Руль велосипеда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(46) Дата опубликования описания 29.03.78 ЯГаеударстаенни 4 немнтет Совета Мнннстроа СССР ае,валам нэебретеннй н аткритнй(54) РУЛЬ ВЕЛОСИПЕДА 1Изобретение относится к ведостроеыпо, преиМущественно к конструкциям рулевого управпеиия ведосипедов, имеющих значитедьный диапазон регулировки руля по высоте.Традиционное крепление стержня руля в стержне випки велосипеда посредством распорной гайки - конуса, затягиваемой с помощью удлиненного болта, проходящего внутри стержня руля, и раскдиииваюшей разрезной нижний коюц стержня руля и в стержтее видки, оказывается неэффективным ддя универсапьных ведосипедов на колесах уменьшенного диаметра, имеюших бопьшой диапазон регудировки руля по высоте, в которых переустановка руля производится довсттьно часто,бдя ведосипедов, руль которых имеет большой диапазон регудировки по высоте, испопьзуется крепление стержня руля в стержне вилки, в котором верхний кожц стержня вилки выполнен разрезным и с помощью стяжного рО хомута зажимает проходящий сквозь него стержень руля 1. Однако поскольку верх-. ний коан стержня вилки ддя крепления поспедней в головном узле велосипеде снабжен резьбой, уменьшающей общую толщину стенок трубы стержня вилки, дополнительное ослабление его верхей части продсдьным разрезом юдет к ускоренному износу стержня вилки и разрушениям его верхней части в месте крепления стержня руля, что снижает эксппуатационные качества и безопасность велосипеда,Известен руль еепосипеда, содержащийстержень руля, соедиюнный посредством ступенчатого сседннитедьного элемента с вэразрезным стержнем видки, Ссединитедьный эдемент выподнен в виде фигурной втулки, в разрезной верхюй части которой установден быстродействующий зажим стержня руля 21,Такая конструкция наряду со значительнойспожностью изготовления не обеспечивает достаточной надежности удержания стержня рудяот производьного проворачивания,Целью изобретения явдяется повышение надежности. крепления и упрощение конструкциируля.Это достигается тем, что ступенчатыйсоединитепьный эдемент выполнен в виде разрезного сдвоенного хомута с двумя стяжными603604 бсптвз 4 иу жестко связанными между собой н снабженными общей прокладкой,На фиг. 1 изображен предлагаемый руль велссипвда, вид сбоку иа фиг. 2приведе на принципиальная схема руля.Рупь юлоснюда содержит стержень 1, закрепленный в стержне вилки 2 с помощью ступенчатого соединительного элемента 3, имеющего форму ра:резного сдвоенного хомута, нижней частью 4 обхватывающего верхний коюц стержня щщки 2, а верхней частью 5 - стержень 1 руля. Нижняя 4 и верхняя 5 части хомута 3 стягиввотся соответстюнно с помощью стяжных балтов 6 и 7, жестко соединенных между собой манкой 8 и имеющих общую прокладку 9.Крепление стержня руля в стержне вилки осуществлются следующим образом.Разрезной сдвоенный хомут 3 устанавливают нижней частью 4 на юрхний коюц стерж-й ня вилки 2 н фиксируют на юм в удобном пспожеви затяжкой стяжного быта 6, Затем через верхнюю часть 5 хощта 3 в стержень вилки 2 вставляют стержень 1 руля, устанавливают в необходимое положение по высоте 25 и фиксируют верхней частью 5 хомута 3 путем затяжки стяжного бсптв 7, .снабженного,1 ЦНИИПИ Заказ 1989/2 Тираж 827 Подписное, филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проект например, рукояткой 10, Цальюйшая юреустановка руля по высоте осуществляется путемосвобождвюя и последующей затяжки толькостяжного болта 7 Формул а иэобре те ни я 1, Руль велосипвдв, содержащий сержень .руля, совдиюнный посредством стуюнчатого соединительного элемента с юразрезным ствржнвм вилки, отл ич аю щийс я темчто, с целью повыщввия надежности крещения и упрощения конструкции, стуюнчатый соединительный элемвнт выполюн в виде разрезного сдвоенного хомута с двумя стяжными бал тами,е 2, Руль по п, 1 о т л и ч а ю щ и йс я тем, что стяжные болты жестко связаны вежду собой и снабжены общей прокладкой,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент франции М 1371935,кл. В 62 К, 1968. 2. Патент Швейцарии % 203007,кл. 126 ф , 1969.
