Электронная система зажигания

А Йи е 33 бООЗ 21 Союз Советских Социалистических Республик(23) Приорит овета Министров СССРо делам изобретенийи открытий 43) Опубликовано 30.03,78. Бюллетеь,(Ъ 1 45) Дата опубликовашя описания 05.04.78 1.43.047.88,8) 53)(72) Автор изобрете И, Бобров 1) ЗЯ 5 Витсл ермский политехнический институт ННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИ(54) ЭЛ Е Изобретение относится к области автомобилестроения,ИзвссПы элсктроццыс систсм зяткиГ 1 ци 51,содержянис нрсобразоватсль напряжения,накопительный конденсатор, заряжаемый чсрез вентиль и соедццсццый последовательос первичной обмоткой катушки зажигания,управляемый разрядный вентиль, электронный регулятор угла опережения зажиГяци 51 суправляемым одновибратором, включенным 10между датчиком положения вала двигателяи входом управляемого вентиля, свечи зажигания 1.Однако такие системы зажигания имеютнедостаточную надежность обусловленную 15механической передачей между валом двигарегуляторох Опережения а тяк 5 ксмеханическим распределителем зажигания.Целью изобретения является повышениенадежности электронной системы зажигаЦИ 5.Поставленная цель достигается тем, что вэлектронной системе зажигания, содержане 11преобразователь напряжения, накопительныеконденсаторы, зяряжаемые через вентиль исоединснныс последовательно с первичнымиГ)бОтсеми кятт 1 иск зя,киГяци 5, Миявл 5 с.1 ысразрядные всцтцли, электр(ниц регуляторугла опережения закигяия с упрявлясмьМиодновибраторя ми, Включенными между ддтикямц ПО,05 ксцця, 15 спО 105 ксццым 3 цд мдховике коленчатого вя.та, и входом управляемого Вентилясвечи зджигя и и 51, в э скт 1)011- цый регулятор вводе 1 преобразователь ча- (.ТОТЯ 10, ПОДК.1 К)ЧСЦЦЫЙ СВОИМ 33 ВХО,ДМИ ко входам упрявг 5 смых одц(твибрдторов д Входа х 1 и - к датчика.1 по,105 кс 3 ц 51; псрВПЧ:ые оомотки двух катушек зажигания подключены каждая через пякопитсльнькондсцтатор к ооцсму Вентилю, д Вторичцыс обмотКц - К СООТВСТС ГВГ 10 ЦЦМ СВС 1;3 М 315.13 ЧЦИ 51. 11 а чертеже приведена олок-схсмд предлагаемой электронной системы зажигания.Электронная система зажигания включает в себя свечи 1 - 4 зажигания соотвстствуюнцх цилиндров, два импульсных датчика 5 и 6 положения м;ховикд 7, асположсццс и Верхней метровой точке (ВМТ) и В 1335 кцсй мстрово точке (1151 Т); магнитный шуцт 8, электрошый регулятор 9 угла зджигдция, имеюций два канал (один - для свечей 1 и 4, Второи - дл 51 свечей 2 и 3); ир;влясхыи вентиль 1 О для свечей 1 и 4 зажигания цилиндров, накопительные конденсаторы 11 и 12 и ктуики з;жигаии 51 13 и 14; уп 1 тВлясмый Вени,н 10 для свечи 2 и 3 зджцгдция ЦЦЛЦПДРОВ, ЦДК(Н 1 И 1 СЛЬЦС КОЦДСС 3 ГОР 11 1( 1 1 (кт 111 Я 3 жГд 15 18 10.ЭлсктроццьЙ 1 ОГГ,151 тор 9 Вкл 01 сГ В сс 05прдвлясмыс Одцовибрдторы 20 и 21 и прсо(1- рзовдтс;1 ь 22 Ястот 3 ток, Выходцо Ток600321 По (писное Тираж 708 Заказ 420/11 1 РВ (370 Впогрфпя пр, Сапунова, 2 которгн о и роцорццоц злсч скорости Врз щс Вя Вала двигателя.