Способ механической обработки изношенных шин

(23) Приоритет Гоеударотвеиный иемхтет лр пб диам м 3 фийю и 0 тхыйм) СПОСОВ МЕХЛНИЧЕСКОй ОИ ЛИОтКИ ИЗНОШЕННЫХ ШИН Изобретение относится к технологии механической обработки резиновых изделий, и частности к подготовке автопокрышек перед восстанозлением или их нзмельчением перед регенерацией на шинных, шиноремоитных и регенераторных заводах,Известен способ механической обработки покрышек перед их восстановлением , Но подготовку ведут в несколько операций (очистка покрышек, срезание протектора и т. д.), что снижает производительность об-, работки; обдувка дробью сопровождается пылевыделением и смешиванием дроби с резиновой крошкой; резина при контакте с абразивными частицами, обладая высокими уп ругими свойствами, отражает их и снижает эффективность обработки.Наиболее близким из известных является способ механической обработки изношенных шин, включающий шероховку поверхности вращающейся шины шлифовальным инструментом 2). Обрабатываемую покрышку по указанному способу закрепляют на специальном устройстве и вращают изно. шенный протектор до середины профиля, а затем вторым резцом срезают вторую половину протектора. После чего также до половины покрышки ведут шероховку специальным инструментом, Прн шлифовке шерохо.вальный инструмент меняют на шлифоваль.ный круг и снова в два перехода осущест.вляют окончательную обработку покрышки.Но обработк ведут в несколько операций последовательно одной, а затем другой половины покрышки. Образовавшаяся стружка имеет крупные размеры и для ее использо.ванин необходима дальнейшая обработка ииэмельчение. При обработке выделяется боль.шое количество пыли, что загрязняет окру.жающую среду, а применяемые при этом отсосы не эффективны. Стружка разлетается во все стороны от места резания и загрязняет т оборудование и окружающую среду, при этомстружку убирают вручную, часть ее теряет.ся из-за несовершенной технологии ее сбора, что приводит к необоснованным потерям ценного сырья. Кроме того, стружка загряз.няется. Большим недостатком также является получение на каждой операции обработки различных размеров стружки и смешивание ее, что требует дополнительной се сепарации по размерам,643Цель изобретения -- повцшение производительности процесса и обеспечение направленного отвода образуюгцейся стружки.Это достигается тем, что при шероховке поверхности шину погружают в емкостьс жидкостью на 1/3 - 1/30 ее диаметра.Предлагаемый способ поясняется черте.жом,В емкость 1 станка для обработки заливают жидкость, например воду 2. На специальный патрон надевают покрышку 3 изакрепляют ее, после чего придают ей вращательное движение. В этой же емкости находится абразивная головка 4, выполненная из набора абразивных кругов по ширине или несколько шире обрабатываемого изделия. Абразив 11 ая головка также вращаетея навстречу вращению покрышки. Водузаливают до уровня, чтобы он был несколько ниже абразивной головки, Ось вращенияпокрышки и ось вращения абразивной головки находятся в одной горизонтальнойплоскости, При таком расположении 1 гокрышки и абразивного круга покрышка на 1/3 -1/30 ее диаметра находится в воде. Приэтом во внутре 1 вюю полость покрышки вода не набирается, так как специальный патрон для ее крепления полностью герметичноперекрывает отверстие. Абразивная головка или покрышка имеют также линейное перемещение в горизонтальной плоскости дляврезания головки в обрабатываемое изде лие. Входя в контакт с покрышкой, абразивный круг снимает с нее старый протектор,превращая его в мелкую стружку, причемодновременно выполняется как срезание протектора, так и шероховка покрышки, при которой создается мел кодисперсный микрорельеф, способству 1 ощий хорошему схватыванию нового протектора с каркасом покрышки, Таким образом выполняемые в прототипе 3 - 4 операции заменяются одной.Стружка получается одинакового размера,которая с большой скоростью по касатель 22094ной к периферии абразивного круга направленной струей движется вниз и попадает в в ду. В воде стружка смачивается и вместе с водой может транспортироваться на даль.5 нейшую переработку, например, на фильтрацию. Стружка не разлетается по сторонам, а собирается полностью в емкости с водой.Покрышка, вращаясь, в этой же воде смачивается, в углублениях ее протектора .вода задерживается и переносится к зоне резания, что создает дополнительное охлаждение и смачивание стружки.Предложенный способ позволяет повысить производительность процесса, например, подготовки изношенных покрышек пе ред их восстановлением, создать хорошиеусловия для охраны окружающей среды, полностью исключаются потери сырья в виде стружки, Интенсивное охлаждение способствует сохранению физико-химических Исвойств резины, Срезанная увлажненная ре-, зина готова к использованию, например, в регенераторном производстве, без дополнительной обработки.Формула изобретенияСпособ механической обработки изношеннцх 1 пин, включающий шероховку поверхности вращающейся шины шлифовальным инструментом, отличаюшиися тем, что, с целью повышения производительности процесса и обеспечения. направленного отвода образующейся стружки, при шероховке поверхности шину погружают в емкость с жидкостью на 1/3 - 1/30 ее диаметра.35Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР360239, кл. В 29 Н 21/01, 191.2. Авторское свидетельство СССР361895, кл. В 29 Н 21/О 1, 970.СостТекредТиражственнгизобрта, г. авителв В. ЛяпинаО. Луговая корректор Е. ПапПоди ис гвего коипега СССРетений и открытийРаугпская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4