СмотретьЗаявка
2435829, 29.12.1976
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ВЕЛОСТРОЕНИЯ
БЕРНШТЕЙН ЕВГЕНИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ, ПОТЕХИН ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, БОЛОТОВ НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ, ПАНИН ГЕОРГИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62K 21/16
Метки: велосипеда, руль
Опубликовано: 25.04.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-603604-rul-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Руль велосипеда</a>
Конструкция направляющей заборной части цилиндрических стержней, вводимых в точно обработанные отверстия
Номер патента: 81520
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Геець
МПК: B23B 29/02
Метки: вводимых, заборной, конструкция, направляющей, обработанные, отверстия, стержней, точно, цилиндрических, части
...5 и выполнешяую В Виде узкого цилиндрического пояска с фиской 1, Отделенного От стержня 1 промежуточной выточкой 5 сплавным переходом к полном сечению этого стержня.Длина заборной части (ширина пояска), равная С, должна быгь столь малой величиной, чтобы при наличии зазора Л 5 при любом перекосе оси стержня 1 относительно оси отверстия детали 3, не произошло81520ЗаклиниВанил. Такая констр) кциЯ 3200 рной части аналОГична шарообразной форме, це дающей заклшиваШя.Это условие выполнимо, если дли а заборной части, равцал С, яв- Л Я ЕТ С Я Г Р 2 Н Ь Ю ГМ Н 0 ГО Г Р 3111 и К 1, В И С 2 1 Ц 0 Г 0 Б 0 К) У)К Н С СТ Ь С Д И 2Е Т Р О Х, равным диаметру огверсгл, ".ргчсм Вели Ица этой грани определяется из треугольника ОЛВ:------ 5=-ОЛБ - ьуЕсли...
Устройство для крепления стержня руля в полом стержне вилки велосипеда
Номер патента: 206323
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Каль, Пустовалов
МПК: B62K 21/18
Метки: велосипеда, вилки, крепления, полом, руля, стержне, стержня
...торцами на обойму подшипника и внутренней поверхностью на стержень руля. Сухари стягиваются коническим кольцом, поджимаемым гайкой.Отличием предлагаемого устройства от известных является то, что сухари выполнены с плоскими опирающимися на обойму подшип. ника торцами и установлены в прорезях стержня вилки, а обойма подшипника и гайка навернуты на его резьбу. Это упрощает конструкцию устройства и облегчает регулировку затяжки подшипника.На чертеже изображено описываемое устройство в разрезе.Устройство для крепления стержня 1 руля в полом стержне 2 вилки содержит несколько сухарей 3, каждьш из которых установлен в прорези стержня вилки. Сухари опираются плоскими торцам на ОООЙму 4 подшиПка, а внутренней цилиндрической поверхностью на...
Устройство для соединения стержня руля со стержнем вилки велосипеда
Номер патента: 1344679
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Мишенькин, Тулубенская
МПК: B62K 21/22
Метки: велосипеда, вилки, руля, соединения, стержнем, стержня
...стержень 1 руля, стержень 2 вилки, стяжной болт 3 с гайкой 4 и две 11-образные пластины 5 и 6, выполненные из пружинного материала, установленные крестообразно друг в друге и обращенные лепестками 7. и 8 в противоположные стороны. На нижней части стержня 1 руля выполнены скосы 9 под лепестки 7 пластины 5 и паз 10 под основание 11 пластины 6, а на гайке 4 выполнены скосы 12 под лепестки 8 пластины 6. У-образная упругая пластина 5 установлена с возможностью взаимодействия основанием 13 с торцом 14 гайки 4, а Сl-образная пластина 6 размещена основанием 11 в пазу 1 О торца 15 гайки 4.Устройство работает следующим образом.При ввинчивании стяжного болта 3 в гайку 4 упругие пластины 5 и 6 взаимодействуют своими основаниями 13 и 11...
Соединение стержня руля с вилкой одноколейного транспортного средства
Номер патента: 874446
Опубликовано: 23.10.1981
Автор: Лебедев
МПК: B62K 21/18
Метки: вилкой, одноколейного, руля, соединение, средства, стержня, транспортного
...поперечное сечение,На фиг. 1 изображено предложенное соединение, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Соединение состоит из головки 1 болта, руля 2, стержня 3 руля, втулки 4, вилки 5, болта 6, гайки 7, головки рамы 8.Стержень 3 руля имеет прямоугольное сечение, а также может быть выполнен квад 2ратным, и вставляется во втулку 4, имеющую такое же сечение. Втулка 4 имеет жесткое соединение с вилкой 5. Такое соединение обеспечивает высокую надежность и полностью исключает проворот стержня руля в вилке.Удержание руля 2 на заданной высотеобеспечивается цанговым зажимом, состоящим из болта 6, гайки 7 и разрезов по углам нижней части стержня руля. При вращении головки 1 болта 6 по часовой стрелке гайка 7, имеющая форму...
Руль велосипеда
Номер патента: 1555174
Опубликовано: 07.04.1990
МПК: B62K 21/16
Метки: велосипеда, руль
...стаканом 4 и соединительным полым стержнем 5, имеющим в нижней части скос, контактирующий со скосом нижней распорной втулки 6, в резьбовое отверстие которой ввернут стяжной болт 7.Наружные диаметры соединительного стержня 5 и распорной втулки 6 выполнены соответственно внутреннему диаметру стержня вилки 8 рулевой колонки 9 велосипеда.Руль велосипеда работает следующим образом.Верхнюю распорную втулку 2 и стержень руля 1 с выносом вставляют в удлинительный стакан 4. Стяжной болт 7 пропускают через внутренние полости стержня руля 1 с выносом, верхней распорной втулки 2, соединительного стержня 5 и на несколько оборотов ввертывают в резьбовое отверстие нижней распорной втулки 6, после чего вставляют нижнюю распорную втулку 6 и...
Предыдущий патент: Система автоматического управления ступенчатой коробкой передач транспортной машины
Следующий патент: Устройство для дозирования сыпучих материалов
Случайный патент: Червячное колесо