Седло регулирующего клапана паровой турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 647453
Автор: Лезман
Текст
ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ ополннтельное к авт. свил-в 22) За лено 16.08.77 12диненнем заявкирнтет 16368/24 Г 01 П 17 Р 16 К 1 с прис(088.8) летеньсания 20.02 72) Автор изобретени Лез ман В Заявител Харьковский филиал Бент Главэнергоремонта Министерст(54). СЕДЛО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАН ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ вышение наорпус орном буртеьцевая канавменьшим сти.им днам ка с внут диаметраНа пос образно осадочно поверхн очной целесосположеноверхн канавк нить едла. Изобретение относится к теплоэнергетике. Седло может быть использовано в системах парораспределения турбин,особенно с высокими параметрами свежего пара.Известны седла регулирующих клапанов с внутренней поверхностью для прох- да регулируемой среды и с наружной посадочной поверхностью, на которой выполнена кольцевая канавка 111. При посадке седла в корпус клапана канавка обеспечивает деформацию одних элементов седла относительно других, что создает натиг и улучшает крепление седла в корпусе клапана. Однако такие седла не могут быть использованы в паровых турбинах.Известно также седло регулирующего клапана паровой турбины с профилированной внутренней поверхностью, с цилиндрической наружной посадочной поверностью и с упорным буртом на ней 2; Для улучшения крепления седла в корпусе клапана часть металла ального конструкторского бюро а энергетики и электрификации ССС корпуса начеканивается на упорныйбурт сверху. Это седло является ближайшим к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату. Его недостатком следует считатьограниченную надежность крепления вкорпусе клапана, так как с течениемвремени посадочный натяг уменьшается, начеканенный на упорный бурт металл корпуса срезается и седло получает возможность осевого смещения, чтонарушает надежность клапана. Устранение возникшей неисправности требуетостановки турбины и трудоемкой замеы седла.Цель изобретения - ежности крепления седл клапана. Для этого на ыполнена радиальная( ,ПщосагОЧНОй ПОБ 8 РХНОСТИ щ 8 Дла,плПОВВРХНОСТП Сейда ВЫПот)тЕНЫ Канавкн 4,щ щЕДЛ( 1 ВНОвлено щ. )а т О Ке КОщщПУСа 5 РЕГУЛИРУ)ОЬдего .Чанант С Натйгоме На упОрный бЯ)т седла начекан 8=НЬ 1 ут И 1 И 6 щщетапщЛа КОрнуС Ка 18118ПРИ ПОДВОДЕ ПВРа ЧЕРЕЗктаПа 1 Втурбину седло Оазогревается быстрееЧЕ 1 110 рПус тщтвбщПЬ.-щ 0 Спужит Пр 1 "ыЧ 10 Й ВЭЗПЙКЭБЕНИБ ВЬ ащ)КИВ 8101 пщХтщс 1 ЛИИ та СЕ",ЛОКЭщовое Пащщ)АННЕТ В 1 щКОщЬДевой КащпщаВ 11 э ВЕОКНЯВ частьупоонэГО б"рта 3 птИОбретает 110 да"лнщщВОТЬ и тДВ ЭЛЯ 8 и Вщ П)0 ЩПътт щ Вг.ттщ;, ,г-щ.руГих деформатдтий Обеспечить сиетт 181 и:СЕДЛ а Вща)ЗВ ан и 0 Е ВВОДИ т ИКОВЫ 1 П) ЭГ)Еом деталей., Рр 1 зто,:. На -"-;ск 1" 6щЕйСТВщ.ЕТ Топщ щ"0 щ щщЛа ПОУЯ(11 инет"порпэго 6.та, кОторая меньне пве=т.Ый Метаддщщт щ.щ-", ,- щщтри ртлсщ".щщтщщ:тчи щщадпа,:;,тщщищащна ) Г;щи Гается и за "чет ВЬ 1 полн 8 нин дОщэатщщтноц и;еепщттосгцеппч - щ пол гбпа.= ЗЯОЩЦХ. Пт)онщ)ЛЬПЬ:.К 118 ОПЭК 4 щ 1 П;, с.,щ салонной поверхности седла и Внутренней поверхности растэчки корпуса клапана увеличиваются не столь значительНоо Раслирение упорнэГО бурта 1 ВДОльоси седла компенсируется канавкой 3за счет того, что внутренний диаметрканавки меньще диаметра посадочнойповерхности седла.Данная конструкция позволяет обеспечить надежное крепление седла Вкорпусе клапана. П 01 ы)пение надежностикреплвн а седла повии(ает надежностьрабсты турбины,.:щ формула изобретения 1 Седло регулир)т 0)него клапана па)овой турбины с профилированной внутренней поверхностью, с цилиндрическойаРж)0) ПЭСЯДОЧПОЙ ПЭВЕРХНОСТЬ 10 И Супорным буртом на наружной поверхности 0 т л и ч а ю п 8 е с я тем чтос целью новы)пения надежности крепления седла В корпсе клапана на упорном Оурте Выполнена радиалная кольтЕВан КанаВКа С ВНУТРЕНИМ ДнаМЕтРОМ,мень)н." диаметра 1)осадочной поверхнос 2 щСеалопоп, Х,отлича 10 лее с я тем, что на 1 осадочной поверхС щ Н В:ПОщч.щсЫ капавкИ; расПОЛОЖЕН"ные вдоль оси седла,Лсточни-и информадии, принятые воВ:Вт )аНИЕ ПРИ ЕКСПЕРТИЗЕ3., Авторское свидетельство СССР" 5-1736, Клщ Р 16 К Хт 421938.2., )убпнскцй П. И., Гаровые турби,ьщ 01 со 1010 д авл енин Дщ 3 М,-п:;
СмотретьЗаявка
2516368, 16.08.1977
ХАРЬКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО "ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТА"
ЛЕЗМАН ВАДИМ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 17/14
Метки: клапана, паровой, регулирующего, седло, турбины
Опубликовано: 15.02.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-647453-sedlo-reguliruyushhego-klapana-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Седло регулирующего клапана паровой турбины</a>
Седло клапана паровой турбины
Номер патента: 922391
Опубликовано: 23.04.1982
МПК: F16K 1/42
Метки: клапана, паровой, седло, турбины
...на глубину, превышающую высоту посадочной поверхности, а также с целью уменьшения габаритов седла, упорный бурт выполнен ниже посадочной поверхности.2 о На фиг. 1 показано седло, установленноев корпусе клапана с упорным буртом над .посадочной поверхностью; на фиг. 2 - то же с упорным буртом ниже посадочной поверхности.Седло имеет профилированную поверхность 1, посадочную поверхность 2, упорный бурт 3. Седло установлено в корпусе клапана 4 с натягом. Между посадочной поверхностью 2 и профилированной поверхностью 1 выполнен кольцевой канал 5. Седло дополнительно закреплено в корпусе радиальными штифтами 6, отверстця под которые закрыты пробками 7,При пусках турбины или сбросах нагруз О ки, то есть при резких изменениях температурного...
