Берегозащитное сооружение

Номер патента: 1409720

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Журавлев, Марков

МПК: E02B 3/16

Метки: гидротехнических, защиты, откосов, размыва, сооружений

...на фиг.2азрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг.1.1Устройство для защиты откосов от 15азмыва состоит из уложенных в подтилающем слое грунта 1 кольцеобразых элементов 2 и пленочного противоильтрационного элемента 3 в видеент, которые соединены между собой 20помощью стыков внахлест,11 Устройство выполняют следующим об- )азом.В подстилающий слой грунта 1 вка пывают утилизованные кольцевые элеМенты 2 (например, автопокрышки для автомобилей ГАЗ1 ГАЗ) под углом 0 к откосу, ориентированные плоскостью кольца параллельно урезу воды, 30 Йа глубину 4/5 от внешнего диаметра ольцеобразного элемента. Затем уклаывают пленочный противоильтрационЙый элемент 3, раскатывая рулоны свер 1 у вниз по откосу, одновременно прикрепляя (приклеивая) его к...

Номер патента: 1649030

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Берникер, Ковалев, Степанов

МПК: E02B 17/02

Метки: морского, нижний, опоры, сооружения, трубчатой, узел

...5, совмещаемая со сваей 6 во время погружения последней в грунт (фиг,2); Поверхность заглушки выполнена ступенчатой, при этом ее нижняя ступень 7 сопряжена с поверхностью кольцевой прорези 4 уширения 3, а поверхность верхней ступени 8 заглушки 5 расположена относительно поверхности уширенной части 3 трубчатой стойки 1 с зазором.Трубчатая опора морского сооружения работает следующим образом.Во время транспортировки на плаву заглушка 5 удерживается в рабочем положении за счет уплотнения 2 и ступенчатой конфигурации стенок опорной стойки 1 и самой заглушки 5. При направлении усилия, действующего на заглушку 5, наружу (например, собственный вес заглушки 5) уплотнение 2 работает на срез, сохраняя заданную несущую способность. При...

Номер патента: 885530

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Богачев, Кожевников, Малыгин

МПК: E06B 11/02

Метки: ворота, доковых, сооружений

...с источником сжатого воздуха произведено аналогично описанному выше для эластичных шлангов всей створки посредством блокауправления и гибких труб 15,Ворота работают следующим образом.Для герметизации ворот при полностью закрытой створке и отсутствии давления внутришлангов 1 производят подачу давления отисточника 4 сжатого воздуха путем включениясоответствующего золотника блока 3 управле. ния в эластичные шланги 11, которые, надуваясь, защемляют между собой створку, Дляразгерметизации ворот при их поднятии достаточно убрать давление из внутренней полостишлангов 11,Для открытия створки от источника 4 сжатого воздуха путем включения соответствующихуправляемых золотников 5 блока 3 управленияпо гибким трубам 2 подают сжатый воздухв...

Номер патента: 1104047

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Алисейчик, Гриценко, Потапов, Тропман

МПК: B63B 1/06

Метки: корпуса, обводов, плавучего, сооружения, форма

...пересечением различных плоскостныхучастков, что ухудшает гидродинамическиехарактеристики корпуса при обтекании егокак в продольном, так и, еще в большей 20степени, в поперечном направлении, причем последнее обстоятельство имеет особоезначение для специальных плавучих сооружений, которые должны одинаково хороша воспринимать нагрузку, действующую с любого направления.Целью изобретения является улучшениегидродинамических характеристик батоксового обтекания и плавания в ледовыхусловиях, а также снижение трудоемкости постройки корпуса плавучего соору- З 0жения путем упрощения его обводов.Поставленная цель достигается тем, чтов форме обводов корпуса плавучего сооружения, преимущественно в оконечности,выполненного с развалом...

Номер патента: 1715983

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Яромко

МПК: E02D 17/20

Метки: защиты, земляного, откосов, размыва, сооружения

...ж - то же, с тремя стержнями); на фиг. 4, 5 - детали крепления колец анкерами с двумя и тремя стержнями.Устройство для защиты откосов земляного сооружения от размыва включает расположенную по поверхности откоса 1 прослойку 2 из гибкого волокнистого материала и уложенное поверх нее решетчатое защитное покрытие со сквозными ячейками, выполненными из объемных колец 3, которые соединены междусобой и прикреплены к грунту откоса с помощью анкера 4. В качестве колец применяют бортовые кольца - отход производства переработки автомобильных шин, а в качестве анкеров - скобы с двумя или тремя стержнями различной длины, причем стержень большей длины имеет изогнутую ось.Величину наложения колец друг на друга принимают в зависимости от требуемой...