Выходы преобразователя 22 соединены с одними цз входов управляемых одцовибраторов 20 ц 21, вгорыс входы которых сосдццсцы с датчиками импульсов 5 и 6.1-1 а один вход одновибратора 20 по цспц а подаются отрицательные импульсы от датчика 6 В момсцт) прОхождсцця м)хоиком 7 11 МТ, я ца друп)й Вход по цсциОг д)тзп)- ка о В МОм(.ц ы прохождснц 51 м Р) хо)3 коь ВМТ.К выходу одновцбратора 20 подк;почсн уираляющий электрод вентиля 10.Преобразователь 22 частота - ток включает в себя симметричный триггер ца транзисторах, переключаемый положительными импульсамц от датчиков 5 и 6 по цепям с, Й.11 а входы одцовибрятора 21 подаются отрицательые импульсы от датчиков 5 и 6 цо цепям еПри вращсциц маховика 7 в датчиках 5 и 6 генерируются двухполярыс импульсы У С)а в моменты прохождения шунтом 8 ВМТ и 11 МТ. 11 а вход одповибратора 20 цепь а) подается отрицательный импульс в момент 11 МТ, т. е. за полоборота до начала рабочего хода (точки ВМТ). Одцовцбратор 20 перебрасывается во временно устойчивое состояние, в котором оц находится В тсчецпс времени, соответствующем углу (гв. Всличцца угля (р 2 о определяется постоянной рсмецц рсх 51- задающей цепи одн)вцбраторз 20, прц этом значеппс (Го Велико больше и) ц озвр)т одновибратора 20 производится в точке ВМТ прииудигельно по цепи Ь. Момент возвращения одцовибратора 20 в исходное состояние (момент зажигания) происходит с необходимым углом опережения до ВМТ.Правильность угла опережения в зависимости от оборотов обеспечивается подбором элементов схемы одповибратора 20 и преобразователя 22,В момепт зажигания ца упряляюццй элсктро;1, сцтцл 5 10 пода стс) ПО.)Ожцтег)ь.цый импульс. Вентиль 10 включается и заряжсццьс копдсисатоы 11 ц 12 подк,110 ча)отся к 1(атушкам зажиг)п 51 13 ц 14 свечей 1 и 4 О:31)ЖЦГР)Ц 51 ЦплцДрОВ.Искра подается одцовремсццо к свечам 1 и4 зажигания, В первом цилиндре происходит ;5 (1 ж ц Г 51 ц ц ( р Р б 0 с Р с м (.с ц ц р а 0 0 ч ц Й ход, 1 В 01)с 1)го) искры цро(кыкиаст )холостуО, 1 О т 1 е кык т) ы:)якоцч).(5 1 х,10 ц ц цячалосьВся сВс. Гз КОЙ рея(им р)100 т 1 позол 5 ст исключить мсханцчсский распределитель и ооесцсчцть однозначное соответствие импульсов двух датчиков моментам зажигания в 18 четырех цилиндрах. Формула изобретения. Электронная система зажигания, содержащая преобразователь напряжения, нако 20 ительные конденсаторы, заряжаемые черезвсцтиль ц сосдицсцныс последовательно спервичными обмотками катупек зажигания,управлясмыс разрядцыс Вентили, электронный регулятор угля опережения зажигания28 с управляемыми одноибраторами, включенными между датчиками положения, расположеццымц на махоикс коленчатого вяла, цВходом у (ралясмого всц Вгя, свечи зажиГР 1 ц 51, 0 т л ц 1 а 10 ц)а 5 с 5 тсм, 1 тО, с цсл 103) 013 ы 1(.ц 51 ц)Д(жОсти, 13 электРОппь)Й РсГУ,511 0 р Вс,1 сц прсООрг)зОВР)тсл 1 )ыстота - ток,ЦОДКЦО)СЦ Ц Ы 1 С 30 М Ц ВЫ ХОДЗ М П КО ВХОДЯ Мг ц р Р 3) 51 с) 1 х Од ц 0 В ц б р а 101) 0 В, 1 В х Од 3 м ц - к,)ЗТ)ЦКР) М ПО)10)КСПР)51.3;, 2. Сцсгсмг цо и. 1, Отл цчзющаяся тем,что первичные обмотки двух катушек зажигания подключены каакдая через накопительный конденсатор к общему вептилю, а вторичцыс обмотки - к соответствующим свечам40 зажцГания,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ГДР1565944, кл. Г 02 Р 3/00,