Приспособление для удержания деталей типа шкивов

О П И С А Н И Е п 1 586087ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических Ресоуолми(22) Заявлено 19,02.76 (21) 2325513/с присоединением заявки51) Ы. Кл. В 66 С 1/42 Государственный комитет Совета Министров СССР 23) итет УДК 621.86.061(088.8) Опубликовано 30,12.77. Бюллетень4 Дата опубликования описания 12.12.77 оо делам изоорете и открытий оры В. В, Буданов, Д, Н. Пожидаев и См зобретсни Ждановский ордена Ленина завод тяжелого машиностроения мени 50-летия Великой Октябрьской социалистической революци(54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯШКИВОВ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в сборочном производстве при установке деталей типа шкивов, маховиков, муфт с тормозными шкивами на вал, уложенный в корпус подшипника.Известно приспособление для удержания деталей типа шкивов, содержащее захватный механизм с опорными роликами и траверсу с цепными тягами,Это приспособление осуществляет захват шкивов по наружному диаметру или за посадочное отверстие, в результате чего затрудняется ориентировка отверстий и шпоночного паза и центровка шкивов на валах, так как посадочное отверстие и наружная поверхность шкива закрыты элементами приспособления. Конструкция этого приспособления не обеспечивает наклон посадочного отверстия в первоначальный момент установки для совмещения вала и отверстия шкива. Кроме того, это приспособление применимо для определенного типоразмера шкивов, отличающегося небольшой разностью наружных диаметров.Целью изобретения является обеспечение ориентировки и расширения технологических возможностей при установке шкивов на вал.Для этого захватный механизм вьиолнен виде телескопического звена, сосгоящего из танги и направляющей, на которых установлены опорные ролики, а в направляющеи выполнен продольный паз со стопорным устройством, причем траверса снабжена блокамисоединенными посредством цепной тяги соштангой и направляющей.На фиг. 1 изображено приспособление, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1,Приспособление состоит из захватного ме 0 ханизма, выполненного в виде телескопического звена, состоящего из штанги 1 и направляющей 2. К штанге 1 приварены ручка 3 цпроушина 4. На штанге закреплен ролик 5.В направляющей 2 выполнен продольный паз6, снабженный стопорным устройством, состоящим из шпильки 7, накладки 8 и барашка 9. На направляющую 2 навинчена фиксирующая гайка 10, которая фиксирует ее наштанге 1 в крайнем положении. К направляющей 2 приварены ручка 1, проушина 12 иупор 13 с опорным роликом 14. Проушины 4и 12 соединены посредством пальцев 15 сконцами цепной тяги 16, звенья которой расположены в проточках блоков 17, соединенных с петлей 18 осями 19.Принцип работы приспособления заключается в следующем,Петлей 18 приспособление подвешиваетсяна крюк электромостового крана. Открутив0 барашек 9 на один-два оборота, направляю щую 2 за ручку 11 отводят в крайнее положение до соприкосновения фиксирующей гайки 10 со шпилькой 7. Захват шкива 20 осущест-. вляется за обод перемещением направляющей 2 в обратное положение до соприкосновения роликов 5 и 14 с ободом шкива, При предварительном подъеме шкива электромостовым краном над поверхностью примерно на 200 - 300 мм происходит его зажатие захватным механизмом, после чего производится стопорение направляющей на штанге шпилькой 7 и барашком 9 с помощью накладки 8. В дальнейшем шкив 20 поднимается и транспортируется электромостовым краном к месту установки его на вал, В первоначальный момент установки производится ориентировка посадочного отверстия шкива относительно вала, которая достигается блоком 17 и цепной тягой 16. Совмещение отверстий и шпоночных пазов обеспечивается вращением шкива вокруг оси с помощью роликов 5 и 14, установленных на приспособлении. После установки шкива на вал откручивается барашек 9, направляющая 2 перемещается в крайнее положейие и ролики 5, 14 выводятся из соприкосновения с ободом шкива 20. 5Формула изобретенияПриспособление для удержания деталейтипа шкивов, содержащее захватный механизм с опорными роликами и траверсу с цепными тягами, отличающееся тем, что,10 с целью обеспечения ориентировки и расширения технологических возможностей при установке шкивов на валу, захватный механизмвыполнен в виде телескопического звена, состоящего из штанги и направляющей, на ко 15 торых установлены опорные ролики, а в направляющей выполнен продольный паз состопор ным устройством, причем траверсаснабжена блоками, соединенными посредством цепной тяги со штангой и направляющей.20 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Новиков М. П. Основы технологии сборки машин и механизмов. М., Машпностроение, 1962, с. 494, фиг. 430.