Зонд для исследования физикомеханических свойств грунта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 586232
Автор: Хамов
Текст
(51) М 0 1/00 Х 3/42 ем заявки 50 с присоедине Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений 23) Приоритет43) Опубликован45) Дата опубли 30,12,77. Бюллетень48ования описания 18.01.78(71) Заявител сесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта(54) ЗОНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОИСТВ ГРУНустроиства ических с дл йст сЯ 10 ой ты техн оде и да Изобретение относится к м яисследования физико-механ во вгрунта в полевых условиях.Известно устройство для исследования физико-механических свойств грунта, в частности для определения сопротивления грунтавдавливанию наконечника, включающее полую штангу и соосно соединенную с нейсплошную штангу с наконечником 1.Недостаток такого устройства заключаетв том, что трение между полой и сплошнштангами вносит погрешности в результаизмерений.Наиболее близким к изобретению ическим решением является устройство, с ржащее корпус с полым конусом, штангу тчики 12.Однако указанным устройством невозможно определить другие физико-механическиесвойства, например литологию грунта, 20Цель изобретения - определение литологиигрунта,Достигается это тем, что зонд, включающийкорпус с полым конусом, штангу и датчики,снабжен дополнительно температурными датчиками, которые монтированы в полости конуса и в кольцевом пазу, выполненном на боковой поверхности корпуса, причем температурные датчики изолированы от корпуса слоем теплоизоляционного материала. 30 На фиг. 1 изображен предлагаемый зонд, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Зонд состоит из пустотелого корпуса 1 с конусом 2,Для ослабления влияния температуры нагревания конуса и уменьшения влияния сил трения грунта, верхняя часть корпуса выполнена вогнутой и с кольцевым пазом 3, заполненным теплоизоляционным материалом 4, над которым установлено металлическое кольцо 5. На внутренней поверхности кольца монтированы температурные датчики 6, а на внутренней поверхности корпуса - тензодатчики 7 и 8.Устройство работает следующим образомПри погружении зонда из-за трения грунта происходит нагревание корпуса 1 и конуса 2. Температура нагревания с помощью температурных датчиков 6 измеряется и регистрируется прибором (на чертеже не показан). Так как конус 2 испытывает большее давление и сопротивление грунта, то он и нагревается сильнее, чем корпус 1. Разница в температурном нагревании корпуса и конуса в каждый момент погружения зонда различна в зависимости от физико-механических свойств грунта.Полученные данные те ерений расшифровываются два/д Фиг. 2 Фиа 1 Составитель В, ЛатушкинТехрсд И, Карандашова Корректор А. Степанова Редактор Т. Кузьмина Подписное Заказ 2919/4 Изд.1027 Тираж 881 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3рйтельно проведенной тарировки устройства.Использование зонда позволяет дополнительно оценивать физико-механические свойства грунта, повышает информативность и, следовательно, производительность устройства,Зонд для исследования физико-механических свойств грунта, включающий корпус с полым конусом, штангу и датчики, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью определения литологии грунта, зонд снабжен дополнительными температурными датчиками, которые монтированы в полости конуса и в кольцевом пазу, выполненном на боковой поверхности корпуса, причем температурные датчики изолированы от корпуса посредством слоя теплоизо ляционного материала,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Рекомендации по исследованию радио.10 изотопных методов для определения физикомеханических свойств грунтов. М., Стройиздат, 1971, с. 23.2, Авторское свидетельство СССР353176,кл. Е 02 с 1 1/00, 1971.
СмотретьЗаявка
2333569, 12.03.1976
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНСТИТУТ ИЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ХАМОВ АРНОЛЬД ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02D 1/00
Метки: грунта, зонд, исследования, свойств, физикомеханических
Опубликовано: 30.12.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-586232-zond-dlya-issledovaniya-fizikomekhanicheskikh-svojjstv-grunta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зонд для исследования физикомеханических свойств грунта</a>
Конус-датчик топлива агрегата заправки
Номер патента: 1778983
Опубликовано: 09.07.1995
МПК: B64D 39/06
Метки: агрегата, заправки, конус-датчик, топлива
КОНУС-ДАТЧИК ТОПЛИВА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ, содержащий корпус, шаровой шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия открытия клапана и повышения надежности соединения с приемным устройством, он снабжен размещенным соосно с корпусом конуса-датчика цилиндром и подпружиненным клапаном-золотником с толкателем, а топливный клапан выполнен в виде поршня с полым штоком, внутри которого имеются два кольцевых выступа, между которыми выполнены отверстия, сообщающие полость цилиндра с полостью штока, и размещен клапан-золотник, а на выступающей из цилиндра части штока выполнены каналы, сообщающие его полость с топливопроводящей полостью конуса-датчика.
