Приспособление для вскрытия металлической тары

Номер патента: 1350006

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бирюков, Бубнов, Ларин, Чеканина

МПК: B25J 15/00

Метки: захватное

...4 1Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в захватных органах манипучяторов.Цель изобретения - повышение грузоподъемности.На фиг. 1 изображено захватное (строй- ство, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Захватное устройство состоит из корпуса 1. выполненного в виде цилиндра, внутри которого помещаются крыльчатка 2, закрепленная на валу двигателя 3, и лопатки 4, установленные на кольце 5. К нижнему основанию крепится сетка 6.Захватное устройство работает следующим образом.При вращении крыльчатки 2 от двигателя 3 в корпусе 1 создается изолиро 1 занный вихревой поток, который в верхний части опирается на лопасти крыльчатки 2,; в нижней - на сетку 6, причем при подп,ек е более крупных...

Номер патента: 855823

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Винник, Кобриков, Норовило

МПК: H02H 3/14

Метки: защиты, землей, корпусом, между, опасного, передвижного, переменного, появлении, сети, электроприемника

...по сравне цию с установленными нормами техники без опасности уровнем. К снижению надежност ведет и то, что контакты контактора расчи тдцы, как правило, ца максимальный потре ляемый электроприемником ток в цескольк десятков сотен Л, а в данной цепи через ни течет ток чувствительного прибора, которы ооычно составляет 2 - 4 мЛ.Цель изобретения - повышение надеж ности работы устройства.Указанная цель достигается тем, что известном устройстве, содержа шем испол нительный элемент, соединенный с выходо чувствительного органа, подключаемого сво ими гзходггьгми клеммами между заземлен ным корпусом электроприемника и вспомогательным зазсмлителем, трансформатор контроля исправности, подключаемый первичной обмоткой к сети через кнопку...

Номер патента: 1070343

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Весманов, Муратов, Мухин, Толчинский

МПК: F04D 29/20

Метки: гидромашины, зазора, колесом, корпусом, лопастной, между, рабочим

...цель достигается тем, что в устройстве регулирования зазора между корпусом и рабочим колесом лопастной гидромашины, содержащем гайку с фиксирующим ее положение относительно вала в осевом направлении элементом, имеющей наружную резьбу, ответную резьбе на внутренней поверхности полости ступицы рабочего колеса, и стопорный элемент, полость в ступице выполнена со стороны входа в рабочее колесо, фиксирующий элемент выполнен в виде шпильки с кольцевой проточкой, а гайка - с кольцевым внутренним выступом размещенным в последней, при этом торец вала со стороны входа в рабочее колесо имеет центральное резьбовое отверстие под шпильку.Стопорный элемент может быть выполнен в виде обтекателя, прижатого к ступице с помощью пружинной шайбы...

Номер патента: 1274053

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Винник, Кобриков

МПК: H02H 3/14, H02H 5/10

Метки: защиты, землей, корпусом, между, опасного, передвижного, переменного, появлении, сети, электроприемника

...элемент 15) и чувствительный орган 3, осуществляющие контроль исправности цепей заземления. При этом ток вторичной обмот ки 14 трансформатора 12 протекает по цепи: токозадающий элемент 15, корпус 4 электроприемника 1, земля, вспомогательный заземлитель 5, размыкающий контакт кнопки 19, Падение . 40 напряжения на участке цепи между корпусом 4 и вспомогательнымзаземлителем 5 прикладывается к входу чувствительного органа 3 через вторичную обмотку 8 трансформатора 7, причем 5 трансформатор 7 в этом случае выполняет роль дополнительного сопротивления на входе чувствительного органа 3,При наличии цепей заземпения и 50 удовлетворительном сопротивпении растеканию заземлителей падение напряжения на указанном участке цепи мало и не достигает...

Номер патента: 1518179

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Курочкин, Энгельсберг

МПК: B61G 7/14, F16B 21/14

Метки: корпусе, оси, стопорения

...при ГКНТ СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для стопорения валика подъемника автосцепок подвижного 5 состава.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности.На чертеже изображено устройство, общий вид. 10Устройство содержит запорный элемент Г-образной формы, имеющий наклон. ную поверхность 2. В приливе корпуса 3 автосцепки выполнено сквозное отверстие 4, причем верхняя часть его 15 соответствует форме Г-образной головки запорного элемента.В валике 5 подъемника выполнена выемка в двух плоскостях под углом. , Вертпкалная часть 6 выемки предназначе на для стопоренпя валика против...