цепь питания которых включены контакты стрелочной рукоятки, фазоконтрольный блок, трехфазный электродвигатель, в цепь питания которого включены контакты автопереключателя стрелочного привода, реле контроля положения стрелки, подключенное к контактам автопереключателя стрелочного привода через тыловые контакты нейтрального пускового реле 1.Недостаток известного устройства заключается в наличии реверсирующего реле, стоящего у привода и подверженного влиянию колебаний температуры, что снижает надежность работы устройства.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, что фронтовые контакты нейтрального пускового реле подключены непосредственно к блоку контроля фаз, а прямой и переведенный контакты поляризованного пускового реле подключены через контакты автопереключателя стрелочного привода к двум разным фазам электродвигателя.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство содержит стрелочный приводтрехфазного тока с трехфазным электродвигателем, имеющим обмотки 2, 3, 4, который подключен к контактам 5, 6, 7, 8 автопереключателя, поляризованное пусковое реле 9 с контактами 9.1, 9.2, 9.3, нейтральное пусковое реле 10 с контактами 10.1, 10.2, 10.3, 10.4, 10.5 и 10.6. В цепь питания поляризованного и нейтрального пусковых реле 9 и 1 О включены контакт 11 срелочной рукоятки, контакт 12 реле проверки зависимостей и диоды 13 и 14. Нейтральное пусковое реле 10 подключено к выходу фазоконтрольного блока 15. Через тыловые контакты 10.2 и 10.4 нейтрального пускового реле 1 О к контактам 7 и 8 автопереключателя подключено реле 16 контроля положения стрелки, включенное через трансформатор 17, конденсатор 18, сопротивление 19 и предохранитель 20. К контактам 5 и 6 автопере6568994го реле 9 реле 16 к контактам 7 и 8 автопереключателя. Формула изобретения 3ключателя подключены диод 21 и сопротивление 22, Фазы 23, 24, 25 источника питания подключены к фазоконтрольному блоку через предохранители 26, 27, 28.Устройство работает следующим образом.Для срабатывания срелочного привода 1 поворачивают стрелочную рукоятку, и через контакт 9.3 поляризованного пускового реле 9 возбуждается нейтральное пусковое реле 1 О с проверкой необходимых зависимостей, выполняемой контактом 12 реле проверки зависимостей.Реле 10 контактом 10.6 замыкает цепь возбуждения поляризованного пускового реле 9, а контактами 10.2 и 10.4 отключает реле 16 и замыкает рабочую цепь контакта. ми 10.1, 10.3, 10.5. Сработав, реле 9 контактом 9.3 размыкает цепь возбуждения реле 10, а контактами 9.1 и 9,2 подключает обмотки 2, 3 и 4 электродвигателя к фазам 23 24 и 25.При переводе стрелки реле 1 О получает блокировку от рабочего тока через фазоконтрольный блок 15. Г 1 осве перевода стрелки контактами 7 и 8 автопереключателя привода 1 размыкается цепь обмоток 2, 3, 4 электродвигателя, а после размыкания цепи обмоток 2, 3, 4 обесточивается реле 1 О и контактами 10,2 и 1 ОА подключает через контакты 9.1 и 9.2 поляризованного пусковоУстройство для управления стрелочным приводом трехфазного тока, содержащее поляризованное и нейтральное пусковые реле, в цепь питания которых включены контакты стрелочной рукоятки, фазоконтрольный блок, трехфазный электродвигатель, в цепь питания которого включены контакты автопереключателя стрелочного привода, реле контроля положения стрелки, подключенное к контактам автопереключателя стрелочного привода через тыловые контакты нейтрального пускового реле, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, фронтовые контакты нейтрального пускового реле подключены непосредственно к блоку контроля фаз, а прямой и переведенный контакты поляризованного пускового реле подключены через контакты автопереключателя стрелочного привода к двум разным фазам электродвигателя.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Ло 519353, кл. В 61 1, 7/08, 1974.дактор Л.Жаворонковаказ 70/91 НИИПИ Гос Состави Техред Тираж о ударственно по делам изобрет3035, Москва, Ж,лиал ПГП Патент, г.го комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная тель Э. КондраО, Луговая89 орректор С. 11 атрушодписное