Лепестковый подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 606019
Автор: Брагин
Текст
(11) 506019 Совоз Советских Социалистических Республик(22 явлено 25,07.75(21) 2 оединеннем заявки РЙриоритет Р 16 С 17/02 Р 16 С 27/О с(23 (43 Гвврарвтвваанр аввватвтВвввта Мввввтрвв ВВВРав,)(вава аавбрвтввайи втврятай(53) ликовано 0505.78, Бволлетень Рй 17 621.822. (088,8) та опубликования описания 1404 4(54) ЛЕПЕСТКОВЫЙ ПНИК СКОЛЬЖ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высокоскоростных опорных узлах турбомашин и других механизмов.Известен лепестковый подшипникб скольжения, содержащий закрепленные в корпусе и опирающиеся на него задней кромкой профилированные лепестки с участком максимального прогиба, сме" щенным к задней кромке лепестка. Лепестки имеют один или более изгибов . -образной Формы. Каждый изгиб лепестков одной своей частью (пологой) создает при работе несущую пленку сма ки. Другая часть изгиба образует упругую амортизирующую опору между валом и корпусом И . з 5 о подшипника способность, ой жесткостью оторая, кроме недостаточноя увелидемпфиепестков лепестки30 Недостатком известногявляется низкая несущаясвязанная с малой изгибнлепесткового элемента, ктого, является причинойго демпфирования.Целью изобретения являечение несущей способностирования за счет выполненияс более жестким профилем.Это достигается тем, чтвыполнена с арочным профил На чертеже изображен лепестковый подшипник скольжения.Подшипник содержит закрепленные в корпусе 1 упругие профилированные лепестки 2, выполненные с арочным профилем, Крепление 3 выполнено в точке, прилежащей к передней кромке 4 лепестка, точечной сваркой или каким-либо другим известным способом.Участок максимального прогиба 5 ле пестка 2 смещен к его задней кромке 6 и находится на расстоянии 0,7-0,9 дли ны лепестка от его передней кромки 4,Подвижный элемент 7 (вал нли пята) движется относительно лепестка 2. Прн этом между ними образуется несущий клиновой, смазочный слой, а лепесток под действием нагрузки (веса вала и динамического давления в смазочном слое) деформируется (покаэано штриховой линией). При деформации задняя кромка 6 лепестка 2 скользит по поверхности корпуса 1, обеспечивая Фрикцнонное демпфирование колебаний лелестка 2, Подшипник может работать как на жидкой, так и на газовой смазке,Испытания показали наличие существенных преимуществ у лепесткового подшипника с арочными профилем лепестков. Величины окружных скоростей, достиг60 б 019 формула изобретения Составитель И,Крылягина Тех А,Алат ев аКо кто кая о Н.Я Зака 2389/28 Тираж 1198 ИИПИ Государственного комите по делам изобретени 113035 Иосква ЖРаПодписно овета Мннис открытий ая наб, д.ов СССР а 5 лнал ППП Патент г. Ужгород, ул. Проектная, 4 нутые при испытаниях, превысили125 и/ск при нагрузках более 0,3 кГна 1 см- рабочей поверхности,лепестковый подшипник скольжения содержащий закрепленные в корпусе и опирающиеся на него задней кромкой профилированные упругие лепестки с участком максимального прогиба, смещенным к задней кромке лепестка, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью Увеличения несущей способности и демп фирования, упругие лепестки выполненыс арочным профилем.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. 1.Патент США 9 3747997,кл, 308-9,1973.
СмотретьЗаявка
2159799, 25.07.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665
БРАГИН АРСЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/02
Метки: лепестковый, подшипник, скольжения
Опубликовано: 05.05.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-606019-lepestkovyjj-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лепестковый подшипник скольжения</a>
Радиальный газодинамический лепестковый подшипник скольжения
Номер патента: 1588933
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Калинкин, Кобулашвили, Левчук, Пешти, Равикович
МПК: F16C 27/02
Метки: газодинамический, лепестковый, подшипник, радиальный, скольжения
...в рабочем зазоре подшинника в направлении вращения вала,Радиальный газодинамический лепестковый подшипник скольжения работает следующим образом.При вращении вала с частотой а) микронеровностями поверхности цапфы 4 в зазор между полками 1 О лепестков 3 и цапфой 4 втягиваются частички газа, которые создают в зазоре между последними зону с повышенным давлением, уравновешивающую вес вала, обеспечивая бесконтактное вращение его в подшипнике.Предлагаемое устройство обладает меньшей трудоемкостью изготовления и сборки, При ослаблении крепления лепестков по конической поверхности они удержатся в лазах с заданным шагом и подшипник будет нормально работать до остановки ротора. Затяжка концов лепестков в корпусе производится в направлении...
