Масляное уплотнение вала ротора электрической машины

Номер патента: 1667195

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Ганжинов, Зимин, Иванов, Кузьмин

МПК: H02K 3/24, H02K 9/197

Метки: вращающийся, жидкости, охлаждающей, подачи, ротор, электрической

...или , в виде несообщаащихся между собой на, порнцх отсеков 7 (фиг,3), образованных с помощью ребер 12 в кольцевой камере, отгороженной от приемной камеры с помощью перегородки 13,Устройство работает следующим образом.Жидкость подается по неподвижной трубе 11 в приемную камеру 2, вращающуюся вместе с валом 1 и центрирующим кольцом 5, Через калиброванные каналы 6 жидкость из приемной камеры распределяется по напорным камерам 7 под действием центробежных сил с Одинаковым расходом.При исполнении устройства согласно фиг.2 жидкость накапливается в приемной камере 2, заполняя ее до уровня открытых концов радиальных патрубков 7, и затем поступает в патрубки 7. В устройстве по фиг.З жидкость распределяется по напорным отсекзм 7, переливаясь иэ...

Номер патента: 1372499

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Бобков, Суханов

МПК: H02K 9/19

Метки: жидкости, подачи, ротору, самонапорному, электрической

...подачи жидкости к катушкам обмотки самонапорного ротора и защиты от ее попадания на поверхность вала.Упорное кольцо 1 бандажного узла вращается вместе с валом 2, так как они являются частями ротора. На торце упорного кольца закреплены приемный элемент 3 и труба 4 с фланцем. Приемный элемент благодаря П-обраэноти. На краю трубы выполнен кольцевой буртик 6. Соединительные трубки 7пропущены через приемный элемент иупорное кольцо, далее они герметично шек обмотки возбуждения ротора. Подающий жидкость неподвижный элемент 8 выполнен в виде полого цилиндра с системой аксиально-радиальных подводящих 9 и отводящих 10 каналов. Со стороны внутренней поверхности неподвижного подающего элемента 8 имеется кольцевая выточка 11, соединеннаяс...

Номер патента: 394897

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Градов, Гринченко, Иванов, Кильдишев, Левицкий, Станиславский, Филипенко, Чигиринский

МПК: H02K 9/193

Метки: вала, радиальное, ротора, уплотнение, электрической

...25 30 5 40 раоположенных пальцев 11 и 12. 11 альцы 9 и 10 смещены относительно пальцев 11 и 12 на некоторый угол, првимуществвнно пд 90, Диаметры пальцев, диаметры опверстий, в которых они расположены, а также длину пальцев и глубину отверстий выбирают такими, чтобы обеспечить подвижность пальцев вокруг и вдоль их осей.Пальцы 9 и 10 целесообразно расположить по горизонтальной оаи машины, а пальцы 11 и 12 - по вертикальной оси, так как в данном случае иоключается воздействие веса промежуточного элемента на вкладьгци, что повышает подвижность и уменьшает давлени. на масляную пленку между валом и вкладышем. Пальцы могут быть выполнены сплоиными (,см. фиг, 1 - 3) или со сквозными отверстиями (ам. 4 - 6) для упрощения подачи масла к...

Номер патента: 1247992

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Голубцов, Кудинов, Манаев, Токарь

МПК: H02K 5/124

Метки: вала, масляного, ротора, узел, уплотнения, электрической

...статора от сливной камеры 9 масляного уплотнения 10. Кольце- образные ножи 6 установлены в корпусе маслоуловителя под углом к продольной оси вала ротора. При нормальной работе электрической машины с водородным охлаждением аэрозоли и пары масла, движущиеся из сливной камеры 9 масляного уплотнения 10 под действием повышенного давления.ее среды в сторону внутренней полости 8 корпуса статора 1, тормозятся от раскручи" вания валом 2 ротора в межножевых кольцеобразных полостях 7 кольце- образными ножами 6, установленными под углом к направлению раскручивания поступающей в маслоуловитель 4 среды, ликвидируя дополнительный источник проникновения масла во внутреннюю полость корпуса статора - повышение давления за счет центрорической машины, и...

Номер патента: 1249654

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Земцовская, Трофимов, Хуторецкий

МПК: H02K 5/12

Метки: вала, водородным, кольцевое, охлаждением, ротора, уплотнение, электрической

...стороны заполнена маслом,поступающим из радиальной камеры 10через отверстие 20, и служит дляуравновешивания аксиального усилия,возникающего в кольцевой камере 9 состороны корпуса статора и прижимаю 1 О 15 щего вкладьпп к крьппке, Дренаж из камер 8 и 18 в сливную полость 11 с25 воздушной стороны осуществляется че рез аксиальные отверстия 16 и 17 вовкладыше и крьппке. В рабочем режиме масло под давлением, несколько превышающем давление в корпусе турбогенератора, поступает от источника маслоснабжения врадиальнуь камеру 10, из которойчерез радиальные отверстия во вкладыше проходит в кольцевой зазор 3 355 между вкладьппем и валом, и, заполнив его, растекается вдоль зазорав сторону статора и в сторону воздуха. Поток, направленный в...