Прямоточный моноциклон

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМ полнительное к авт. свид-ву -6 (21) 2344285/25(51) М.Кл.2 Г 02 М 35 м заявки-с присоедин Госудерственнын комит СССР(45) Дата опубликования описания 03,05.7 бретений(72) Авторы изобретения А М. Абрамов и Ю ман, В. А. Пресм окуров 71) Заяви МОТО Ч Н Ъ й 4 ЦИК татки таког е количеств высокая тр соединения сть констр го, центро восприним то снижает Недосчительнопроката,лвния иразборноКроме тоаппаратгрузки, чноциклон о моноцикло деталей из доемкость с помощью укции, бол бежный ин ет механи работоспосона - зналистового их изготовсварки, не ьшой вес, ерционный ческие набность мо 30 Изобретение относится к области двигателестроения, а именно - к инерционным устройствам для очистки воздуха, поступающего в цилиндры тракторных дизелей и других машин. 5Известен прямоточный моноциклон, в корпусе которого размещен инерционный направляющий аппарат 1. Крепление деталей моноциклона осуществлено при помощи стяжки. Ввиду сложности конструкции 1 О такие моноциклоны не получили распространения на двигателях массового производства.Более прост по конструкции широко распространенный прямоточный моноцик лон, включающий корпус - сепарационную камеру, наружную защитную сетку и центробежный инерционный аппарат, соединенный посредством центрального стержня с наружной защитной сеткой 12. 20 Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение технологичности при изготовлении из пластмассы.Указанная цель достигается тем, что в известном прямоточном моноциклоне, имеющем корпус - сепарационную камеру, наружную защитную сетку и размещенный в корпусе центробежный инерционный аппарат, последний снабжен центральным стержнем, размещенным в защитной сетке, и свободно установлен в корпусе.На чертеже изображен прямоточный моноциклон в разрезе.Прямоточный моноциклон содержит корпус 1, выполненный заодно с отводящим патрубком 2 и сепарационной камерой 3; наружную защитную сетку 4, отлитую заодно с центробежным инерционным аппаратом б, свободным относительно корпуса и выполненным в виде завихрителя с консольными лопастями б. Наружная защитная сетка 4 неразъемно соединена с завихрителем посредством полого стержня 7 и разьемно соединена при помощи эластичных лапок 8 с корпусом 1,Центробежный инерционный аппарат б размещен с возможностью перемещения в корпусе 1, что обеспечивает разборность конструкции и возможность ее простой очистки в эксплуатации,649872 тавтель Г. Смирнов Е. Дай чамышни конаИ. Симкина РедакторТехред А. Корректор Заказ 35/171Гирак 627НПО ГосударстСССР по делан открытий, 1130Раушская Изд Хо 18 оПодписноего комитетаобретенийосква, Ж,д. 4/5 венном из 5, М аб,Наиболее эффективной формой выполнения стержня 7 как технологически, так ипо условиям работоспособности, являетсяформа шатра с вершиной у наружной защитной сетки 4, которая опирается на егоконическую поверхность. Благодаря этомутакже обеспечивается надежная фиксацияаппарата 5 относительно корпуса 1.Такое выполнение прямоточного моноциклона способствует уменьшению механических нагрузок на лопасти б инерционногоаппарата 5 и обеспечивает изготовлениемоноциклона из двух пластмассовых деталей, получаемых литьем на высокопроизводительных термопластавтоматах.15При работе двигателя в сепарационнойкамере т корпуса 1 создается разрежение,вследствие чего наружный воздух засасывается через воздухозаборную сетку 4. Проходя через инерционный аппарат б, поток 20начинает вращаться и устремляться вниз.Частицы механических примесей отбрасываются центробежными силами к стенкекорпуса 1 и удаляются через выбросные окна 9 в атмосферу. Очищенный в сепарационной камере д воздушный поток проходит в отводящий патрубок 2,Экономический эффект от примененияпрямоточного моноциклона описанной конструкции обеспечивается за счет уменьшения числа деталей, их производства высокопроизводительным литьем на термопластавтоматах при низкой трудоемкости, экономией листового проката. Одновременно обеспечивается разбор ность конструкции, значительно снижается ее вес. Формула изобретения Прямоточный моноциклон для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленную на нем защитную сетку и центробежный инерционный аппарат, о тличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности при изготовлении моноциклона из пластмасс, центробежный аппарат снабжен стержнем, размещенным по центру в защитной сетке, и свободно установлен в корпу". Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе: 1. Патент США Юо 1743522, кл. 183-91, 1931.2, Экспресс-информация. Двигатели внутреннего сгорания. М., ВИНИТИ, Серия, 16 В.ОЗ, Мо 9, 1975,Т.п. Харьк. фнл. пред. Патент