Винтовой холодильно-компрессорный агрегат
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет 1) М 2 Г 04 С 17/16Г 04 С 29/02 1" 25 В 31/02 сударствениыи иомит вета Министров ССС Бюллетень Мо 42исания 01.11.77 3) Опубликовано 15.11.7 45) Дата опубликования 53) УДК 621.514Изобретение относи ной техники, а в части вых холодильно-компИзвестны винтовые ные агретаты, содерж сор, электродвигатель лосборник и фильтр 11 тся к области холодиль ости к устройству винто рессорных агрегатов.холодильно-компрессор ащие винтовой,компрес ,;маслоотделитель, мас грубой и тонкой очистки разделен переготверстиями 6 на Однако известные агрегаты имеют разветвленную сеть трубопроводов и не объединены в общий корпус. Это создает большие неудобства в процессе,монтажа и, кроме того, увеличивает габариты агрегата.С целью повышения компактности, в предлагаемом агрегате компрессор, электродвигатель, маслосборник и маслоотделитель заключены в общий разъемный герметичный корпус, в котором полость электродвигателя отделена от маслосборника перегородкой с маслосливными отверстиями, а фильтр грубой очистки, связанный с,масляным насосом, размещен в маслосборнике.На чертеже изображен описываемый винтовой холодильно-компрессорный агрегат, общий вид.Агрегат содержит последовательно соединенные компрессор 1, электродвигатель 2 и маслоотделитель 3.Корпус 4 электродвигателяродкой 5 с маслоливными о две полости. В верхней полости расположен электродвигатель 2, нижняя - выполнена в виде маслосборнпка 7 со встроенным погружным маслонасосом 8 и фильтром, грубой очн стки 9. К корпусу,маслонасоса 8 жестко прикреплены маслоохладитель 10, фильтр тонкой очистки 11 и распределительный коллектор 12.Агрегат работает следуюгцпм образом.Компрессор 1 засасывает пары хлада;ента 10 из холодильной машины, Сжатый в,компрес.соре 1 парообразный хладагент вместе с маслом, впрыснутым для охлаждения, поступает в электродвигатель 2, в котором масло частично отделяется от паров хладагента и стекает 15 в маслосборник 7 через отверстия 6, а парыхладагента поступают в холодильную машину.Окончательное отделение масла происходит в маслоотделителе 3. Масло из маслосборннка 7 через фильтр грубой очистки 9 маслонасосом 20 8 перекачивают в маслоохладитель 10, гдепроисходит охлаждение его водой. Далее через фильтр тонкой очистки 11 и распределительный коллектор 12 масло поступает на смазку подшипников компрессора и элсктро двигателя. Технико-экономическая эффективность заключается в обеспечении удобства эксплуатации винтового холодильно-компрессорного аг- ЗЗ регата.едактор Л. Багл Корректор Л. Орло аказ 2925/15Н Изд.908 Государственного комите по делам изобрет 113035, Москва, Ж, Тираж 881та Совета Министроний и открытийРаушская наб., д. 4/5 писно Типография, пр. Сапунова,Формула изобретенйя Винтовой холодильно-компрессорный агре. гат, содержащий компрессор, электродвига. тель, маслоотделитель, маолосборник и фильтры грубой и тонкой очистки, о т л и ч а ю щ и йс я терм, что, с целью повышения компактности, компрессор, электродвигатель, маслосборник и маслоотделитель заключены,в оощий разъемный герметичный корпус, в,котором по 4лость элекФродвнгателя отделена от маслосборника перегородкой с маслосливными отверстиями, а фильтр грубой очистки размещен в маслосборнике.5Источники информации,принятые во внвмание при экспертизе1, Холодильные машины и аппараты, каталог, ч. 1, М ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ,10 1975, с. 75,
СмотретьЗаявка
2388790, 26.07.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3304
БЫКОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, КАНЫШЕВ ГЕННАДИЙ АНДРЕЕВИЧ, УСТИНОВ АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04C 17/16
Метки: агрегат, винтовой, холодильно-компрессорный
Опубликовано: 15.11.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-580353-vintovojj-kholodilno-kompressornyjj-agregat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Винтовой холодильно-компрессорный агрегат</a>
Электродвигатель-компрессор
Номер патента: 404165
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Бессмертный, Зайков, Кротов, Лубенский
МПК: F04B 35/04, H02K 41/06
Метки: электродвигатель-компрессор
...с внешней поверх. постыл втулки.Таким образом, междностью ротора-поршня икой образовано пространство серповидного сечения, которое разделено лопастью на две части. Условием существования линии касания между внутренней поверхностью ротора- поршня и направляющей втулкой является неравенство е)еОдна часть серповидного пространства является всасывающей полостью, другая - нагнетательной.Электродвигатель-компрессор работает следующим образом.При подключении обмоток электродвигателя к источнику питания в расточке двигателя образуется равнодействующая вращающейся силы одностороннего притяжения.Тонкостенный ротор-поршень 2, выполненный из ферромагнитного материала, притягивается (в рассматриваемый момент времени) вращающейся силой...
