Устройство для открытия и закрытия продувочного отверстия корпусов электрических машин во взрывобезопасном исполнении

ОП И САН И ЕР 1)ИЗУ 5 Союз Советских Социадмстимесаа Республик) М. Кл. Н 02 К 5 присоединением заявкиПриорите осударственный комитетСовета Инннстров СССРяа девам, нзооретенийн аткрытнй Опубликовано 05,04,77. Бюллетень,":, 1 Дата, опубликования описания 24,05.77(72) Авторы изобретения ииовский, А. М, Нестеренко, О, И. Павлухи В, И. Синтюриноектно-конструкторское и технологикрупных электрических машин 71) Заявитель ческое бюр трально(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ РОДУВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОРПУСОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ МАШИН ВО ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОМ ИСПОЛНЕНИИИзобретение относится к области электро- машиностроения.Известно устройство для открытия и закрытия продувочного отверстия корпуса электрической машины, служащее для продувки чи стым воздухом машин взрывобезопасного исполнения перед их пуском 1.Указанное устройство содержит корпус клапана с отверстиями и дозирующий поршень с регулировочным грузом. 10Недостатком известного устройства являются сложность регулировки веса поршня и недостаточная надежность.Известно также устройство для открытия и закрытия продувочного отверстия, состоящее 15 из кожуха с отверстиями и помещенной в него заслонкой, через которую проходит направляющий стержень с регулировочными грузами 2.Недостатком этого устройства является то, 20 что для его работы необходимо регулировать давление внутри электрической машины в процессе продувки, что приводит к усложнению системы подпитки электрической машины чистым воздухом. 25Цель изобретения упрощение системы подпитки электрической машины чистым воздухом, Эта цель достигается тем, что направляю щий стержень снабжен жестко закреплепнь ми на нем упором и поршнем, причем последний помещен в цилиндр, неподвижно закрепленный на кожухе.На чертеже изображено устройсТво в продольном разрезе.В кожухе 1 помещена заслонка 2, сквозь которую проходит направляющий стержень 3. На стержне закреплены упор 4 и поршень 5, помещенный в цилиндр б, закрепленный неподвижно на кожухе. Цилиндр имеетаправляющие втулки 7 и штуцер 8 для подачи сжатого воздуха.Устройство работает следующим образом.При отключенной машине заслонка закрывает продувочное отверстие в корпусе электрической машины. При включении системы подпитки давление в корпусе электрической машины возрастает, и заслонка всплывает до упора на стержне.Дальнейшему подъему заслонки препятствует то, что суммарный вес заслонки со стержнем и грузами несколько больше, чем усилие, действующее на заслонку. По истечении необходимого для продувки времени отверстие в кожухе должно закрыться, для этого в цилиндр подается сжатый воздух. Усилие, действующее на поршень в цилиндре, и давление в корпусе электрической машины превышают вес заслонки со стержнем и грузами. Под действием этих спл указаппы(. под553715 Формула изобретения Составитель В. Огорелкова Техред И. Карандашова Корректор Л. Котова Редактор В, фельдман Заказ 1064/11 Изд. М 26 Тираж 914 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мипистров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сагуиова, 2 вижные части перемещаются вверх и заслонка перекрывает верхнее отверстие в кожухе. Так как продувочное отверстие перекрыто и корпус электрической машины загерметизирован, то давление при пуске двигателя внутри его увеличится, а следовательно, увеличится усилие, действующее на заслонку.Подачу сжатого воздуха в цилиндр прекращают. Верхнее отверстие кожуха остается закрытым в течение всего времени работы электродвигателя. Устройство для открытия и закрытия продувочного отверстия корпусов электрических машин во взрывобезопасном исполнении, состоящее из кожуха с отверстиями и помещен.ной в него заслонкой, через которую проходит направляющий стержень с регулировочными грузами, отл и ч а ю щ ее с я тем, чта, с 5 целью упрощения системы подпитки электрической машины чистым воздухом, направляющий стержень снабжен жестко закрепленными на нем упором и поршнем, причем последний помещен в неподвижный цилиндр, за крепленный на кожухе. Источники информации, принятые во внимание при проведении экспертизы:1. Авторское свидетельство256039, кл, 15 Н 02 К 5/12, 1966 г.2. журнал Электротехническая промышленность, вып. 1(35), 1974, с. 5 - 6.