Способ разъединения склеенных деталей

(51) М. Кл.2 В 23 Р 7/О с присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР(45) Дата опубликования описания 19.06,7(71) Заявител 54) СПОСОБ РАЗЪЕДИНЕНИЯ СКЛЕЕННЫХ ДЕТАЛЕ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в производстве узлов со склеенными деталями для разъединения последних без их разрушения.В современном машиностроении широко применяется склеивание деталей клеем на основе, например, эпоксикремнийорганической смолы для изготовления различных узлов, в частности корпусов точных приборов, выполненных из конструкционных материалов. В процессе сборки и регулировок узлов часто возникает необходимость полной разборки или разъединения части деталей и узлов.Однако при попытке разборки узлов, имеющих клеевое соединение, наблюдается или разрушение отдельных деталей, или столь большое изменение геометрических размеров разделенных деталей, что дальнейшее их использование недопустимо.Известен способ разъединения клеевых соединений с разрушением сопряженных поверхностей деталей при приложении к ним длительных нагрузок, например, при определении прочности длительно нагруженных соединений при сдвиге и равномерном отрыве.Сущность этого метода заключается в определении продолжительности испытания до полного разрушения клеевого соединения при действии на него постоянной растягивающей нагрузки 11. Недостатки известного способа состоят взначительной деформации склеенных деталей и невозможности их повторного использования.5 Известен также способ разъединения деталей, склеенных эпоксидным клеем, заключающийся в электроакустическом воздействии на одну из контактирующих деталей упругими звуковыми колебаниями частотой 15 кгц, 10 передаваемых на деталь от электроакустического преобразователя непосредственно или через упругую промежуточную среду 2.Этот способ по своей технической сущностии достигаемому эффекту наиболее близок к 15 изобретению.Недостатки способа разъединения клеенныхузлов состоят в том, что он не универсален, сложен и дорог. При воздействии на детали упругими колебаниями возникают усилия, разрушающие не только клеевой шов, но и вызывающие деформацию склеенных деталей.Электроакустический способ связан с большими технологическими трудностями, требует специального оборудования в виде электро- акустического преобразователя.Целью изобретения является разработкаспособа разъединения изготовленных из конструкционных материалов деталей, например точных приборов, склеенных клеем на основе 30 эпоксиднокремнийорганической смолы без ос613таточных деформаций деталей с возможостью их повторного использования.Поставленная цель достигается тем, что воздействие нагрузки на склеенные детали осуществляют одновременно с нагревом деталей до температуры от 90 до 100 С, причем величину нагрузки поддерживают в пределах от 10 до 12 кг/см в течение двух-трех часов.Проведение испытаний на плоских ооразцах размером 80)(20)(14 мм позволили установить, что при статической нагрузке 10 - 12 кгс/см и одновременном воздействии температуры 80 - 100 С происходит разъем клеевого соединения без нарушения геометрических размеров образцов, При температуре более 100 С нарушается геометрия деталей.На фиг, 1 изображена коническая заглушка, вклеенная в корпус и служащая для герметизации внутренней полости прибора; на фиг. 2 диаграмма зависимости предела прочности на сдвиг клея Лд 12 в зависимости от температуры.П р и м е р. Проводится расклейка заглушки в корпусе прибора, Заглушка (фиг.1) изготовлена из спекаемого алюминиевого сплава САСи вклеена в корпус, также выполненный из сплава САС. Длина заглушки 10 мм при минимальном диаметре 5 и конусности 1: 20.Вклеивание заглушки в корпус проводится клеем на основе эпоксикремнийорганической смолы.Клей проверялся на прочность склеивания на образцах согласно ГОСТ 1459 - 69.Из диаграммы (фиг. 2) можно определить, что при температуре 100 С предел прочности клеевого соединения 70 кг/см. Расчеты показывают, что для создания подобной нагрузки необходимо на заглушку воздействовать усилием 60 кг, направленным вдоль оси, При этом наблюдается разрушение клеевого шва 2778 при кратковременном приложении нагрузки,происходит значительное изменение геомет 1 знческих размеров корпуса и заглушки, чтообуславливает невозможность повторного ис 5 пользования заглушки, а часто и всего корпуса изделия,Для расклейки без изменения геометрических размеров на заглушку прикладываютосевую нагрузку 10 кг (т,д,=10 - :12 кгс/смз)10 при температуре 90 - 100 С в течение 2 - 3 часов, клеевой шов рвется, как показывают измерения геометрические размеры заглушки икорпуса не меняются.Применение способа расклейки узлов путем15 длительного нагружения клеевого шва приодновременном нагреве изделия позволяетвторично использовать детали при переборкеизделия, так как при этом не наблюдаетсядеформация деталей. Следовательно, устраня 20 ется основной недостаток клеевых соединений - нер аз ьемность.Формула изобретенияСпособ разьединения склеенных деталей,преимущественно в узлах приборостроения,изготовленных из конструктивных материалов, скленных клеем на основе эпоксикремнийорганической смолы, путем их нагружения, отличающийся тем, что, с целью сохранения геометрических размеров разъединяемых деталей, воздействие нагрузки осуществляют одновременно с нагревом деталей дотемпературы от 90 до 100 С, причем величинунагрузки поддерживают в пределах от 10 до12 кг/см в течение двух-трех часов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Кардашов Д. А, Синтетические клен, М.,1975, с. 64.40 2, Патент США319543, кл. 156 - 584,1973.хо оо до Рог. гСоставитель А. Шаповаленко Заказ 1252/14 Изд,514 Тираж 1263Подписноеарственного комитетаМинистров СССРобретений и открытийЖ.35, Раушская наб., д. 4/5 НПО Госуд Совета по делам и 13035, Москва, Типография, пр. Сапунова,Редактор Л. Чепайкина Техред Н. Рыбкина Корректоры: В. Посельский и Л. Котова