Центробежный компрессор с использованием вспомогательной жидкости
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 55244
Автор: Лысиков
Текст
Жф 552 И Класс 27 с, 16 Н И Е И ЗОБРЕТЕ СПИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ Зарегистрировано в Бюро последующей.щдцстра 3 яицобретений Госплана при СНК СССР ысиков. спользованкости. вспо15615. анвлено 13 марта 1938 года Опубликовано 31 и КОМаш за1939 года. тробежный компрессо В предлагаемом компрессоре с ис. пользованием вспомогательной жидкости рабочие лопатки его рабочего колеса образуют сепарационные камеры с каналами, служащими для отвода сжатого газа в ресивер, и с периферийными отверстиями, служащими для истечения жидкости в направлении, обратном направлению вращения рабочего колеса, причем происходит частичная рекуперация сообщенной жидкости в рабочем колесе энергии.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез компрессора и фиг. 2 - горизонтальный его разрез.На оси 1 насажено рабочее колесо с радиально направленными каналами 2, которые у периферии колеса в точке 3 сообщаются с сепараци. онными камерами 4; эти камеры в на. правлении к центру колеса переходят в каналы 5, сообщающиеся с ресивером 6, снабженным отводной трубой 7 для отвода сжатого воздуха. В начале каналов 2 установлены решотки 8 и имеются отверстия 9 для подвода воздуха. Для отвода отработавшей жидкости в периферийной части сепарационные камеры 4 снаб жены выходными отверстиями 10, направленными в сторону, обратную направлению вращения колеса, обозначенному стрелкой 11.При достаточно быстром вращении рабочего колеса рабочая жидкость, поступающая из бассейна по трубопроводу 12, под действием центробежной силы устремляется по каналам 2 к периферии колеса, При этом под действием всасывающего действия потока воды через отверстия 9 в каналы 2 поступает воздух, который, проходя через решатки 8 в виде мелких пузырьков, смешивается с рабочей жидкостью; образовавшаяся воздушно-жидкостная эмульсия перемещается до конца канала 2 и здесь переходит в сепарационные камеры 4, в которых происходит выделение воздушных пузырьков.Жидкость, как обладающая большим удельным весом и, следовательно, отбрасываемая к периферии, выходит из камер 4 через отверстия 10, причем за счет тангенциального истечения жидкости из камер в направлении, обратном направлению вращения рабочего колеса, происходитчастичная реактивная рекуперацияэнергии, сообщенной жидкости в рабочем колесе, а выделившийся из жидкости сжатый воздух отжимается от периферии к центру колеса и по каналам б поступает в ресивер б и оттуда по отводной трубе 7 к месту его использования.Предм ет изобретения.Центробежный компрессор с использованием вспомогательной жидкости, отличающийся тем, что в раба чем колесе компрессора между рабочими лопатками образованы сепарационные камеры 4, каналы о которых служат для отвода сжатого газа в ресивер, а периферийные отверстия 10 тех же камер служат для отвода жидкости с частичной реактивной рекуперацией энергии, сообщенной жидкости в рабочем колесе, за счет тангенциального истечения жидкости из камер 4 в направлении, обратном направлению вращения рабочего колеса,
СмотретьЗаявка
15615, 13.03.1938
Лысиков А. М
МПК / Метки
МПК: F04D 1/14, F04D 23/00
Метки: вспомогательной, жидкости, использованием, компрессор, центробежный
Опубликовано: 01.01.1939
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-55244-centrobezhnyjj-kompressor-s-ispolzovaniem-vspomogatelnojj-zhidkosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Центробежный компрессор с использованием вспомогательной жидкости</a>
Способ определения рабочего объема камеры дифференциального адиабатного сканирующего двухкамерного калориметра
Номер патента: 1348655
Опубликовано: 30.10.1987
Автор: Плотников
МПК: G01F 17/00
Метки: адиабатного, двухкамерного, дифференциального, калориметра, камеры, объема, рабочего, сканирующего
...калориметра, сначаЗ 0 ла первую камеру заполняют средой сизвестной теплоемкостью, прогревают первую и вторую камеры, регулируют ток прогрева первой камеры при равенстве температур камер, измеряют скорость прогрева и мощность в нагрева" теле первой камеры в фиксированном температурном интервале, охлаждают камеры и заполняют первую камеру другой средой с известными теплоемкостью 40 и плотностью, повторно прогревают камеры в режиме первого прогрева, измеряют ток прогрева первой камеры при равенстве температур камер, измеряют мощность в нагревателе первой камеры 4 в том же температурном интервале,причем рабочий объем Ч первой камеры вычисляют по формуле Ч(с,р -с, р, ) скорость прогрева камер;удельная теплоемкость, первой и второй...
