Устройство позиционирования плавучих буровых установок

Номер патента: 234290

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабаев, Згурский, Проектный

МПК: E21B 19/09

Метки: каната, направляющего, натяжения, постоянного

...с поршнем пневматического цилиндра, Это обеспечивает постоянное натяжение направляющего каната при изменении его длины во время волнения моря.На чертеже представлена схема описываемого устройства, которое состоит из пневматического цилиндра 1 с ресивером и поршнем 2, двух барабанов 3, направляющего каната 4, фундаментной плиты 5 и направляющего блока б.Принцип работы устройства следующий. Поршень 2 пневматического цилиндра 1 находится под определенным давлением в правом положении, обеспечивая постоянное натяжение бретен Предмет и 15 Устройство постоян ляющего каната для новок, отличающееся матической компенса ната, оно выполнено 20 жестко закрепленных рых намотан направл связан с поршнем пнтяжения направх буровых уста о, с целью...

Номер патента: 1745864

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Тагиев

МПК: E21B 19/00, E21B 7/12

Метки: буровой, каната, плавучей, полупогружной, работы, установке

...продолжительности качки; 2) определение угла наклона каната к оси райзера в спокойном состоянии моря; 3) определение расстояния от блока натяжителя до райзера; 4) расширение области использования,На фиг, 1 показана ППБУ 1, соединенная с подводным устьем 2 райзером 3. Райзер находится в натянутом состоянии, которое обеспечивается системой натяжения, На фиг. 1 показана пара канатов 4 (всего их бывает от двух до пяти пар) системы натяжения, перекинутых через блоки 5. Система натяжения обеспечивает практическую неизменность усилия й в канате при вертикальной качке ППБУ 1.Вертикальная качка ППБУ при штормовой обстановке сопровождается работой канатов-натяжителей, На фиг 2 показаны перемещения каната 4, и блока 5 натяжителя, точнее...

Номер патента: 737618

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Волков

МПК: E21B 43/01

Метки: защелка, каната, направляющего

...и головка образуюткольцевую полость А, в которой размещенавтулка 9 с одной внутренней проточкой.Во внутренней части корпуса 7 выполненряд радиальных конусных отверстий, в которые размещаются стопорные элементы -шарики 10. Шарики отжаты в сторону втулки запорным патрубком 11, связанным свтулкой пружиной 12. Запорный патрубокв нижней части выполнен конусообразным.Шарики 10 являются запорными элементами и вместе с отверстиями в корпусе 7 ивнутренней проточкой втулки 9 образуютзащелкивающее устройство.Втулка 9 с пружиной 12 образуют исполнительный механизм. Внутренняя проточка втулки 9, шарики 10, отверстия в корпусе 7 и запорный патрубок 11 образуют систему предварительного взвода.Головка выполнена с каналами, сквозькоторые проходят...

Номер патента: 1416425

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Васильев, Опарин, Трифанов

МПК: B66B 5/12

Метки: защиты, канатов, направляющих, напуска, перегрузки, подъемной, подъемных, установки, шахтной

...с датчиков 2.1 - 2,8, кото" рые пропорциональны усилию в канатных проводниках Р = О. Так как напряже" ние с выхода блока 10 пропорциональО + Рп, где аРдопустимое превьппение усилия в нижнем сечении канатных проводников, то на выходе блока 15 имеется сигнал.Таким образом, при нормальной работе машины в направлении Вперед сигналы с блоков 13-15 поступают на элемент И 16 совпадения, в результате чего на его выходе есть сигнал, и блок 17 включен, а сигнал для на" ложения на машину аварийного тормоза отсутствует.Аналогично работает устройство при движении подъемной машины в направлении "Назад", с той разницей, что теперь открыты ключи 7.18 и 7.20.При возникновении аварийной ситуа" ции возможны следующие варианты.Предположим, что...

Номер патента: 633496

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Андрэ, Филипп

МПК: E21B 15/02

Метки: бурении, буровых, долото, нагрузки, осевой, плавучих, скважин, стабилизации, установок

...трубопроводом 19 с аккумулятором 20.Устройство работает следующим образом.Когда качающиеся гидроцилиндры 13 и 14 находятся в положении, показанном на чертеже, давление Р, создаваемое поршнем гидроцилиндра 13 в используемом гидравлическом потоке, имеет величинуР Р, с 03 к ц =ссза где Р - давление вспомогательного потока аккумулятора 20 для рассматриваемого положения элемента 17, кг/см,- сечение поршня гидроцилиндра 4, см5 - сечение поршня гидроцилиндра 13, смКогда подвижный элемент 17 персмегцается, давление вспомогательного потока аккумулятора 20 изменяется в пределах от максимальной величины Рв -- Р при которой подвижный элемент 17 находится в точке В на направляющей, до минимальной величины Р, прп которой подвижный элемент 1...