Радиальный газодинамический лепестковый подшипник скольжения
Номер патента: 544784
Опубликовано: 30.01.1977
МПК: F16C 17/02
Метки: газодинамический, лепестковый, подшипник, радиальный, скольжения
...лепестковый подшипник сколыкения, содержащий корпус ц лепестки, имеющие на нерабочих концах боковой выступ, загнутый на торцовую поверхность корпуса. Лепестки перекрывают друг друга своими рабочими концами, равнорасположсцными цо окружности в зазоре мсткдч ВалОм и кОрпусОм пО напраВлепц 10 Вра 1 цсни 51 ротора (11,Однако ненадежное крепление лепестка в корпусе такого подшипника ведет к уменьшению долговечности подшипника,Целью изобретения является увеличение долговечности подшипника,Для этого подшипник снабжен крепежным натяжным устройством, взаимодействующим с боковыми выступами лепестков, при этом нерабочий конец каждого лепестка выполнен с дополнительным боковым выступом.Крепежнос устройство может быть выполне 1 о в...
Лепестковый подшипник скольжения
Номер патента: 1391246
Опубликовано: 20.08.2006
Автор: Брагин
МПК: F16C 27/02
Метки: лепестковый, подшипник, скольжения
1. Лепестковый подшипник скольжения, содержащий закрепленные в корпусе перекрывающие друг друга опорные лепестки, упруго охватывающие рабочими участками вал, отличающийся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик путем ограничения амплитуды колебаний вала, лепестки выполнены с переменным поперечным сечением, увеличивающимся от охватывающих вал рабочих участков к участкам, закрепленным в корпусе.2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что увеличение поперечного сечения лепестка выполнено дискретным.
Подшипник скольжения
Номер патента: 776573
Опубликовано: 30.10.1980
МПК: F16C 27/02
Метки: подшипник, скольжения
...с таким прокрытием, Таккак нижняя поверхность покрываемогоопорного участка 10 лепестка 3 скользит по внутренней поверхности втулки 2, эта внутренняя поверхность мо-жет быть покрыта покрытием 19 из материала, подобного покрытию 18. Покрытия 12, 18 и 19, 20 могут быть нанесены только на плоские поверхностиребер 14, 15, либо покрывать весь лепесток 3 или опорный элемент 13. 0Относительное скольжение междунижней поверхностью покрывающего несущего участка 11 лепестка 3 и покрытием 18 на верхней поверхности покрываемого опорного участка 10 лепестка 15 3 имежду нижней поверхностью покрываемого опорного участка 10 лепестка3 и покрытием 19 на внутренней поверх-ности втулки 2 вместе со сжатием пленки, образованной соседними...
Газодинамический подшипник скольжения
Номер патента: 529310
Опубликовано: 25.09.1976
Авторы: Брагин, Воронин, Пешти, Пономарев
МПК: F16C 17/02
Метки: газодинамический, подшипник, скольжения
...упругих лепестков, отогнутых под углом к опорной поверхности упомянутого элемента, причем упругие лепестки нижележащих опорных элементов расположены в соответствуюших прорезях вышележащих опорных ментов.На фиг. 1 изображен предлагаемый шипник, поперечный разрез; на фиг. 2 конструкция одного из пластинчатых о элементов пакета; на фиг, 3 - пакет тин в сборе перед установкой в корпус, продольный разрез.Подшипник имеет корпус 1 с закрепленным в нем одним концом кольцевым пакетом 2 одинаковых пластинчатых опорных элементов 3 и 4, размещенным взазоремежду корпусом 1 и валом 5, Каждый опорный элемент 3 и 4 снабжен равномерно размещенными по окружности лепестками (6 и 7 соответственно), прижатыми к валу. Лепестки 6 и 7 выполнены как одно целое...
Предыдущий патент: Подшипник скольжения
Следующий патент: Упругая муфта
Случайный патент: Масса для изготовления древесноволокнистых плит