Устройство для диагностики состояния рабочей поверхности зубьев зубчатых колес
Номер патента: 737776
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Берестнев, Бирюков, Кузьменков, Соболев
Метки: диагностики, зубчатых, зубьев, колес, поверхности, рабочей, состояния
...зубчатого колеса.На фиг, 1 схематично показано устройство; на фиг. 2 - участок зубчатого венца колеса с накатанной на подверженные выкрашиванию части зуба прокладкой (мед О нои фольгой).Устройство содержит деформирующийэлемент, выполненный в виде установленного с возможностью вращения и радиального перемещения ролика 1 из упругого материала,например резины с зубьями, имеющими профиль, соответствующий профилю контролируемого зубчатого колеса 2, прокладку 3, выполненную из пластического материала, например из медной фольги, располагаемой в зоне контакта ролика 1 с рабочей поверхностью зуба контролируемого зубчатого колеса 2, два направляющих ролика 4 и 5, обеспечивающие точную подачу прокладки 3 и съем диаграмм, один конец которой связан с...
Устройство для диагностики состояния рабочей поверхности зубьев зубчатых колес
Номер патента: 1051368
Опубликовано: 30.10.1983
Авторы: Берестнев, Бирюков, Кузьменков, Соболев
МПК: G01B 5/20
Метки: диагностики, зубчатых, зубьев, колес, поверхности, рабочей, состояния
...незначительная производительность и сравнительно низкая точностьопределения рабочего состояния мате 35риала залы контакта, так как основной, контролируемьл параметр величиныполучаемых контактных напряжений .недает представления о степени исчерпания ресурса работоспособности материала контролируемой поверхности.Кроме того, устройство не позволяет получить точной копии объемногорельефа контролируемой поверхности,так как основная прокладка непосредственно не контактирует с контро"45лируембй поверхностью,Цель изобретения - повышение производительности и точности диагностики.указанная цель достигается тем,что в устройстве для диагностики состояния рабочей поверхности зубьевзубчать 1 х колес, содержащем деформирующий элемент и прокладку,...
Задатчик скорости вращения колеса транспортного средства
Номер патента: 658018
Опубликовано: 25.04.1979
МПК: B60T 8/02
Метки: вращения, задатчик, колеса, скорости, средства, транспортного
...остановки колеса - его замедление цо имеет вид ускоренно падающейкривой. Причем, наиболее резкое изменение крутизны временного процесса по замедлению совпадает с,максимумом кривой ИПользуясь разложением типовогопроцесса по замедлению в степеннойряд, можно показать, что событиеоптимального сцепления колеса с дорогой (максимум И) совпадает и ссобытием наиболее резкого изменениякрутизны процесса по скорости колеса Ь . При этом временной процесспо скорости колеса в,являясь кривой более. высокого порядка по отнощению к процессу по ускорению Й,оказывается более крутой функциейвремени.Следовательно, анализ поведенияпроцесса по скорости в окрестностивыбранной характерной точки более 5 0 15 25 ЗО 40 50 55 40 65 информативен, чем анализ...
Устройство для контроля скорости вращения колес автомобиля
Номер патента: 964534
Опубликовано: 07.10.1982
Автор: Веремий
МПК: G01P 3/00
Метки: автомобиля, вращения, колес, скорости
...содержит также формирователи 4 сигналов рассогласования скоростей вращения, первые входы которых подсоединены к выходам импульс" ных датчиков 3 угловых положений колес 2, и импульсный датчик 5 углово го положения кардана 6 автомобиля. Выход импульсного датчика 5 углового положения кардана 6 автомобиля подключен к вторым входам формирователей 4 сигналов рассогласования 1 О скоростей вращения выходы которых подсоединены к входам индикатора 7, При этом импульсный датчик 5 углового положения кардана 6 автомобиля выполнен с йодсоединенным к его15 входу чувствительным элементом 8. Чувствительный элемент 8 выполнен в виде магнитной головки и расположен против кардана 6 автомобиля,на котором укреплен постоянной магнит.В процессе перемещения...
Предыдущий патент: Бессальниковый центробежный насос
Следующий патент: Способ контроля процессов хромового дубления
Случайный патент: Стабилизированная полимерная композиция