Способ правки валов роторов паровых турбин

ь.фссооб:иль9 ЭТнт о тисеял , фффдиятфи ф д. О П И С А Н И Е 568479ИЗОБР ЕТЕ Н И ЯХ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик) М,Кл, В 21 Р 3,1 рисоединением заявки-осударстввннык коцит 23) Приоритет -43) Опубликовано45) Дата опублик Министров СССРлам изобретенийи открытий вет 53) УД 5.08.77, Бюллетень30 ния описания 11.11.77 1.982 88.8) ло 72) Авторы изобретения, Б. Моргулис и В. С. Михайличенко 71) Заявитель Ростовское производственное предприятие о капитальному ремонту оборудования электростанций) СПОСОБ ПРАВКИ ВАЛОВ Р ПАРОВЪХ ТУРБИН ОВ льцевому нагр канатом 4Изобретение относится к технвалов роторов энергетических ишин. емонта их мау, изо- длине жащем зональному к лируется асбестовым 1200 - 1500 мм.В месте наибольш вается индукционный мощи которого осуще цезой нагрев участка правки. его прогиба устанавли нагреватель б, при по твляется местный, коль вала до температурь с нагревом о и помощи пр спечизаетсявода б сп= в интервалеостаточных аний индикат темпе зация б труется з вверх при а залу.онный наие поязлеератур по верх дей акти Известен термомеханическии (релаксационный) способ правки валов ротороз паровых турбин, заключающийся в том, что установленный в опорах вал вращают с одновременным нагревом его в интервале температур, обеопечизающих снятие внутренних остаточных напряжений.Недостатками способа являются необходимость наличия внешнего нажимного устройства, применение многочасовых выдержек нагретого зала в нажатом состоянии, отсутствие возможности прямого контроля действительното прогиба вала в течение одного нажима, повышенная длительность одного цикла правки (нагрев, выдержка, охлаждение),Для повышения качества, правки по предлагаемому способу после нагрева вал дополнительчо подвергают многократным нагревам до температуры 660 - 720 С в течение 5 - 10 мин с последующим остановом прогибом вверх на 3 - 5 мин.Способ правки валов поясняется чертежом.Способ правки валов заключается з следующем. Погнутый вал 1 укладывается на временные катковые опоры 2, размещенные либо в цилиндре 3 турбины, либо з другом месте, причем участок вала в районе, подлеОдновременно бевращение вала пр и=5 - 10 обмин,По мере .нагрева вала,500 - 600 С, происходит снятиенапряжений и изменение показ5 тора на 20 - 30%,В дальней.шем, несмотря на ростуры металла, наблюдается стабилиния вала з контрольных сечениях,Температура металла контрол20 момент останова вала прогибомпомогци термопар, установленных нНа время останова вала индукцгрезатель выключается во избежанния дополнительной разности темпвалу. В течение 3 - 5 мин температураности вала снижается на 30 - 40 С, стэне механизма ползучести металла 0 чески прекоащается,568479 оставнтель Н. ЧернилевсТехред М. Семенов орректор И. Симки акто Изд. Ъ И Государствен по делаь Москва, )КТираж 1080овета Министроткрытийаб., д, 4/5 585ого комитета Сизобретений и5, Раушская н 71 11458 ЦНИ ПодписноеСССР Тип, Харьк. фил. пред. Патент После чего вал проворачивается на 180, выдерживается 3 - 5 иин с целью снятия появившейся разности температур вврх - низ по валу в нагретой зоне, затем включается привод и индукционный нагреватель,Серия замеров биения вращающетося вала в контрольных сечениях позволяет определить разницу векторов биения до и после ос - танова, которая и позволяет оцечить эффективность правки вала и выбрать рабочий интервал температур на уровне 660 в 720 С.Указанный интервал температур соответствует такой скорости ,ползучести, при которой изменение биения вала составляет 0,01 - : 0,02 мм,мин. Таким образом, сочетая многократные нагревы с последующими остановами прогибом вверх, можно снизить биение вала до нормы в течение 1 - 2 ч.Наблюдение за биением вала в течение,последующих 30 - 60 лин позволяет убедиться в стабильности оси вращения вала в том же температурном интервале, после чего производится охлаждение выправленного вала дотемпературы окружающей среды.Питание индукционного нагревателя лучше всего осуществлять через сварочный транс форматор 7 типа ТСД-3.Контроль за процессом нагрева ведетсяпри помощи, приборов теплового и электрического, контроля.Для предотвращения осевого смещения ва ла устанавливаются упоры 8. Формула изобретения Способ правки валов роторов паровых тур бин, заключающийся в том, что установленный в опорах вал вращают с одновременным нагревом его в интервале температур, обеспечивающих снятие внутренних остаточных напряжений, отличающийся тем, что, с 20 целью повышения качества правкипосле нагрева вал дополнительно подвергают многократным нагревам до температуры 660 - 720 С в течение 5 - 10 иин с,последующим остановом прогибом вверх на 3 - 5 мин.