Способ крепления облицовочных панелей к внутренней поверхности фюзеляжа летательногоаппарата
Номер патента: 324180
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Матус, Ровицкий, Рымашевский, Серебренников, Соловьев
МПК: B64C 1/12, E04F 13/00
Метки: внутренней, крепления, летательногоаппарата, облицовочных, панелей, поверхности, фюзеляжа
...вводят зы фюИзобретение может быть применено при выполнении облицовочных работ в строительстве.Известны способы крепления облицовочных панелей к внутренней поверхности фюзеляжа 5 летательного аппарата путем фиксации панели при помощи винтовых соединений с прикрытием стыков между соседними панелями декоративными профилями.Недостатками известных способов являются 10 сложность конструкции и технологического процесса сборки вследствие необходимости приклепывания большого числагнезд для винтов и разметки многочисленных сверлений в панели, а также отслоения и вспучизания 15 панелей в процессе эксплуатации от действия вибраций, деформации и неравномерного нагрева фюзеляжа.Цель изобретения - упрощение конструкции и технологии сборки, а...
Измеритель периметра внутренней поверхности абсадной колонны
Номер патента: 1112115
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Виноградов, Кисельман, Ледяшов, Петров
МПК: E21B 47/08
Метки: абсадной, внутренней, измеритель, колонны, периметра, поверхности
...ее вну;ренней поверхности.Целью изобретения является повышение точности измерения.Для достижения поставленной пели измеритель периметра внутренней поверхности ) О обсадной колонны, содержащий корпус,с закрепленным на нем эластичным баллоном, снабжен гибкой лентой, пружиной, раздвижными контактными элементами, шкалой с делениями, датчиком перемегцения гибкой ленты и рамкой с толкателем, причем концы ) 5 гибкой ленты соединены пружиной, шкалаи датчик перемещения размегцены на одном коргце гибкой ленты, а рамка с толкатле; - на другом конце, при этом раз,важ 11 ые контактные элех 1 енты расположе.ны нд наружной поверхности эластичного оаллонд:1 цгг: олнены в виде секторов с напрдн,.яюшг.,гн, по которым перемешается гибкая лента.Кроме...
Покрытие внутренней поверхности корпуса насоса
Номер патента: 1479700
Опубликовано: 15.05.1989
Авторы: Гафт, Джамалов, Федорченко, Шараев
МПК: F04D 7/00
Метки: внутренней, корпуса, насоса, поверхности, покрытие
...отс защитным покрытием, поперечный 10 нерадения слоя на поверхность слояразрез; на фиг. 2 - расположение. 3 наносится жидкая композиция, наприспиральных элементов. мер, износостойкого полимера, подверПокрытие внутренней поверхности гающаяся последующему отверждению.корпуса 1 насоса содержит защитный По второму варианту изготавливаютслой 2 и расположенный между ним и ,1 защитный слой, выполненный в видеповерхностью корпуса 1 адгезионно- разъемной оболочки, в которую приклеевой слой 3. Покрытие снабжено изготовлении вводят спиральные элеармирующими спиральными элементами менты, выступающие примерно на поло 4, расположенными между защитным и нину диаметра со стороны поверхностй,адгеэионно-клеевым слоями 2 и 3 и 20 контактирующей с...
Способ очистки внутренней поверхности труб теплообменника
Номер патента: 1803705
Опубликовано: 23.03.1993
Авторы: Видин, Колосов, Федюкович, Харламов
МПК: F28G 1/12
Метки: внутренней, поверхности, теплообменника, труб
...шариков 7 соответствуют диаметру конденсаторньх рубок 2.Очистку внутренних поверхностей трубок 2 осуществляют следующим образом.В исходном положении эластичные шарики 7 находятся в камере замораживания 11. Перед пуском шариков 7 включается насос 9, который подает пото; охлаждающей воды в смеситель 10, откуда поступат ледяные шарии 7. Под напором воды шарики 7 из смесителя 10 выбрасываются в циркуляционный водовод 4 и далее в водяную камеру 3, Ледяные шарики 7, подходя к иагретым входным отверстиям трубок 2,са1803705 Составитель О. МихайлоТехред М. Моргентал орректо ль олионо едакто каз 1047ВНИИПИ Г Тираж Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям пр113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 КНТ СССР роиэводственно-издательский...
Предыдущий патент: Способ закладки выработанного пространства
Следующий патент: Золотниковый клапан
Случайный патент: Устройство для исследования системы органовдыхания