Электрический аккумулятор

Номер патента: 611264

Авторы: Аксельрод, Гершман, Ламедман, Лобанов, Шапот

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е о 1) в 112 в 4ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г1) ополнительно авт, свид-ву Заявлено 09.03.73 (21) 1889990/24-7 рисоединениес заявки2080654/ 24(51) М. Кл, Н 01 М 2/20 Н 01 М 2/02 Н 01 М 10/02 осударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий 3) Приоритет43) Опубликовано 15) Дата опублико) Заявител енинградский аккумуляторный завод фЛенинска(54 ЭЛЕ КТРИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТО Изобретение относитс ой промышленности и с ано при производстве х к электротехничесет быть использоческих источников ок Известен электрический аккумулятор, содержащий в корпусе из пластмассы блок разноименных электродов с изогнутыми токоотводами, выведенныси наружу через выступы корпуса. В этом аккумуляторе нерационально используются габариты его по высоте, что приводит к недостаточно надежной герметизации и невысоким удельным характеристикам.Цель изобретения заключается в повышении удельных электрических характеристик и надежности герметизации. В предложенном аккусуляторе это достигается тес, что в нес верхняя кромка выступа расположена на уровне изгиба токоотвода.На фиг. 1 изображен предложенный аккусулятор; на фиг. 2 - токосъесный узел; на фиг. 3 - то се, вид сбоку; на фиг. 4 - соединение аккумуляторов в батарею.Аккумулятор содержит корпус 1 с электродами 2, Электроды снабжены контактными планками 3, приваренными к плоской изогнутой шине 4, выведенной наружу через выступ 5 корпуса 1 так, что токосъемный узел не выходит за габариты корпуса. Верхняя кромка выступа корпуса расположена на одном уровне с изгибом шины 4.Вследствие этого, с одной стороны, обеспечивается максимально возможное соприкосновение по высоте шины и материала корпуса, что улучшает надежность герсетизации по месту вывода токосъемного узла из корпуса аккумулятора. С другой стороны, наиболее рационально используются габариты аккумулятора по высоте, что повышает его удельные характеристики. Соприкосновение материала корпуса с шиной по высоте при такой конструкции оказывается достаточной чтобы надеть на шину резиновое кольцо 6, которое, после сжатия пластмассой, обеспечивает дополнительную герметизацию по месту вывода токосъемногс узла.Для присоединения одного аккумулятора к другому в верхней части шины имеется прорезь 7. Соединение аккумуляторов в батарею производится, например, с помощью болта 8 с надетыми на него контактной 9 и прижимной 10 иайбаси и гайкой 11. При этом осуществляется контакт между двумя шинами соседних аккумуляторов.

Смотреть

Заявка

1889990, 09.03.1973

ЛЕНИНГРАДСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД "ЛЕНИНСКАЯ ИСКРА"

АКСЕЛЬРОД ШОЯ САМУИЛОВИЧ, ГЕРШМАН МИХАИЛ БЕНЦИОНОВИЧ, ЛАМЕДМАН ЭСЯ МАРКОВНА, ЛОБАНОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШАПОТ МИХАИЛ БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H01M 2/20

Метки: аккумулятор, электрический

Опубликовано: 15.06.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-611264-ehlektricheskijj-akkumulyator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрический аккумулятор</a>

Похожие патенты