Гидравлический толкатель

ОЙ ИСАНИЗОБРЕТЕН ИЯ 1 М чЖЖФИДФ 7.3601 Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свил.ву(22) Заявлено 22,10,75 (21) 2183333/О 51) М. Кл Г 01 Ь 1 соединением заявки ооударотвениыи комитеСовета Миииотров СССРпо делам изобретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 13.10,772) Автор изобретения В. Е, Бас 71) Заявитель ЛИЧЕС ОЛКАТЕЛ Изобретение относится к области двигателестроения н касается гидравлических толка телей механизмов газораспределения двигат лей внутреннего сгорания.Известны гидравлические толкатели меха низмов газораспределения двигателей внуг реннего сгорания, содержащие корпус с полы плунжером, заполненные рабочей жидкостью, невозвратный клапан для перепуска рабочей жидкости в полость корпуса и пяту под головку толкателя, установленную в плунже 111 ухстен очным нов сообщены с Однако такие толкат но устойчивые рабочие характеристики, эатруд гателя при низкой тем рительного его подогре ны по отношению к си ли имеют недостаточи эксплуатационныеняющие запуск двиературе без предвава, они не автономстеме смазки двига теля.Белью изобретенистабильности устройобеспечении автономнсистемы толкателя.Это достигается тен с корпусом гоф я является повышени ства в работе путем ости гидравлической ем, что плунжер соерированным снльфоном дин и снабжен дополнительно двсильфоном, а полости сильфо е- полостью плунжера.На чертеже показан предложенный гттдравлический толкатель, продольный разрез.. Толатель имеет цилиндрический корпус м 1 с конусообразным дном и отверстием, ко"торое закрыто пробкой 2, В полость 3 корпуса помещен полый плунжер 4, в полость5 которого выходят окна ь в канал 7 невозвратного клапана 8. Плунжер подпружинен относительно дна корпуса пружиной 9.Корпус толкателя герметично сопракен сплунжером посредством гофрированного силь 1 к фона 10, явлюошегося компенсатором предельного перемен)ения плунжера, На плунжере установлен второй гофрированный двутвстеночный сильфон 11, образующий замкну- тую кольцевую полость 12 изменяемого р объема, сообщенную с полостью плунжераокнами 13, Наружная образующая второго.сильфона герметично сопряжена с плунжером, а внутренняя - с его пятой 14, вкоторой образована полость 15 под головкутвлкаюшей втулки механизма газораспредепения двигателя не показан. Места герметичных сопряжений сильфонов показаны стрелкамк. Рабочие полости толкателя заполнены рабочей жидкостью с высоким тем пературным индексом вязкости, например синтетическим маслом на основе кремний- органических соединений.При воздействии усилия толкающей втуа-, ки механизма газораспределения двигателя на пяту 14 рабочая жидкость иэ полости 3 1 О по диаметральному зазору между корпусом 1 и плунжером 4 перетекает в полость 5 через окна 6. В этот момент невозвратный клапан 8 эа счет повышенного давления в полости 3 корпуса 1 перекрывает канал 7 в М плунжере 4. Плунжер 4 перемещается внутрь корпуса 1, сжимая сильфон 10 и пружину 8. Увеличение объема жидкости в полости 5 компенсируется за счет перетекания ее через окна 13 в полость 12 сильфона 11. СильфонЮ 11 растягивается и, увеличивая объем полости 12, компенсирует увеличение объема жидкости в полости 5, В механизме газораспределения двигателя в этот момент образуется зазор. При снятии усилия толкающей" втулки с пяты 14 пружина 9 выталкивает плунжер 4 из корпуса 1, растягивая сильфон 10. Сильфон 11, сжимаясь, возвращает рабочую жидкость из полости 12 через окнау ц ц 6 413 в полость 5 плунжера 4. Одновременно открывающийся клапан 8 позволяет рабочей жидкости по каналу перетекать в полость 3 корпуса 1. Зазор в механизме газораспреде ления двигатели в этот момент ликвидируется, При послещющем воздействии толкающеЮ втулки на пяту 14 процесс повторяется.Формула изобретенияГидравлический толкатель механизма газораспределения для двигателя внутреннего сгораний, содерсащий корпус и полый Ьлунжер, заполненные рабочей жидкостью, невозвратный клапан для перепуска рабочей жидкости в полость корпуса и установлен . ную в плунжере пяту под головку толкателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения стабильности в работе путем обеспечения автономности гидравлической системы толкателя, плунжер соединен с гоф рированнйм сильфоном и снабжен дополнительно двухстеночным сильфоном, а полости сильфонов сообщены с полостью плунжера.Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР Ж 171690., кл. Г 011/14, 1965.