Подъемно-транспортирующее устройство

ОП ИСАНИЕ Союз Советских Социалистицеских Республик22) Заявлено 06.0 6 121) 23 13356/29 В 65 Ст 47/40 с присоединением заявки М Гасударственный номитет Совета Министроа СССР оо делам изооретений и открытий(45) Дата опубликования описаниями,07, 94 Автор зобретени А. Г рин Специальное конструкторское бюро по проектированию с механизации Министерства легкой промышленности ССС с 711 Заявител 54 ЪЕМНО-ТРАНСПОРТИР УЮ 1 Ц УСТРОЙСТВО Известно такжерующее устройство, рподвесных конвейеровподвеску, крюки, понизм. При этом звесо свободно установлконцах которой нахо подъемно-транспортиаботающее в системах , содержащее каретку, дъемно-опускной меха- но каретки имеет паз енной в ней осью, на дятся ролики, взаимоПодъе работающ содержит мощью о к спаренанспортирующее системе цепного ску 1, прикрепл звеньев 3 и 4 и аверсной кареткстроиствоконвейеранную с потраверсы 56. Парал ее в подве и 2, ой тр Изобретение относится к устройствам не.прерывного транспорта, а именно к устройствам для подъема и транспортированиягрузов в системах подвесных конвейеров.Известно подъемно-опускное устройство,работающее в системах подвесных конвейеров. Устройство содержит смонтированныйна каретке подъемный захват и взаимодействующий с подвеской конвейера рычаг.Подъемный захват посредством имеющегося на нем ролика контактирует с вертикально установленным поворотным барабаном, содержащимкопирный винтовой паз.Барабан связан передачей с расположеннымна каретке реечным колесом, взаимодействующим во время движения с неподвижнойрейкой 1.Недостатком известного устройства является то, что оно не позволяет фиксировать подъемный механизм в необходимыхположениях,действующие с наклонными участками направляющих, установленных параллельно хо довому пути цепного конвейера 21.В таком устройстве фиксация подъемноопускного механизма в верхнем положени:.: и вывод из него возможны лишь только в одном определенном месте.Целью изобретения является обеспечение возможности фиксации подъемно-опускного механизма в верхнем положении и вывода из него,Цель достигается тем, что подвеска снабжена тягой с подпружиненным рычагом, при этом подъемно-опускной механизм выполнен в виде шарнирного трехзвенника, а паз - фигурным и расположен в одном из звеньев трехзвенника, с которым взаимодействует рычаг тяги, причем тяга выполнена с ручкой управления, установленной с возможностью фиксации в исходном положении.На фиг.,1 изображено описываемое устройство; на фиг, 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1.615009 Форду,га изобретении ВидА Тираж 1075жгород, ул. росктна Г 1 одписное иПИ Заказ Филна150П 111 Г атент, г 3лельо ходовому пути цепного ковейера в местах подвешивания груза на рамке 7 крепятся направляющие 8, имеюшие наклонные участки. На оси 2 закреплены ролики 9. Для фиксации оси 2 в верхнем положении в звене 4 выполнен паз 10 с вырезом 11. В верхней части подвески 1 установлен рычаг 12 с пружиной 13, соединенный тягой 14 с ручкой управления 15. Последняя крепится в пазу 16, имеющем боковой вырез 17. В нижней части подвески расположены крючки 18.Устройство работает следующим образом Для осуществления подъема груза во время движения конвейера ручка управления 15 фиксируется в боковом вырезе 17 паза 16, препятствуя воздействию рычага 12 на звено 4. Ролики 9, встречая на своем пути наклонный участок направляюших 8, поднимаются по ним, а ось 2, перемещаясь по пазу 10. звена 4, попадает в вырез 11 и фиксирует подвеску 1 с грузом в верхнем положении. Для опускания груза ручка управления 15. выводится из бокового выреза 17, и когда при взаимодействии роликов 9 с направляющими 8 ось 2 частично выходит из выреза 11, освобожденный рычаг 12 под действием пружины 13 полни- мает звено 4 и ось 2 полностью выходит из выреза 11. После этого ролики 9, сидяшие на оси 2, перемешаясь вниз по направляюшим 8, опускают подвеску 1 с грузом. 1. Подъемно-транспортируоцее устройство, работающее в системе цепного кон.вейера, включающее каретки, грузозахваты, 5 польемно-опускной механизм, связанный сподвеской в виде рамы, имеюший паз со свободно установленной в нем осью, снабженной роликами, установленными с возможностью взаимодействия с наклонными участками направляющих, расположенных параллельно ходовому пути конвейера, отличаю - шееся тем, что, с целью обеспечения возможности фиксации подъемно-опускного механизма в верхнем положении и вывода из него, подвеска снабжена тягой с подпру жиненным рычагом, при этом подъемно-опускной механизм выполнен в виде шарнирного трехзвенника, а паз - фигурным и расположен в одном из звеньев трехзвенника, с которым взаимодействует рычаг тяги.2. Устройство по п. 1, отличаюшеес тем,что тяга выполнена с ручкой управления, установленной с возможностью фиксации в исходном положении. Источники информации, принятые во вни -2 мапе при экспертизе:1. Лвторское свидетельство М 328045,кл. В 65 Сг 7/52, 1969.2. Лвторское свидетельство167464,кл. В 65 6 47/40, 1963.