Роторно-поршневой электродвигатель-компрессор
Номер патента: 1288356
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Замошников, Палажченко
МПК: F04C 18/00, F04C 2/00
Метки: роторно-поршневой, электродвигатель-компрессор
...содержит статор 1 (состоящий из магнитопровода) с торцовыми крышками 2, всасывающим и нагнетательным отверстиями 3 и 4 и рабочей камерой 5, размещенный в ней ротор-поршень 6 и расположенную в пазах статора 1 по периметру рабочей камеры 5 обмотку 7., которая может быть выполнена трехфазной двухполюсной. Рабочая камера 5 имеет в поперечном сечении треугольную форму и очерчена тремя парами дуг ( а о и 0 с, с 1 и ае , Е 1 и а ) окружностей большего и меньшего радиуса (К и К ), расположенных в поочередном порядке, пазы статора 1 размещены с неравномерным шагом, меньшим на участках камеры 5, очерченных дугами (Бс, 3 е и 1 а ) окружностей меньшего радиуса (К ). Ротор-поршень 6 выполнен полым, имеет в поперечном сечении...
Устройство пуска и отключения электродвигателя компрессора
Номер патента: 1804689
Опубликовано: 23.03.1993
Авторы: Климаш, Коровин, Пасынок, Ткаченко
МПК: H02P 1/00
Метки: компрессора, отключения, пуска, электродвигателя
...6 отключается и размыкает контакты 5 и 13. При размыкании контактов 5 в цепь двигателя вводится пусковой резистор 2, что приводит к дальнейшему понижению тока в цепи двигателя, Контакты 13 обесточивают катушку линейного контактора 4. Линейный контактор 4 отключается и размыкает контакты 3, которые разрывают цепь электродвигателя с существенно пониженным током; Электродвигатель останавливается и находится в таком состоянии до следующего понижения давления, в питательной магистрали и замыкания контактора реле давления 11, Описанный процесс отключения двигателя позволяет обеспечить бездуговое отключение контактов 3 и повысить их надежность в работе,Применение данного изобретения по сравнению с прототипом позволит снизить заброс...
Устройство для запуска электродвигателя компрессора
Номер патента: 1201554
Опубликовано: 30.12.1985
МПК: F04B 49/00
Метки: запуска, компрессора, электродвигателя
...7 с контактами 8.Устройство работает следующим образом.При появлении необходимости запуска компрессора (например, в случае снижения температуры в холодильнике или давления воздуха в ресивере) замыкаются контакты 6 управления, которые являются либо контактами датчика температуры холодильника или датчика давления в ресивере, либо контактами кнопки или реле соответствующего блока управления установкой, использующей компрессор. При этом от источника 3 тока подается питание на электромашинный преобразователь 2 и на импульсное реле 7, электромашинный преобразователь начинает раскручиваться, а импульсное реле подключает к выходу электромашинного преобразователя цепь запуска электродвигателя 2 до тех пор, пока ток в цепи питания рабочей...
Электродвигатель-компрессор
Номер патента: 1356138
Опубликовано: 30.11.1987
Авторы: Рафиков, Рудой, Шайбаков
МПК: H02K 41/02
Метки: электродвигатель-компрессор
...10Электродвигатель-компрессор содержит цилиндрический трубопровод 1, расположенный внутри него, и соосно стержень 2, охваченный с натягом гибким элементом 3 с ферромагнитным на полнителем, Трубопровод 1 охватывает обмотка в виде кольцевых катушек 4, выходы 5 которых подсоединяются к цепям управления, В трубопроводе 1 выполнены впускные отверстия 6 и 7. 2 О Стержень 2 имеет сужающийся конец 8 и закреплен неподвижно относительно трубопровода .1. Пунктирной линией показана гофрированная поверхность гибкого элемента 3, которая образует 25 объемы 9 и 10 между внутренней поверхностью трубопровода 1 и наружной поверхностью стержня 2 в рабочем состоянии.Электродвигатель-компрессор рабо- ЗО тает следующим образом.При подаче напряжения от цепей...
Предыдущий патент: Шестеренный насос внутреннего зацепления
Следующий патент: Система смазки винтового компрессора
Случайный патент: Сосудистый катетер