Электрический проводник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 64398
Автор: Трунковский
Текст
Зарегистрировано в Бюро изобретений Госилана СССР Л, Е, Трунковский Электрический проводникваря 1941 года в Наркомстрой за М 41015 (308653Опубликовано 28 февраля 1945 года явлен Размер шинок Габарит Расход Потерямошности в одной шинке сборки желез ми кгтм37,7 23,6 Все известные конструкции шинных сборок выполняются в виде железных, медных или алюминиевых голых токоведуших шинок, расположенных с воздушной прослойкой между ними в железном (или из другого материала) коробе, Последний является не только защитным кожухом, но также и несущей конструкцией, что при наличии указанной воздушной изоляции обусловливает значительные габариты сборки.В связи с этим применение шинных сборок ограничивается силой тока до 100 А, вследствие чего они используются для распределительных, а не для питательных сетей,В отличие от этих известных конструкций шинных сборок, в предлагаемом проводнике металлические шины - фазные провода (железные, медные, алюминиевые нли из биметалла), заключенные в общий защитный кожух, изолируются друг от друга и от кожуха (если он выполнен из металла) прокладками из эластичного диэлектрика высокой электрической прочности, В качестве такового могут быть применены пропитанный пресшпан, специальная бумага и т, п, Кожухом служит обивка пакета, выполненная из тонкого кровельного железа (0,4 мм), придающего пакету жрсткость и защищающего его от механических повреждений, от влаги и т, д.Сравнительные данные для известной шинной сборки и для предлагаемой, рассчитанные обе на максимальную пропускную способность по току 100 А, приведены в таблице:М 64398 б/ЪП 194 б г. одписано к пенатТипография 123597 м. Воровского, Калу планиздата Таким образом при снижении веса металла на 37 ОО имеет место снижение потерь энергии на 35 ОО, что при использовании железа имеет решающее значение.Предлагаемая конструкция, вследствие ее компактности, допускает применение шин большей ширины; так, например, при использовании шин 10.14 мм на сборку можно дать нагрузку 200 Л и при этом общий габарит трехфазного провода составит 110;к,20 мм, т. е, по сечению будет в четыре раза меньше обычной шинной сборки на 100 Л.Таким образом предложенный провод может быть использован в питательных магистралях, что имеет особо существенное значение по сравнению с обычными шинными сборками, используемыми лишь в распределительн 11 х сетях, поскольку на долю последних падает только 30% веса цветного металла в сети. Предложенный провод допускает очень простое присоединение к нему отводящих проводов по концам. Для этого достаточно на конце проводника, как это показано на чертеже, расположить железные шины 1 ступенеооразно с закреплением их вкладышами 2 из твсрдого изоляционного материала (текстолита), К выступающим друг относительно друга концам шин 1 могут быть присоединены отводятв. редактор Д, А. Михай щие провода при посредстве болтов и т. и, деталей 3.На чертеже обозначены: 4 - наружная текстолитовая планка, 5 - резиновые прокладки. 6 - железная прокладка, 7 - асбестовая прокладка, 8 - пресшпановые или т. п. прокладки.Предмет изобретения 1. Электрический проводник для образования сетей по типу шинных сборок", составленный из нескольких металлических шин - фазных проводов, заключенных в общий защитный кожух, о т л ичающийся тем, что, с целью уменьшения поперечного габарита проводника, металлические шины изолированы друг от друга (и от кожуха, если он выполнен из металла) прокладками из эластичных диэлектриков и по всей длине находятся в механическом соприкосновении друг с другом и с кожухом.2. Форма выполнения проводника по и. 1, отличающаяся тем, что на концах проводника шины расположены ступ енеобразно для осуществления выводов от этих шин при помощи прикрепленных к ним болтов или т, п. деталей.3. Форма выполнения проводника по п. 2, отличающаяся тем, что свободное от шин место внутри кожуха по концам проводника заполнено вкладышами из твердого изоляционного материала. Техн. редактор М. В. Смолья Тирагк 500 экз. Цена бб коп. Зак. 2
СмотретьЗаявка
41015, 31.01.1941
Трунковский Л. Е
МПК / Метки
МПК: H01B 7/08
Метки: проводник, электрический
Опубликовано: 01.01.1945
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-64398-ehlektricheskijj-provodnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрический проводник</a>
Способ сборки трубы из утилизованных шин
Номер патента: 1810713
Опубликовано: 23.04.1993
Автор: Бусаров
МПК: F16L 9/12
Метки: сборки, трубы, утилизованных, шин
...получается эллиптическая форма трубы), затем радиальная нагрузка тэк же плавно уменьшается до нулевого уровня, после чего снова производится плавное нагружение до необходимого значения радиального сжатия (при этомход изображающей точки на плоскости "нагрузка - деформация" происходит в указанном выше порядке, а полученная при этом эллиптическая форма сечения трубы фиксируется с помощью контурных стяжных элементов 4.К примеру, в случае применения боковин, вырезанных из шин типа 320 - 508 (грузовые шины), мы имеем толщину бортового кольца порядка 40 мм, Для сборки 2-х метровой трубы без предварительного обжатия потребовалось бы 50 штук боковин от указанного типоразмера шин. Однако труба при этом была бы весьма податлива при нэгружениях...