Конус-датчик топлива агрегата дозаправки топлива в полете
Номер патента: 1824827
Опубликовано: 10.03.2000
Авторы: Афанасенко, Гненков, Данилин, Мирный, Пугачев, Сухов
МПК: B64D 39/06
Метки: агрегата, дозаправки, конус-датчик, полете, топлива
Конус-датчик топлива агрегата дозаправки в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью и приемным гнездом, закрепленный на шланге агрегата дозаправки шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса шланга за счет поддержания в шланге определенного давления топлива, исключающего деформацию шланга в поперечном сечении, он снабжен размещенным соосно с корпусом конуса-датчика цилиндром и подпружиненным топливным золотником, состоящим из штока и чашки, охватывающей топливный клапан конуса датчика и разделяющей топливопроводящую полость конуса датчика от приемного гнезда, при этом полость...
Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете
Номер патента: 1828033
Опубликовано: 10.03.2000
Авторы: Воропаев, Данилин, Любин, Никущенко, Сухов, Юдаев
МПК: B64D 39/00
Метки: агрегата, заправки, конус-датчик, полете, топливом
Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью, установленные на наружной стороне корпуса подпружиненные поворотные рычаги с роликами, топливный клапан, размещенный в топливном клапане золотниковый клапан с направляющей, охватывающее топливный клапан цилиндрическое тело, и взаимодействующий с поворотными рычагами гидравлический переключатель с перекрываемыми друг от друга полостями корпуса и направляющей толкателя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия контактирования независимо от величины давления топлива перед конусом-датчиком, он снабжен охватывающим цилиндрическое тело кольцевым поршнем с полым штоком, подпружиненным...
Зонд для статического зондирования грунта
Номер патента: 654762
Опубликовано: 30.03.1979
Авторы: Гистер, Кулачкин, Отрепьев
МПК: E02D 1/00
Метки: грунта, зонд, зондирования, статического
...соотношения между разме рами зонда и уширительного кольца, а также между диаметром уширительного кольца и расстоянием от него до муфты трения. Это приводит к увеличению энергозатрат, уменьшению глубины зондирования и, в ря де случаев к увеличению п мерения параметров зондирЦелью изобретения явля ние энергозатрат и увели зондирования.Указанная цель достигае зонде, включающем последо ценные между собой конус, уширитель и штангу, а такм в муфте трения датчики да ние диаметра уширителя к размещения от муфты изме лах от 1,9 до 2,0, а отнош уширителя к диаметру муф 1,4.На чертеже изображен з ческого зондирования грунтОписываемый зонд вклю тельно соединенные между муфту трения 2, уширптель также размещенные в муфт ки давлений.Такой зонд...
Зонд для измерения давлений в грунте
Номер патента: 968164
Опубликовано: 23.10.1982
Авторы: Карамзин, Касумов, Мариупольский, Сальников, Труфанов
МПК: E02D 1/00
...м по высоте зонда 1.Для наименьшего искажения напряженно-деформируемого состояния грунта перед датчиками пороговогои полного 5 давления зонд имеет форму 15 лопатки.В конструкции датчика 5 полного давления роль элемента, воспринима- а оцего и передающего давление грунта на тензорезисторный преобразователь 6, выполняет задняя стенка зонда 7 с кольцевой проточкой 8, А роль элемента, воспринимающего и передающего давление поровой жидкости на тензорезисторный преобразователь 9, выполняет стенка зонда 10 с проточкой 11. Кроме того, датчик порового давления снабжен пористым камнем 12. Для предотвращения перемещений тензорезисторных преобразователей 6 и 9 между ними установлен вкладыш 13. Укрепление передней,и задней стенок зонда производят....
Предыдущий патент: Глубинная кольцевая марка
Следующий патент: Устройство для определения несущей способности мерзлого грунта
Случайный патент: Способ извлечения ниобия и циркония из содержащих их горных пород и концентратов