Компрессор

Номер патента: 1668725

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Вербицкас, Гяцявичюс, Даукшис, Плущяускас

МПК: F04B 39/00, F16J 9/10

Метки: качающимся, компрессор, поршнем

...9 связано электроконтактом 11 с валом 4, а последний электрически связан с кольцом 6 из пьезокерамического материала,ползун 8 подключен к одной из электро- клемм и установлен с возможностью контакта с полукольцами 9, а между полукольцами 9 и валом 4 расположена прокладка 12 из диэлектрического материала.Прокладки 10 между полукольцами 9 расположены в плоскости, проходящей через ось кривошипа 5, профиля полуколец 9 выполнены симметричными относительно плоскости, проходящей через середину, а электроконтакты 11 подсоединены к срединам полуколец 9,Кроме того, цилиндр уплотнен крышкой 13 с всасывающим и нагнетательным клапанами 14 и 15, а электроклеммы компрессора подключены к источнику 16 питания.При работе компрессора качающийся поршень...

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Витинский, Виткевич

МПК: F01B 23/08, F02B 25/06, F02B 71/04

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, дифференциальными, компрессора, поршнями

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Номер патента: 914

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F16K 31/528

Метки: золотник, них, паровозный, поршнями, раздвижной, скалке, скользящими, упорными, шайбами

...по каналам г, г, в пространство между дисками А, и Л, и упорными шайбами В, и В.где, сжимаясь дисками, образует паровозПредлагаемый паровозный золотникимеет целью улучшить работу паровоз-ных золотников путем остановки ихпри движении паровоза без пара.На фиг. 1 золотник изображен впродольном разрезе при работе с па-ром, на фиг. 2 - при работе безпара, на фиг. 3 в в сбоку на золот-никовый диск, на фиг. 4 - клапан ина фиг. 5 - расположение трубочек, регуляторной головки и золстниковойкоробки.Паровозный золотник имеет два пор., шневых диска А и А свободно сколь-зящих на золотниковом штоке Б таврового сечения, на котором находятся двеупорных шайбы В, и В Как диски А, и Атак равно и шайбы В, и В., имеют заточки а, и о, в местах...

Номер патента: 1492130

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Завойко, Захаренко, Кабанов, Козачек

МПК: F16J 15/16

Метки: компрессора, поршневого, уплотнение, штока

...в соединении замыкающее кольцо 5 - шток 1, 3 ил,тем самым снижает величину зазора всоединении замыкающее кольцо 5 и шток1 и, следовательно, увеличивает герметичность узла. Зубчатые выступы,образованные несколькими коническими поверхностями нажимного кольца 6и стенки камеры 8 препятствуют полному раскрытию кольца 5 и 6 в случае выхода из строя пружинного кольца 7. Поджимной элемент 6 выполняется из теплопроводящего материала, например бронзы, латуни, и через торцовые конические поверхности передаеттепло трения непосредственно от замыкающего кольца 5 к охлаждаемойстенке камеры 8 и, следовательно,снижает теплонапряженность узла, увеличивая его долговечность. Поджимной элемент 6 имеет зазор в разрезах между сегментами для прохода газа в...

Номер патента: 147

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F01L 25/04, G05G 15/00

Метки: золотник, них, паровозный, поршнями, раздвижной, скалке, скользящими, упорными, шайбами

...состоит из двух золотниковых дисков А, снабжаемых обычными золотниковыми пружинящими кольцами, надетых свободно на золотниковую скалку а- а и скользящих по ней между упорными шайбами в - в, Шайбы вприжимаются к коническим заточкам скалки а гайками д, с контргайками и чеками е, При открытии регулятора входящий по особой трубочке между дисками А свежий пар раздвигает их ло упорных шайо в-в и прижимает их по притиркам е - е. Эго прижатне дисков А сохраняется во все время дви. жения золотниковой скалки а - а, и лиски А работают как и в обычном, не раздвижном, золотнике (фиг. 1). Для смягчения посадки золотниковых дисков А на шайбы в без уларов, эти диски имеют на наружных плоскостях цилиндрические выточки В (фиг. 2) и сквозные...