Способ сборки каркасов покрышек пневматических шин
Номер патента: 521142
Опубликовано: 15.07.1976
МПК: B29H 17/02
Метки: каркасов, пневматических, покрышек, сборки, шин
...и слои кар.каса на основной 1 и вспомогательные 2 и 3сборочные барабавы. Образуют кар 1 касныйбраслет 4. В сжатом положении барабаны 1,2, 3 имеют диаметр Дь Далее барабаны 2 и3 сжимают до диаметра Дз,В результате этого образуется зазор амежду наружной поверхностью барабанов 2и 3 и слоями образующих боковины покрышки участков,каркаса. Разжимают барабан 1до диаиетра Дз. Происходит увеличение диа,метра каркасного браслета в средней его части. При этом диаиетр Дз основного барабаназо 1 больше исходного диаметра Дь а диаметрывспомогателыных барабанов 2 и 3 Д меньше исходного диаметра ДьПри образовании зазора а время его существованиия непродолжителыно, поэтому свободные слои образующих боковины покрышки участков каркаса не успевают...
Способ сборки радиальных покрышек пневматических шин и устройство для его осуществления
Номер патента: 671155
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Кармацкий, Колоколов, Митькин, Муслаев, Портный, Хомяков
МПК: B29D 30/30, B29D 30/32
Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, шин
...для фиксации крыла госле пе"реноса каркасного браслета на формующий барабан, на фиг. 4-10 - после, довательные стадии осуществленияспособа.Устройство для сборки радиальныхпокрьппек имеет механизм 1 для переноса каркасного браслета, шаблоны2 для Фиксации бортовых крыльев и3 6 соосно установленные сборочный 3 и Формующий 4 барабаны.Механизм 1 для переноса каркасного браслета выполнен в виде секторной обечайки 5, образованной ради-. ально подвижными секторами 6, смонтированными на стойках 7, которые закреплены на подвижном основании 8,Каждый шаблон 2 для Фиксац и бортовых крыльев выполнен в виде двух соосньгл секторных обечаек 9 и 10, имеющих Фланцы 11 и 1 на обращенных друг к другу торцах, Обечайка 9 установлена соосно с...
Способ сборки радиальных покрышек пневматических шин
Номер патента: 734004
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Бекин, Вещев, Трофимов
МПК: B29H 17/02
Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, шин
...барабанов 2 с выемкой в форме борта покрышки, раздвигаемыми радиально (фиг. 2).Затем, перемещая края браслета, зажатые жесткими элементами 7 вспомогательных барабанов 2, в противоположных направлениях вдоль оси сборочного барабана и одновременно поворачивая их относительно продольной оси барабана, производят растяжение и поворот относительно продольной оси каркасного браслета бортовых частей и центральной части до получения радиального расположения нитей корда во всем каркасе. При этом происходит разрыв утка 8 корда 3 (фиг. 3) .Заворачивают кромки браслета 5 на крыло и накладывают резиновые боковины 9 при подаче начального давления в диафрагму основного барабана 1 (фиг. 4). Далее производят формование каркаса 10 с помощью...
Станок для сборки радиальных покрышек пневматических шин
Номер патента: 743897
Опубликовано: 30.06.1980
Авторы: Балашов, Бекин, Морозов, Петров
МПК: B29H 17/14
Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, станок, шин
...браслетов с боковинами. На консольном конце приводного вала 6 последнего смонтирован барабан 7 для сборки каркасных браслетов. Обе бабки станины 1 сверху соединены траверсой 8, на которой установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения между барабаном 5 и сборочно-формующим барабаном 2 механизм 9 для передачи брсксрно-протекторного браслета. На станине 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещения между барабаном 7 и соорочио-формующим барабаном 2 устдиовлси механизм 10 для исрсдячи каркасного браслета.Станок комплектуется иитате,ями для ХРДНЕИИ 51 И ВЫдс 1 ЧИ СЛОС 15 Кс 1 РКЯСИОГО КОР;(с 1 (Пд И 1 УРЯ ИС ИОЕсиспЪ) И 1 ОЯРдбдп 7 для сборки каркасных браслетов и для хранения и выдачи слоев брсксриого...
Предыдущий патент: Устройство для измерения фазы колебания
Следующий патент: Машина для построении графика нагрузки на тяговых подстанциях
Случайный патент: Ассоциативное запоминающее устройство